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[铁路]武汉米字型高铁枢纽规划布局示意图 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-02-03
武汉米字型高铁枢纽规划布局示意图

内容来自[手机版]

只看该作者 1 发表于: 2019-02-03
沿江高铁有必要这么多条吗
只看该作者 2 发表于: 2019-02-03
没有看到昌咸
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 3 发表于: 2019-02-03
回 suicasmo 的帖子
suicasmo:沿江高铁有必要这么多条吗?(2019-02-03 16:41)?

都是跟风江苏的后果。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 4 发表于: 2019-02-03
華夏中心!
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 5 发表于: 2019-02-03
真 九省通衢
只看该作者 6 发表于: 2019-02-04
武汉至贵阳高铁看来要利用一段黔张常铁路了
只看该作者 7 发表于: 2019-02-05
回 kook 的帖子
kook:華夏中心! (2019-02-03 20:42) 

华夏中心在中原,谢谢
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 8 发表于: 2019-02-05
回 山川形便 的帖子
山川形便:华夏中心在中原,谢谢 (2019-02-05 15:06) 

我認爲在武漢 謝謝
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 9 发表于: 2019-02-06
华夏中心我认为在合肥,因为合肥东边是典型华东,西边是吃辣泼辣西南官话区,而且有西聚汉口的说法,南边是典型南方,北边是典型北方
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 10 发表于: 2019-02-06
回 kook 的帖子
kook:我認爲在武漢 謝謝 (2019-02-05 23:20) 

bu要开玩笑
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 11 发表于: 2019-02-06
说是武汉没错啊!重庆直辖前,湖北是唯一一个向任何方向到边境都必须经过两个以上省份的省,现在也不过多了个重庆。几何中心在兰州附近,但西部人口和经济占比太低,武汉九省通衢的叫法有他的依据。现在的中国,胡焕庸线以东是人口较多和经济较重的区域,而从这个范围看,武汉就是居于中心的最大城市了,毕竟全国能超过武汉甚至比肩武汉的都市寥寥无几。因此,认为武汉是华夏中心不算错。
只看该作者 12 发表于: 2019-02-06
碧池猫大清早起来在群里闹腾,失眠狗还在纳闷是咋肥事?原来是因为碧池猫@悠长假日看了这个帖子。


你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 13 发表于: 2019-02-06
回 扬歌海上 的帖子
扬歌海上:说是武汉没错啊!重庆直辖前,湖北是唯一一个向任何方向到边境都必须经过两个以上省份的省,现在也不过多了个重庆。几何中心在兰州附近,但西部人口和经济占比太低,武汉九省通衢的叫法有他的依据。现在的中国,胡焕庸线以东是人口较多和经济较重的区域,而从这个范围看,武汉就是 ..?(2019-02-06 13:56)?

通衢必须有水路,武汉九省通衢的概念就是水运中心的意思。武汉东西向的铁路交通一直是短板。
只看该作者 14 发表于: 2019-02-06
回 山川形便 的帖子
山川形便:bu要开玩笑 (2019-02-06 11:48) 

不跟你開玩笑
郡(虛級)—縣(廣域自治體)—市鎮村(基礎自治體)
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊
只看该作者 15 发表于: 2019-02-07
回 kook 的帖子
kook:
我認爲在武漢 謝謝

确实是,武汉东到上海,西到成都,南到广州深圳,北到北京都在1000公里半径内,名副其实的九州中心!
只看该作者 16 发表于: 2019-02-07
西武高铁是对郑州铁路枢纽的致命打击。

西北辐射是武汉的短板,西武可以补齐。

郑州枢纽本来就比较均衡,郑渝只是锦上添花。

总体说来,高铁时代让郑州和武汉的差距变小。原先拼交通条件,现在交通可以轻而易举地靠投资补齐,剩下的只有靠自身经济实力了。错过了普铁时代的机遇期,郑州想超过武汉更难了。
只看该作者 17 发表于: 2019-02-07
回 沔阳 的帖子
沔阳:确实是,武汉东到上海,西到成都,南到广州深圳,北到北京都在1000公里半径内,名副其实的九州中心! (2019-02-07 05:20) 

神逻辑。。。
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 18 发表于: 2019-02-10
回 沔阳 的帖子
沔阳:确实是,武汉东到上海,西到成都,南到广州深圳,北到北京都在1000公里半径内,名副其实的九州中心! (2019-02-07 05:20) 

九州之中无疑是在驻马店。天中山在驻马店,驻马店别称天中。
只看该作者 19 发表于: 2019-02-18
汉地十八行省通衢
[ 此帖被cc071502wj在2019-02-18 15:04重新编辑 ]
只看该作者 20 发表于: 2019-03-03
回 kook 的帖子
kook:我認爲在武漢 謝謝 (2019-02-05 23:20) 

襄阳比较好还是
81省分省方案 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=129114
中国主要城市都市区等面积比较图http://xzqh.info/lt/read.php?tid=143690
汉字字根分类对照早期文字字形图 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=128618
只看该作者 21 发表于: 2019-03-05
羡慕死个人~~
只看该作者 22 发表于: 2019-03-08
考虑到水路交通两方,内陆的交通枢纽理应是武汉。然而武汉的航空交通量和长沙是一个等级
只看该作者 23 发表于: 2019-03-11
这是铁四院某人的论文配图,有些年头了
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