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关于集大原高铁是否过朔州，有两派激烈的争论。一派认为朔城区是地级市驻地，应该绕道朔城区；另一派认为这么修会提高修建成本应该改 ..
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考虑到京津冀一体化，可以考虑把河北和天津降为副省级，交给北京管理 同样，可以考虑朔州降为副地级，交给大同市管理，有利于雁北十三 ..
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呼和浩特的优势是政治地位高，劣势是交通条件差 乌兰察布的优势是交通条件发达，劣势是政治地位低 可以考虑呼和浩特和乌兰察布合并， ..
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相当于中国的街道办还是居委会？
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原来铁总给出的方案是集大原不过朔城区而并行于韩原线并另修呼朔高铁，而朔城区想方设法的把集大原高铁过境朔城区了 这下直接把铁总给 ..
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中国的直辖市，目前来看都是历史形成的，京津沪在建国初能直辖全凭其当初恐怖的GDP首位度，而重庆直辖的推动全靠三峡工程。 其实就目 ..
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此贴就是为了反驳youyuan的反动言论 现在的直辖市，已经作为一个小型省份的存在了，不存在带动周边发展的可能，典型的例子，京津带动 ..
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当初鹰潭搞余江设区就搞得挺无语，鹰潭明明是城市边界建到了贵溪的地界上，却让余江设区 折衷一下，既然月湖区是贵溪市分出来的，那为 ..
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撤销东城区，西城区，以上述两区的区域合并为幽州区 撤销石景山区，丰台区，以上述三区的区域合并为宛平区 撤销朝阳区，首都机场街道 ..
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宪法规定中国的首都是北京，所以现在迁都得修宪，只能疏解非首都核心职能 另外，国家发改委要求北京要吐血给津冀，考虑到的也是区划调 ..
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比如陕西省会搬到延安，赣州市府搬到瑞金，中国首都搬到深圳
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区划是否合理，资本说了算 社会上对于中国的区划，一种是认为“存在即合理”，另一种认为“有利于经济发展为合理”，现实中是要考虑是 ..
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上世纪60年代，天津当了若干年河北省会以后恢复了直辖市，与此同时的武汉广州南京等没这待遇，原因是啥？
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山西的领导，换一茬政策改一茬 上届领导按照常规思路，搞太榆同城化，把南城给发展起来了，北城被荒废了，结果新领导非要隔山搞太忻一 ..
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1.港澳回归50年后，必须并入广东省，不要给港毒澳毒以任何想法 2.由于广州想要合并佛山，对此照顾到对等的城市的利益，香港则合并深圳 ..
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新疆曾经搞过乌昌党委用于推动乌昌同城化，结果执行了几年又改回去了，据说其中的爆火点就是乌昌财政局的筹备流产 现在领导指示搞兵地 ..
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国家发改委已经发话了，京津冀一体化的目的，就是要北京出血带着津冀发展，不然搞京津冀一体化没有意义 本来京津拒绝划入河北省的原因 ..
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这么多年来，房地产商没有放弃努力把环京划入北京，然而一代人都过去了，京津冀的区划格局依然50年未变。 从当时的角度来说，京津冀呈 ..
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副省级市的由来不用多说了，起源于计划单列市，最初国家设置了14个计划单列市让其在经济上享有直辖市的权限。后来省会得计划单列市被 ..
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黄石港和西塞山合并为黄石区 铁山和下陆合并为铁陆区 大冶市改区 黄石经济技术开发区扶正为大冶湖区