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[地级市]济南之后,南京急了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-01-20
济南吞并莱芜,打响2019年强省会战略的第一枪。
触动最大的,除了西部君此前提到的青岛、厦门、宁波和大连四个计划单列市外,还有个城市不得不提,那就是南京。
在27个省会城市中,论经济首位度,济南排在倒数第一,南京倒数第二,现在倒数第一转学了,南京面临着垫底的危险,要说完全不慌,那自然不正常。
从近期的新闻看,南京方面确实“急”了。
比如在日前的南京市十六届人大二次会议上,提及今年将重点做好十方面工作时,南京市长第一个就提到了首位度。更有趣的是他的表态:理直气壮讲首位度、全力以赴干首位度、名副其实增首位度!
外忧:首位度面临垫底危险
江苏内部历来存在着苏南苏北的分歧,苏州在苏南的地位,要高于南京;南京则经常被调侃为安徽省会。
这种调侃,是因为地理上南京偏居一隅,与安徽的滁州、马鞍山等地的经济联系密切,在江苏全省的凝聚力反而不难么强,既无法弥合苏南苏北的分歧,辐射带动作用也相当有限。






所以南京成了去年被点名“引领带动作用不够”、“中心城市作用不够”的城市之一。
值得一提的是,安徽拆分巢湖,将部分版图并入合肥,其考虑之一正是安徽江苏交界处的部分城市,在地理和经济文化上与南京的联系更强。做大合肥,是为了在内部聚拢全省。
当然对南京来说,济南吞并莱芜的影响更加直接。
按2017年的数据来看,莱芜将为济南带来896.02亿元GDP,以及137.6万常住人口。届时其经济总量在全省的占比,将从9.9%提升到11.1%左右。
这个首位度仍低于南京占全省13.6%的水准。但既然山东做强济南,采取的是吞并莱芜这种手段,举全省之力搞强省会的初衷昭然若揭。
这意味着济南未来有省级的强力加持,首位度赶超南京并非不可能。





来源第一财经
从合肥到济南,省会越来越强大,在省和省、城市群之间的区域经济竞争中,功能价值越来越明显,当然有理由着急。
所以2019年开年后,“首位度”一词被多次提及。
除了前面提到的市长表态外,南京发布的新年“一号文件”,直接将“首位度”写进了文件名——《关于深化创新名城建设提升创新首位度的若干政策措施》。
在江苏省层面,“提升南京省会城市功能和中心城市首位度”,则被写进了政府工作报告。
内患:一直被苏州盖过风头
站在江苏内部看,南京的确是一座有些尴尬的城市。
说起历史地位,六朝古都的南京是名副其实的老大;至于政治地位,省会+副省级城市,比苏州要高一级半。
省会待遇对南京经济发展的加持不可忽视。比如地铁,为了迎接青奥会,人口总量低于苏州的南京,很早就踏上了地铁建设的快车道。
截止到2018年年底,南京地铁运营里程377.54公里,仅次于北京、上海和广州,是中国地铁第四城。而常住人口破千万的苏州,只有120公里左右。还可以作为对比的,是苏州机场建设批复的坎坷历程。
但尽管享受着省会待遇,直到2014年,南京的经济总量才超过无锡,成为江苏的经济第二城。
2017年经济总量南京是11715.10亿,苏州是1.73万亿,中间差了大半个甘肃省;常住人口南京是833.50万,苏州则是1068.4万,隔着一座大城市的规模
在全国,南京的经济总量始终挤不进十强,被全国第七的苏州甩在后面,且绝对值的差距越来越大。
所以苏南的老大哥,多数人可能会认为是经济龙头苏州。苏南在苏州的引领下与上海的关系紧密。如百强县昆山,为上海做产业配套,经济体量3500亿,富可敌省(宁夏)。





来源中商产业研究院
在苏南缺少存在感的南京,按说应该在苏北大展拳脚。但在地理上,南京位于江苏西南,离苏北扬州、盐城等地还有一定距离。
远离版图中心,地理位置的瓶颈,决定了从中心往四周进行经济辐射和产业配套,面临着比较高的物流成本,这也是提升首位度的最大难点。
南京的出路在哪里
在南京和苏州之间,如果要在综合实力上争个高低,可能还是会有不少人将票投给南京。
苏州本质上还是一座工业城市,汇集了数量庞大的中低层产业工人,商业底蕴和人文气息等都要更差些,更多是作为上海的卫星城存在,这也是南京房价要高于苏州的重要原因。
相对来说,南京2.3:38.0:59.7的三次产业结构比,既可以理解为工业薄弱,也可理解为这座城市有发达的服务业和消费作为支撑。
比如在论坛上就有当地网友提到:

同样在两地生活一次就知道,南京繁华程度可以比肩广州,不管商业,地铁,教育,金融,房价,机场,高铁,医疗,高科技互联网软件行业之类的全都高于苏州。
南京的比较优势正在于此,它们也是提升首位度的重要抓手。可以举两个例子。
第一个是科教。南京历来有“天下文枢”的美名,是高等教育资源最集中的地区之一,坐拥8所211大学,2所985高校,82名两院院士,91家国家和省重点实验室。别说苏州,“秒杀”绝大多数重点城市都不在话下。
与苏州庞大的产业工人相比,南京的常住人口中,每四个就有一个是大学学历。科教的强大,意味着高兴技术产业发展,不会面临着人才储备空缺的障碍,未来的转型可以占到先机。
所以当地一直有说法是,“南京的首位度,首先是创新首位度”。
再如金融。因为总部经济等因素,金融是相当能体现省会地位的领域。
比如南京,定位就是区域金融商务中心。2017年金融业增加值1355.05亿元,在生产总值中的占比达到11.6%,仅次于上海、北京和深圳,是全国为数不多经济贡献率超过10%的地区。
在金融领域,南京之于苏州的优势相当明显。2017年,南京的本外币存款余额30764.6亿元,苏州则是26467.6亿元。在江苏内部,金融龙头老大的位置,坐得还算相当稳。





来源网络
科教和金融,前者对应着人才和创新,后者对应着未来的产业趋势。从这点来看,与郑州这种稳扎稳打拿到国家中心城市的省会不同,南京的起点和天赋,可以说相当高了。
所以做大做强南京,如果方式是花大气力投入工业制造业,和产业转移升级的浪潮有违,也与南京的人文气息不符合。退一步讲,未必也能拼得过基础更好的苏州。
如前面提到的“创新首位度”,未来的南京,要选择相对苏州来说具有比较优势的赛道,比如科教、金融、互联网等等。工业上和苏州的落差,再急也急不来。
对南京来说,通过金融首位度、商业首位度甚至文化首位度,来提升经济首位度,夯实区域中心城市的地位,增强在全省的辐射能力,也不失为一条有效路径。
这也提示,在强省会战略中,不要陷入唯GDP论的思维误区。
如今产业结构日益多元化,衡量城市竞争力的标准,也从单一的经济指标变成人文气息、科教实力、公共服务水平等方方面面的立体标准。
既然首位度不再是纯经济概念,弯道超车就有更多的赛道选择。就这点来说,天赋满满的南京大可不必慌!

只看该作者 1 发表于: 2019-01-20
首位度啊,呼和浩特表示……算了,不表示了,大家继续忘记他吧
只看该作者 2 发表于: 2019-01-20
也有极个别的中小省会再也没有这个机会了。。。
只看该作者 3 发表于: 2019-01-20
省会待遇对南京经济发展的加持不可忽视。比如地铁,为了迎接青奥会,人口总量低于苏州的南京,很早就踏上了地铁建设的快车道。
截止到2018年年底,南京地铁运营里程377.54公里,仅次于北京、上海和广州,是中国地铁第四城。而常住人口破千万的苏州,只有120公里左右。还可以作为对比的,是苏州机场建设批复的坎坷历程。
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苏州下属县市强大,人口多,但是论市区人口,南京比苏州多一倍。
地铁建设对人口要求是市辖区而非市域,否则的话赣州、南阳、保定几十年前就符合要求了。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 4 发表于: 2019-01-20
南京要提高首位度,终极目标并不是苏州。
vbk
只看该作者 5 发表于: 2019-01-20
图中已经把仪征吃了?
[fly][b][size=5][color=darkblue]Vous êtes toute ma vie![/color][/size][/b][/fly]
只看该作者 6 发表于: 2019-01-20
也就中西部经济欠发达省份提提首位度还有意义,毕竟全省也就省会像个样子。
至于江苏这样的经济强省,就别凑热闹了,苏南甩南京十几条街不是你苦心孤诣经营首位度就能扭转过来的。
只看该作者 7 发表于: 2019-01-21
广州一直留着佛山,要吃不吃
只看该作者 8 发表于: 2019-01-21
回 谢幕 的帖子
谢幕:广州一直留着佛山,要吃不吃 (2019-01-21 00:35) 

两市合并后就会超过魔都帝都,这不可以
除非广州只吃禅城区,其他区和中山市合并
只看该作者 9 发表于: 2019-01-21
回 excited长者 的帖子
excited长者:也就中西部经济欠发达省份提提首位度还有意义,毕竟全省也就省会像个样子。
至于江苏这样的经济强省,就别凑热闹了,苏南甩南京十几条街不是你苦心孤诣经营首位度就能扭转过来的。 (2019-01-20 22:38) 

这话说的,苏南包括南京,二者没法比。你咋不说世界甩南京几条街呢?
要比就市和市比。苏州市、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市,那个能甩南京?被南京甩还差不多。
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 10 发表于: 2019-01-21
济南能和南京一个档次?这不是诚心恶心南京
只看该作者 11 发表于: 2019-01-21
回 excited长者 的帖子
excited长者:也就中西部经济欠发达省份提提首位度还有意义,毕竟全省也就省会像个样子。
至于江苏这样的经济强省,就别凑热闹了,苏南甩南京十几条街不是你苦心孤诣经营首位度就能扭转过来的。 (2019-01-20 22:38) 

十几条街差不多,苏州机场建好了吧?
只看该作者 12 发表于: 2019-01-21
就算是吞了镇江南京的那个什么屁貌似也没苏州大呀。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 13 发表于: 2019-01-21
苏南的老大哥苏州。。。
记者真敢说啊!
只看该作者 14 发表于: 2019-01-21
楼主,城市首位度,应该一般是指某省首位城市与第二名城市的GDP比值,而不是首位城市占全省GDP的比重吧?这个表哪儿来的。
朝辞白帝彩云间,一行白鹭上青天,
借问酒家何处有,春风不度玉门关。
只看该作者 15 发表于: 2019-01-21
整体而言,苏州除了GDP数字,别的哪里能跟南京比?
既要反对五毛,更要反对美分。
只看该作者 16 发表于: 2019-01-21
南京修地铁是因为十运会,不是青奥会
只看该作者 17 发表于: 2019-01-21
回 tigerto2001 的帖子
tigerto2001:两市合并后就会超过魔都帝都,这不可以
除非广州只吃禅城区,其他区和中山市合并 (2019-01-21 07:20) 

中山市相比佛山其他区没有明显优势,显然还是合并给广州更好。
只看该作者 18 发表于: 2019-01-21
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:中山市相比佛山其他区没有明显优势,显然还是合并给广州更好。 (2019-01-21 13:47) 

中山市可以留名不留驻,既然没有明显优势,就也该降为县级的区,减少一个地级市

禅城区划归广州,改设为广州市佛山区
佛山市的其他几个区和中山市合并,地级市名为中山市,驻地可以在比较居中的地方新建,原中山市的地域设为香山区
zjp
只看该作者 19 发表于: 2019-01-21
回 谢幕 的帖子
谢幕:广州一直留着佛山,要吃不吃 (2019-01-21 00:35) 

他们想结婚,父母不同意
省(自治省、直辖市)- 县(自治县、省辖市)- 村(县辖市、镇)
只看该作者 20 发表于: 2019-01-21
回 zjp 的帖子
zjp:他们想结婚,父母不同意 (2019-01-21 15:03) 

西咸有的一比。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 21 发表于: 2019-01-21
回 鲁川 的帖子
鲁川:楼主,城市首位度,应该一般是指某省首位城市与第二名城市的GDP比值,而不是首位城市占全省GDP的比重吧?这个表哪儿来的。 (2019-01-21 10:54) 

省会首位度,是省会占全省的比例。
海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰
只看该作者 22 发表于: 2019-01-21
我倒觉得应该号召所有省会城市向南京学习,学习南京高风亮节,允许全省均衡发展。
只看该作者 23 发表于: 2019-01-22
江苏版图上的天长那个深入腹部的“半岛”看起来特别扭,南京要是有本事就去拿下天长!
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 24 发表于: 2019-01-22
回 鲁川 的帖子
鲁川:楼主,城市首位度,应该一般是指某省首位城市与第二名城市的GDP比值,而不是首位城市占全省GDP的比重吧?这个表哪儿来的。 (2019-01-21 10:54) 

扩容可以同时解决这两种问题。
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