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[经济]湖北鄂州市欲借顺丰机场打造“国际航空大都市” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 05-17
— 本帖被 超微星 执行合并操作(2017-09-21) —
      2009年,顺丰速运公司率先成立顺丰航空公司。
      2014年,顺丰速运公司为了完善航空运输网络布局,提升在全球快递运输业的竞争力,规划在湖北境内建设国际物流核心枢纽机场。当年底,顺丰公司与湖北省达成协议,正式启动在湖北省内选址工作。鄂州市闻风而动,极力争取项目落地鄂州。
      2016年4月6日,国家民航局下发《关于湖北鄂州民用机场场址的批复》(民航函[2016]376号),批准《湖北国际物流核心枢纽机场选址报告》,批复湖北国际物流核心枢纽项目机场选址鄂州市鄂城区燕矶镇(与沙窝乡之间)。项目占地约20平方公里。机场一期将一次性建设3600米4E跑道2条,规划货运量500万吨/年。1.5小时的飞行能覆盖经济人口占全国90%的地区。项目规划由以全货机运作为主的4E级机场、多模式物流运输基地和产业园组成,目标是建成为全球第四个、亚洲第一个航空物流枢纽。顺丰国际机场落户鄂州,预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP。而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元(年末常住人口105.95万人)。
      2017年1月,中共鄂州市第七次代表大会提出举全市之力建设“国际航空大都市”奋斗目标。鄂州市拟设立200亿元航空产业发展基金,开展临空产业的引进和导入。启动国际空港物流基地临空产业园燕矶航空小镇汀祖航空物流产业园建设。打造“中国孟菲斯”(注:美国孟菲斯市,位于田纳西州,人口68万,为该州最大城市。孟斐斯国际机场为世界最大货运机场,总部位于孟菲斯的联邦快递公司是世界最大的快递运输公司)。
      官方预测——
      2020年,顺丰机场建成;
      2021年,机场货运吞吐量突破100万吨,成为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场
      2025年,实现年货邮吞吐量266.5万吨、旅客吞吐量150万人次;
      2045年,预计年实现货邮吞吐量765.2万吨、旅客吞吐量1500万人,成为全球第一大货运机场

      目前,拥有航空货运公司的国内快递企业分别有中邮EMS、顺丰和圆通三家,共有飞机75架(其中顺丰航空37架,中邮航空33架飞机,圆通5架)。按照各自规划,EMS的航空枢纽位于南京,顺丰航空枢纽将位于鄂州,圆通的航空枢纽将落户于杭州(嘉兴)——计划2017年在浙江嘉兴建成圆通全球航空智慧城。国家邮政局2017年发布的快递业发展“十三五”规划中,提出到2020年用于快递运输的专用货机数(架)达到200架的目标。


【名词解释】
     航空大都市:一个专有名词(英文为Aerotropolis),由美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达首次提出。在速度经济时代,机场已成为全球生产和商业活动的重要节点,成为带动地区经济发展的引擎,不断吸引众多与航空业相关的行业聚集到其周围,进而形成一种新型的城市形态———航空大都市。



参考资料:
鄂州:为加快建设国际航空大都市而努力奋斗:http://news.cnhubei.com/xw/hb/ez/201701/t3770406.shtml
鄂州打造国际航空物流枢纽:http://www.hubei.gov.cn/tzhb/touzi/lxhbtzdt/201702/t20170214_950924.shtml
"顺丰机场"今年启动建设 3年后大飞机正式起飞:http://news.163.com/air/17/0219/09/CDKJ4TJF000181O6.html#
香港国际机场连续6年成为全球最繁忙航空货运枢纽:http://finance.ifeng.com/a/20160406/14308685_0.shtml
2016年浦东机场年货运量有望第9年位列全球第三:http://www.chinabgao.com/stat/stats/81222.html
联邦快递“发家地”——孟菲斯:北美物流中心是怎么炼成的?:https://sanwen8.cn/p/186ug1r.html
[ 此帖被超微星在2017-05-19 22:19重新编辑 ]
追本溯源,穷根究底;左图右史,兼收并蓄
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只看该作者 1 发表于: 05-17
想做天朝的孟菲斯,野心还不是一般的大。
市应该是基层和适域的区划单位。
曾用名:境由心造
别名:精油,心境
只看该作者 2 发表于: 05-17
顺丰国际机场落户鄂州,预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP。而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元(年末常住人口105.95万人)。
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一人均25万,这是要赶超鄂尔多斯吗?
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 3 发表于: 05-17
去了一趟鄂州、黄冈,鄂州本地人说:因为机场,鄂州房价在涨。
中国历史夏商周,春秋战国秦汉晋
宋齐梁陈隋唐宋,蒙元大明满清中
只看该作者 4 发表于: 05-17
武汉还不抓紧时间直辖,吃了鄂州??
没有最好的区划,只缺能治理的人!
只看该作者 5 发表于: 05-17
看看现在全球第三大货运机场所在的阿拉斯加安克雷奇的城市规模,再看看鄂州的规模,我觉得一个货运机场不能让它上天,毕竟机场产业链这碗饭又不是谁都能吃上的,其他人该干嘛还干嘛。
只看该作者 6 发表于: 05-17
只是地方炒作,江夏区山坡机场才是未来的航空大都市。
只看该作者 7 发表于: 05-17
就是武汉的顺义而已!正好合并设区。
只看该作者 8 发表于: 05-18
回 荒州邈县 的帖子
荒州邈县:想做天朝的孟菲斯,野心还不是一般的大。 (2017-05-17 19:10) 

只要顺丰有追赶联邦快递的野心,鄂州自然有做天朝孟菲斯的冲动
The people don't know their true power.
只看该作者 9 发表于: 05-18
回 wangkan2001 的帖子
wangkan2001:就是武汉的顺义而已!正好合并设区。 (2017-05-17 23:31) 

鄂州机场到洪山广场70公里,首都机场到天安门25公里
The people don't know their true power.
只看该作者 10 发表于: 05-18
回 天涯追魂 的帖子
天涯追魂:只是地方炒作,江夏区山坡机场才是未来的航空大都市。 (2017-05-17 23:04) 

武昌到天河大概30公里,到山坡大概50公里,况且山坡离京广方向航路太近,不看好。
The people don't know their true power.
只看该作者 11 发表于: 05-18
回 东亚第一精英 的帖子
东亚第一精英:武汉还不抓紧时间直辖,吃了鄂州?? (2017-05-17 20:56) 

武汉直辖没希望。
The people don't know their true power.
只看该作者 12 发表于: 05-18
做梦而已啦
只看该作者 13 发表于: 05-18
离梦想太远,离武汉太近。。。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 14 发表于: 05-18
鄂州还是和黄石合并发展比较有前途,反正市区都连到一起了!
只看该作者 15 发表于: 05-18
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:鄂州还是和黄石合并发展比较有前途,反正市区都连到一起了! (2017-05-18 10:46) 

没法合并,谁都想做老大吞并对方,所以无解只能维持现状。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 16 发表于: 05-18
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:鄂州还是和黄石合并发展比较有前途,反正市区都连到一起了! (2017-05-18 10:46) 

黄石人认为,这事情还是洗洗睡比较好
 刘志军者,东吴故郡人也。六十一年,御史台奏大夫事,事乃发。二月旬日又二(辛卯年正月初十),贬谪大夫职,今亦陷狱。
只看该作者 17 发表于: 05-19
回 天涯追魂 的帖子
天涯追魂:只是地方炒作,江夏区山坡机场才是未来的航空大都市。 (2017-05-17 23:04) 

@天涯追魂   :
江夏山坡机场是军用机场。2012年11月,武汉市计划将江夏山坡机场民用化,建设第二机场江南机场国际航空物流港,建成后将以全货机运输为重点。
军用机场改建属重大项目。当年,武汉市即向国家发改委申请改建,但至今未获批复。
本帖提到的人: @天涯追魂
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只看该作者 18 发表于: 05-21
这个机场比较看好,这是地理位置决定的,处于全国之中。
城市发展如何是另一回事
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 19 发表于: 09-20
快递巨头将建“顺丰国际机场”,选址湖北鄂州
国内多家机场都在快速布局货运国际线路,低迷多时的航空货运再度受到瞩目。

昨日,鄂州市政府负责人通报,湖北国际物流枢纽项目(又称顺丰国际机场)进展十分顺利,预可研报批进入最后冲刺阶段,预计年内可开工建设。

今年2月份,湖北鄂州发布的《政府工作报告》显示,2017年鄂州将开始建设湖北国际物流枢纽机场,确保大型飞机能在2020年起飞。

2016年4月6日,民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园,目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。

据悉,顺丰国际机场(含园区)是湖北省打造国际货运大通道的重要举措,项目总投资610亿元,规划用地75平方公里,预计到2025年、2045年,年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。



顺丰为何要自建机场?

10年来,中国快递业务发展迅猛,然而,发展迅速的中国快递业与国外相比,还有很大的差距。在顺丰看来,如果没有与航空沾上边,顺丰就很难与高端快递扯上关系。


2016年各快递公司相继发布业绩财报,顺丰以净利润40.5亿拔得头筹,而圆通净利润为13.5亿,申通为12.4亿,韵达为11.6亿,顺丰一家的利润就超两通一达的总和,可以说是中国最赚钱的快递公司。

时任顺丰航空总经理李胜曾表示,顺丰在航空枢纽要满足四个条件:

1)在功能上避开航空客运,错开省会城市和人口密集城市;

2)设在全国的中部,2小时的航程能覆盖全国80%GDP的来源地;

3)在功能上与铁路、公路等交通方式良好对接;

4)机场当地具备完整的口岸功能。

目前看来,鄂州几乎完美的满足了以上所有要求,这也是顺丰最终将航空枢纽的选址地点定在鄂州的决定性因素。


规划的顺丰核心枢纽机场及物流产业园均位于鄂州市鄂城区东部,燕矶镇南部。全是空地,目前并没有开发,土地资源充裕且可塑性强。也没有客运机场和高楼大厦来与之争抢空域,并且城市地价物价人力成本都比较低,完美地避免了武汉成本高的劣势,相比之下是建设航空枢纽的更佳选择。


建立一个超级转运中心,对于立志要做高端快递的公司来说,其重要性不言而喻。国外经验表明,一个强大核心枢纽可以带来惊人的货物处理能力。为满足时效要求,核心枢纽通常会集中起降、集中分拣,形成接近容量极限的航班波。

比如,在孟菲斯,每天24小时都能被充分利用。其中,早7时~12时、21时~凌晨1时是联邦快递货物的进港高峰,而13时~17时、2时~5时则是联邦快递货物的离港高峰。强大的转运中心不仅能帮助货物准确、快速的分流,提高运营效率,还能有效降低成本,减少货物损失率。




鄂州会有什么样的发展机遇?

据测算,顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP,而鄂州2015年的GDP总量仅有730.01亿元。同时,鄂州将发挥区位优势,以唯品会、亚马逊、苏宁云商等系列电商企业为依托,打造华中电商总部。

更为值得关注的是,鄂州将借助机场发展临空产业。在2017年将完善临空产业规划,围绕航空物流、电子信息、健康医疗、智能制造等产业开展精准招商,重点引进临空特性高、产业带动性强的龙头企业落户。同时启动国际空港物流基地、临空产业园、燕矶航空小镇、汀祖航空物流产业园建设,为产业发展提供空间载体。


鄂州市交通运输局相关负责人介绍,鄂州将依托顺丰国际机场,大力发展航空物流、供应链管理、大数据等生产性服务业,以及医疗健康、智慧制造等高端临空产业,建设国际航空大都市。

黄石将对接顺丰机场 带动“临空经济”起飞。据了解,顺丰机场定址距离黄石城区仅10分钟车程,黄石规划出一级公路、高速、城铁等多条路线通往顺丰机场。

顺丰机场建成将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局,使武汉成为继北京、上海、成都之后全国第四个拥有两个大型运输机场的城市。同时由于顺丰机场的带动,将进一步凸显鄂州及武汉周边的多式联运优势,实现机场与高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道等运输方式的无缝衔接,形成全国罕见的空铁公水多式联运系统。


只看该作者 20 发表于: 09-20
厉害了,顺丰
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 21 发表于: 09-20
最后那一段就呵呵了
欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史
只看该作者 22 发表于: 09-20
厉害了,word顺丰!!!
只看该作者 23 发表于: 09-20
据测算,顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP

------------这个不吹牛会死么。。
顺丰一年的营业额才500多亿,利润40多亿,一个机场项目就能每年产出2000亿GDP???
感谢蛋炒饭.
zjp
只看该作者 24 发表于: 09-20
回 hechengzi 的帖子
hechengzi:据测算,顺丰国际机场项目预计将产生20万个就业岗位,每年200亿元税收,2000亿元的GDP
------------这个不吹牛会死么。。
顺丰一年的营业额才500多亿,利润40多亿,一个机场项目就能每年产出2000亿GDP??? (2017-09-20 16:46) 

边际效应或者蝴蝶效应,完善的机场物流设施会带动周边加工等其它临空产业发展,并不是指机场本身……
省(自治省\直辖市)-县(自治县\省辖市)-村(县辖市\镇)
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