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[水运]长江航运深入中国内陆腹地的磅礴脉动 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2019-12-03

只看该作者 1 发表于: 2019-12-03
大动脉。。。
只看该作者 2 发表于: 2019-12-04
当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
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只看该作者 3 发表于: 2019-12-04
同饮长江水
只看该作者 4 发表于: 2019-12-04
坚决反对内河航运
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 5 发表于: 2021-02-20
回 cheehg 的帖子
cheehg:当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。 (2019-12-04 04:58) 

拖船船队,玩了个概念游戏
只看该作者 6 发表于: 2021-03-09
回 cheehg 的帖子
cheehg:当初说三峡建成以后万吨巨轮可以到重庆。 (2019-12-04 04:58) 

从没有这个说法,  都是万吨船队.  
只看该作者 7 发表于: 2021-03-09


只看该作者 8 发表于: 2021-03-10
好文好图,感谢分享
只看该作者 9 发表于: 2021-03-10
厉害了,上亿吨的就好几座港口。
开源创造未来!
只看该作者 10 发表于: 2021-03-11
五万吨船的吃水深度超过11米,芜湖以上航道深度最大也只有6米,5万吨轮过不了南京和大桥有什么关系。。。。万吨轮的吃水深度就超过9米了。
只看该作者 11 发表于: 2021-03-11
回 秦淮河西 的帖子
秦淮河西:五万吨船的吃水深度超过11米,芜湖以上航道深度最大也只有6米,5万吨轮过不了南京和大桥有什么关系。。。。万吨轮的吃水深度就超过9米了。 (2021-03-11 12:58) 

现在确实可以这么说,直到2020年底,苏皖的长江航道水深是首要问题。

但是,近些年两省的航道疏浚进展很好。现在,江苏已经实现了深水航道全线畅通,皖江段不少部分维护水深也已经有8米了。如果未来江苏往15甚至18去挖,皖江维护水深也全线上9甚至上10,那届时南京长江大桥这个历史文物就不可避免要讨论迁移或者改造工程了。

目前来说,文物部分整体搬迁和改造垫高两个方案之间,搬迁的可行性更高。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 12 发表于: 2021-05-07
这是什么杂志?
只看该作者 13 发表于: 2021-05-07
回 奇异锅 的帖子
奇异锅:这是什么杂志? (2021-05-07 07:34) 

《中国国家地理》啊
只看该作者 14 发表于: 2021-05-07
回 aiorio 的帖子
aiorio:现在确实可以这么说,直到2020年底,苏皖的长江航道水深是首要问题。
但是,近些年两省的航道疏浚进展很好。现在,江苏已经实现了深水航道全线畅通,皖江段不少部分维护水深也已经有8米了。如果未来江苏往15甚至18去挖,皖江维护水深也全线上9甚至上10,那届时南京长江大桥这个 .. (2021-03-11 13:32) 

南京长江大桥毕竟没有多少年历史,也不是古物,不用这么麻烦把。
开源创造未来!
只看该作者 15 发表于: 2021-05-07
回 山川形便 的帖子
山川形便:坚决反对内河航运 (2019-12-04 21:24) 

为什么呢???
开源创造未来!
只看该作者 16 发表于: 2021-05-12
回 海宝梦夏 的帖子
海宝梦夏:南京长江大桥毕竟没有多少年历史,也不是古物,不用这么麻烦把。 (2021-05-07 10:31) 

在积贫积弱的旧中国,帝国主义列强的航母是能够开到武汉的。
1931年,借着长江洪水的机会,英国皇家海军航空母舰竞技神号沿长江上溯汉口,美军飞行员林白及夫人驾驶洛克希德天狼星飞机在汉口救灾,并拍下了一片泽国的汉口城区航空照片,竞技神号航母正在长江中航行,照片背景上,江汉关、日清洋行、汇丰银行汉口分行、花旗银行汉口分行、横滨正金银行、太古洋行等大楼均清晰可见。
只看该作者 17 发表于: 2021-05-12
三峡的升船机不能降点价吗?太浪费了
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