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[水运]江西省内河航道与港口布局规划(2021—2050年) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2022-05-21
明确指导思想、规划原则和规划目标,提出以交通强省建设为统领,以重振赣鄱千年黄金水道辉煌为目标,加快推进浙赣粤运河世纪水运工程,着力打造干支衔接、内引外联、通江达海的高等级航道网络,着力构建布局合理、协同发展的现代化港口体系,着力形成服务优质、保障有力的支持保障体系。到2035年,基本形成“两横一纵十支”高等级航道网和“两主五重”现代化港口集群。

GSQ (jiangxi.gov.cn)

==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 1 发表于: 2022-05-21
感觉还是按行政级别划分,进贤丰城樟树还是港区,完全可以建设成重要港口。
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只看该作者 2 发表于: 2022-05-21
又是空头文章。
现在江西的河道条件,已经很难发展航运了。

大自然亿万年造就的自然条件,一旦破坏,就很难恢复了。

1980年代以前,沿河各县都有航运公司,造船厂。
早就基本倒闭废弃了。

现在大概鄱阳湖周边还有一些小规模航运,上游地区已经基本没有了。
本人在1980年代看过一个资料,解放前江西通航里程是2500公里;到1980年代,就只有500公里了。
现在不知道还有没有200公里。

历史实践证明。
旧社会地主阶级当家做主不行。
新中国劳动人民翻身当家作主依然不行。
中华民族的智慧,什么地方出了问题。

左派和右派,现在互相推卸责任,不过是狗咬狗一嘴毛。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 3 发表于: 2022-05-21
这都能扯到中华民族的智慧上?你还真会扣帽子。

内河运输没落又不是江西一个省的事情,整个中国和世界都是一样。

小的时候从进贤县城去南台乡,一天有一班到梅庄镇的班车会路过,先坐两个小时到钟陵乡,再走10来公里,2个小时左右就到了。所以大部分人选择从北门桥边坐船,除了本乡的几艘客船,还有往梅庄三里军山湖九江的客船,都可以直接到大石渡,走2-3公里就到了。

这是客运,货运就更不用说了,农用物资都会选择船运,成本低得多还方便。这是时代的进步,也是民众的选择。

就好像东莞的公交现在都没人坐了,有些人就说东莞不行了,经济差了人口少了,我就说你们瞎了吗?满街的私家车,滴滴出行,顺风车出行,谁还愿意挤公交?
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只看该作者 4 发表于: 2022-05-21
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:
又是空头文章。
现在江西的河道条件,已经很难发展航运了。
大自然亿万年造就的自然条件,一旦破坏,就很难恢复了。
.......


仅以赣江航道为例:

5月5日,两艘货船从江苏南通港启航,经长江一路溯江而上694公里至九江湖口,然后折鄱阳湖入赣江再溯江而上471公里,抵达吉安港泰和港区,停靠在泰和沿溪货运码头。货船进入江西境内后,所经各枢纽船闸管理部门给予大力支持和保障,确保了货船一路顺畅平安抵达目的地。抵达港口的船主康素兰兴奋地说:“得感谢国家建设高等级航道,我才能开着我的货船装货回家乡港口。过去,我们只能在赣江南昌港以下及长江中下游营运,现在过去14年了,我们这两艘船是第一批装货回家的本地船舶。”
据了解,越来越多的企业开始关注赣江高等级航道的建设与发展,赣江三级航道的畅通,使得越来越多的大宗货物和中长距离货物运输逐渐向水运有序转移。这两艘货船装载的玉米仅从运价方面来估算,如果通过公路运输,托运企业大约要多支出运费五六万元。正是赣江高等级航道的安全畅通,帮助企业降低了运输成本,增强了企业竞争力。
【来源:江南都市报】

==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 5 发表于: 2022-05-21
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:又是空头文章。
现在江西的河道条件,已经很难发展航运了。
大自然亿万年造就的自然条件,一旦破坏,就很难恢复了。
....... (2022-05-21 10:16) 

2020 年底,我省航道总里程 5716km,占全国内河航道里
程的 4.6%,居全国第八位。其中高等级航道 871 公里(一级
航道 156km、二级航道 175km、三级航道 540km)、四级航道
87km、五级航道 89km、六级航道 313km、七级航道 1067km、
等外航道 3289km。生产性码头泊位 628 个,其中,货运泊位
380 个(千吨级及以上泊位 187 个),年通过能力 1.75 亿吨、
128 万 TEU;客运泊位 248 个(千吨级及以上泊位 1 个),年
通过能力 1100 万人次。
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 6 发表于: 2022-05-22
回 豫章后生 的帖子
豫章后生:2020 年底,我省航道总里程 5716km,占全国内河航道里
程的 4.6%,居全国第八位。其中高等级航道 871 公里(一级
航道 156km、二级航道 175km、三级航道 540km)、四级航道
87km、五级航道 89km、六级航道 313km、七级航道 1067km、
....... (2022-05-21 16:35)


这些宣传,形势喜人,跑步进入“共产主义级”内河航运发达水平。

但是遗憾,怎么就没有每年完成货运量和客运量的数字?
建了一堆摆设。

江西最近还制定了浙赣闽粤大运河工程项目计划。
要搞千年工程。

赣江的长度才766公里,江西的航道长度怎么可能一下子就变成了5700多公里?

-----------
而且,这些航运设施,主要是近十几年建设的。
和我说的1980年代的情况并不矛盾。

这种中央领导拍脑袋,下面就借机上项目大干快上的做法,
实际上很难产生经济效益。
一路上靠人工设施,提高水位,用船闸通航,成本其实十分高昂,带来的生态问题也是个麻烦,还有长时间的河道淤积问题。

——有条件要上;
——没有条件创造条件也要上;
——创造不了条件就号称创造了条件硬上。
这是一个对中央的态度问题,忠诚不绝对,就是绝对不忠诚。(虽然马克思主义认为,世界上没有绝对的忠诚,要求绝对忠诚,是地主阶级唯心论)

前不久看一个报道,贵州乌江为了通航,竟然建设凌空航道。

这是一块神奇的土地,任何人间奇迹,都可以用嘴创造出来。


[ 此帖被天地君亲师在2022-05-22 11:44重新编辑 ]
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 7 发表于: 2022-05-22
回 大干部 的帖子
大干部:这都能扯到中华民族的智慧上?你还真会扣帽子。
内河运输没落又不是江西一个省的事情,整个中国和世界都是一样。
小的时候从进贤县城去南台乡,一天有一班到梅庄镇的班车会路过,先坐两个小时到钟陵乡,再走10来公里,2个小时左右就到了。所以大部分人选择从北门桥边坐船,除了 .. (2022-05-21 12:28) 

整个中国是这样,世界可就不一定了。
欧洲的运河系统,内河航运,从来没有没落。

参看这个贴,对比莱茵河与长江的航运
https://www.zhaoqt.net/ganwuaiqing/311700.html

现在大概长江的货运量已经超过莱茵河。
那是因为欧洲的很多工业搬到中国大陆来了。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 8 发表于: 2022-05-22
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:整个中国是这样,世界可就不一定了。
欧洲的运河系统,内河航运,从来没有没落。
参看这个贴,对比莱茵河与长江的航运
....... (2022-05-22 10:31) 

你这篇文章太搞笑了, 发布时间是2020年,其实是2006年的内容。 而现实, 恰恰打脸那个作者。

如果没记错,这个王XX 是德国 一个 反三峡的人。 不过他的论据太白痴了。  曾经有人在坛子上贴他的文章,两下被反驳的删除了。

国内很多地方所谓的航运衰退, 是因为当年公路不发达,航运才显得很“发达”,其实都是小吨位的船,当公路到位后,这样的水运自然就没地位了。
当然,也有 综合利用不够的原因, 比如一条河道,水量很大,但原先险滩很多,连航运都没有,但修建水坝后,险滩消失,但水利部门就以原先没有航运为由,没有在坝上设置过船装置。
只看该作者 9 发表于: 2022-05-22
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:你这篇文章太搞笑了, 发布时间是2020年,其实是2006年的内容。 而现实, 恰恰打脸那个作者。
如果没记错,这个王XX 是德国 一个 反三峡的人。 不过他的论据太白痴了。  曾经有人在坛子上贴他的文章,两下被反驳的删除了。
....... (2022-05-22 18:03) 

你的话才是太搞笑了。
三峡忠县烂泥湾,你可以查查情况,一侧航道已经淤死。
由于上游河段淤积,导致汛期如果要保下游,就会重庆严重洪涝。如果要保重庆,下游就要发生险情。
王维洛虽然是反共的,但你不能以政治立场来否定他合理的技术意见。

中国的航运衰退,难道仅仅是因为公路发达吗?
河道泥沙淤积破坏,才是主要原因吧。

现在要降低物流成本,想起来内河航运了。
1980年代,江西大部分河边的县,都有航运公司、船厂。
但是1980年代,包山到户,导致森林毁灭性砍伐,河道开始泥沙淤积,航运报废。
船厂、航运公司所在的土地,已经基本开发房地产了。

鄱阳湖现在汛期和旱季,水面面积差别十倍以上,也是因为湖底泥沙淤积。
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只看该作者 10 发表于: 2022-05-22
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:你这篇文章太搞笑了, 发布时间是2020年,其实是2006年的内容。 而现实, 恰恰打脸那个作者。
如果没记错,这个王XX 是德国 一个 反三峡的人。 不过他的论据太白痴了。  曾经有人在坛子上贴他的文章,两下被反驳的删除了。
....... (2022-05-22 18:03) 

三峡的问题,搜到一个贴,2010年的:
http://www.ahwang.cn/p/428708.html
安徽网:三峡库区淤塞严重最高逾50米 航道安全受挑战

当年上马三峡,水电部门是为了部门利益,张光斗没有做错什么。
部门利益,上了再说,有了问题,也不会损害部门一根汗毛。要抓住难得的历史机遇,大干快上。
如果要改造,那又是一大笔好处。

而国家领导人也没有错,为了实现中华民族伟大复兴,要搞一点大事业。
三峡工程,凝聚着中华民族几代领袖的心愿,高峡出平湖的梦想,从民主革命先行者孙中山到,人民领袖毛泽东周恩来,到改开棋手邓陈,到李鹏总理江总书记新时代领导人。
这是民心所向,大势所趋,全国人民载歌载舞,全国媒体喜大普奔。

黄万里不过是个跳梁小丑,历史小苍蝇嗡嗡叫,几声凄厉,试图螳臂当车,很快被扫进历史垃圾堆。

现在高峡出平湖,世界最大水电站,中华民族不就爽了。

----------
现在三峡每年汛期,就面临两难选择:如果泄洪,就会造成下游险情;如果不泄洪,就会造成重庆被淹。
两害相权,取其轻,这点智慧中华民族还是有的。
所以,就只能淹重庆了,毕竟重庆只是被淹,不太会死人;下游却有溃堤的巨大风险,一旦溃堤,就不知道要死多少人。

每一任领导,都把问题交给下一任,击鼓传花。充分体现中华民族古老官场智慧。
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只看该作者 11 发表于: 2022-05-22
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:这些宣传,形势喜人,跑步进入“共产主义级”内河航运发达水平。
但是遗憾,怎么就没有每年完成货运量和客运量的数字?
....... (2022-05-22 10:24)


2020 年全省完成航道货运量约 1.75 亿吨。港口货物吞吐量与航道货运量增长态势同步,货运结构不断优化,发展韧性不断增强。2020 年完成港口货物吞吐量 1.88 亿吨,其中集装箱吞吐量 75 万 TEU。九江、南昌两港完成了全省 90.2%的货物吞吐量和 99.6%的集装箱吞吐量。
[ 此帖被豫章后生在2022-05-22 21:16重新编辑 ]
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只看该作者 12 发表于: 2022-05-22
回 豫章后生 的帖子
豫章后生:2020 年全省完成航道
货运量约 1.75 亿吨。港口货物吞吐量与航道货运量增长态势
同步,货运结构不断优化,发展韧性不断增强。2020 年完成
港口货物吞吐量 1.88 亿吨,其中集装箱吞吐量 75 万 TEU。九
....... (2022-05-22 20:57)

谢谢。


九江、南昌两港完成了全省 90.2%的货物吞吐量和 99.6%的集装箱吞吐量。
——这一句是亮点。
说明,所谓全省5700多公里的航道,除了这两个港,其他基本就是摆设。
其实,九江都已经不属于省内航道了。

江西的河道情况我还是知道的,哪里来那么多航道。
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只看该作者 13 发表于: 2022-05-22
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:谢谢。
九江、南昌两港完成了全省 90.2%的货物吞吐量和 99.6%的集装箱吞吐量。
....... (2022-05-22 21:04) 

你说江西很难发展航运、说江西航道没有200公里,实际数据和实例都给你了,接着又扯货运量和客运量?能找到的货运量也给你了。现在,又要继续以脑洞来驳斥客观数据和实例?说出江西航道没有200公里这种蠢话的你,哪来的自信啊!
==========七门九洲十八坡,三湖九津通赣鄱==========
只看该作者 14 发表于: 2022-05-23
回 豫章后生 的帖子
豫章后生:你说江西很难发展航运、说江西航道没有200公里,实际数据和实例都给你了,接着又扯货运量和客运量?能找到的货运量也给你了。现在,又要继续以脑洞来驳斥客观数据和实例?说出江西航道没有200公里这种蠢话的你,哪来的自信啊!
 (2022-05-22 21:21) 

我说现在不知道还有没有200公里,这是基于1980年代推测,事先不知道最近十几年做了大量建设。
所以我的说法也不是确定。

但是我认为现在官方声称的5700多公里航道,是大跃进的数字,是错误建设,一堆摆设。
这一点你好像回避了。
我做出这个判断,是基于常识,江西的河道情况,根本不可能提供5700多公里航道。
你给出的官方数据,恰恰是证明我的判断是正确的。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
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只看该作者 15 发表于: 2022-05-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:又是空头文章。
现在江西的河道条件,已经很难发展航运了。
大自然亿万年造就的自然条件,一旦破坏,就很难恢复了。
....... (2022-05-21 10:16) 

以前竹筏也是航运,现在都搞标准化航道了。
只看该作者 16 发表于: 2022-05-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:我说现在不知道还有没有200公里,这是基于1980年代推测,事先不知道最近十几年做了大量建设。
所以我的说法也不是确定。
但是我认为现在官方声称的5700多公里航道,是大跃进的数字,是错误建设,一堆摆设。
....... (2022-05-23 10:38) 

话简洁点,任何数据都不如你的“我认为”呗!
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只看该作者 17 发表于: 2022-05-23
回 豫章后生 的帖子
豫章后生:话简洁点,任何数据都不如你的“我认为”呗! (2022-05-23 12:39) 

这是你强加于我的。

我说的是“你提供的官方数据,证明了我的判断”。

或许你从来不会有“我认为”的思维活动,这只说明你不会思考,而不是说明你的严谨。
学而不思则罔
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只看该作者 18 发表于: 2022-05-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:三峡的问题,搜到一个贴,2010年的:
http://www.ahwang.cn/p/428708.html
安徽网:三峡库区淤塞严重最高逾50米 航道安全受挑战
....... (2022-05-22 19:40) 

哦?   既然2010年时, 航运安全都受到挑战, 那现在已经2022年了, 按道理, 三峡的航运应该 废弃了才对啊
只看该作者 19 发表于: 2022-05-23
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:你的话才是太搞笑了。
三峡忠县烂泥湾,你可以查查情况,一侧航道已经淤死。
由于上游河段淤积,导致汛期如果要保下游,就会重庆严重洪涝。如果要保重庆,下游就要发生险情。
王维洛虽然是反共的,但你不能以政治立场来否定他合理的技术意见。
....... (2022-05-22 18:30) 

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1711755317385181027&wfr=spider&for=pc

开港!长江上游首个万吨级码头——重庆忠县新生港本月底正式投入运营

另外, 现在河沙是 暴富 之源,哪里有沙子, 哪里的河道就被挖光光, 还淤积? 那些反GONG人士,拿着当年的思维来臆想现在的情形, 只能贻笑大方。
只看该作者 20 发表于: 2022-05-24
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:哦?   既然2010年时, 航运安全都受到挑战, 那现在已经2022年了, 按道理, 三峡的航运应该 废弃了才对啊 (2022-05-23 20:29) 

废弃还没那么快,只是淤死一侧航道,另一侧还可以用。
再说,局部航道也是可以清淤的。
但整体的淤积,是没办法清的。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 21 发表于: 2022-05-24
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1711755317385181027&wfr=spider&for=pc
开港!长江上游首个万吨级码头——重庆忠县新生港本月底正式投入运营
....... (2022-05-23 20:34) 

这个项目也是典型的大干快上。

下面这个贴是介绍忠县皇华岛滥泥湾一侧航道淤死的。
https://www.chinanews.com.cn/gn/2011/07-07/3166180.shtml

长江重庆段十余处淤积 忠县滥泥湾关闭原上行航道
2011年07月07日 21:58 

还有这个贴,三峡回应重庆被淹不是库水过高,这是诡辩。
重庆被淹固然不是库水顶托,而是常年淤积所致。
https://www.docin.com/p-1016583023.html

----------------------
解决这个问题,水电部肯定是邀请世界各国专家过来会诊。
要想一些办法治理。
比如布设挖沙船常年清淤之类,长江口就是这么干的。
有很多小妙招。

把危机进行延迟爆发,留给下一任。
他们的行事风格,现在也不是什么秘密了。
[ 此帖被天地君亲师在2022-05-24 16:56重新编辑 ]
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 22 发表于: 2022-05-24
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:这个项目也是典型的大干快上。
下面这个贴是介绍忠县皇华岛滥泥湾一侧航道淤死的。
https://www.chinanews.com.cn/gn/2011/07-07/3166180.shtml
....... (2022-05-24 16:29)

长江三峡水库库尾存在淤积, 是三峡工程可行性报告中,  本来就有提及的, 并非原先没有预测到.   世界上所有水库都有这个问题, 但三峡水库有个特点,  库容与年径流比,  非常小,  特别是含沙量最大的汛期 , 库容反而是按最低水位运行,   泥沙淤积可以比一般水库大大降低,  

现在沙子非常值钱,  估计地方政府巴不得河道中哪里有淤积.  这是当年决策 "泥沙问题"时,  万万没有料到的.  
只看该作者 23 发表于: 2022-07-02
回 天地君亲师 的帖子
天地君亲师:这个项目也是典型的大干快上。
下面这个贴是介绍忠县皇华岛滥泥湾一侧航道淤死的。
https://www.chinanews.com.cn/gn/2011/07-07/3166180.shtml
....... (2022-05-24 16:29) 

金沙江上几座特大水电站已经建成发电了,长江上游的泥沙都被拦在金沙江库区了
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