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[城市轨交]都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目获得省发改委核准批复正式立项 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-02-16
都四项目起于成灌高铁都江堰站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,规划车站12个,全长约123公里,设计时速120km/h,总投资约190亿元。
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目顺利通过立项核准,项目核准标志着项目前期工作取得阶段性成果,为完成省委省政府和集团公司下达的2019年开工建设的目标任务打下坚实基础。


只看该作者 1 发表于: 2019-02-16
跑120km/h的米轨动车组,第三轨供电。

这投资额不高啊,这造价可以


收起回复5楼2019-02-15 16:13来自Android客户端

機場快線: 米轨再加上站距比较大,1.55亿/公里经济指标可还行(不知道有没有扶贫项目的原因?),应该比南京S9要低一些吧
2019-2-15 16:24回复

猪都戒: 回复 機場快線 :我没具体去查哦,好像s9当年除了石臼湖大桥段,平均土建是在1亿/公里左右。当然桥牵涉更多,肯定高些,还有车辆段买车的成本在内,估计价格和这个差不了太多。但是那是13年招标的啊,这都19年了,加上各种上涨,真这价格,其实真不错,挺合适的
            2019-2-15 16:57回复

機場快線: 回复 猪都戒 : 山地上米轨的优势一下就体现出来了,土建成本低选线难度也低,齿轨解决了爬坡问题不用搞那么多高架和展线。这条线的旅游资源太硬核,搞有料特急(旅游观光车)创收很不错
2019-2-15 17:44回复

猪都戒: 回复 機場快線 :就觉得这价格真的可以搞,划得来啊。这才立项,上马的时候合下来一公里2个亿都适合,就是这车速要是能再提提就更好了。这站间距,上到140,不少区间都能顶格跑到
只看该作者 2 发表于: 2019-02-18
单线还是双线?
国铁还是地方铁路?
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