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[非洲]摩洛哥和西撒哈拉 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2022-12-15












[ 此帖被834300在2022-12-15 20:35重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2022-12-15
东南角空白地带不是摩洛哥吗
只看该作者 2 发表于: 2022-12-15
回 desk 的帖子
desk:东南角空白地带不是摩洛哥吗 (2022-12-15 09:31) 

摩洛哥没打算跟毛塔接壤
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 3 发表于: 2022-12-15
西撒哈拉问题为何一直悬而不决?要么独立,要么加入摩洛哥,要么干脆分裂

摩洛哥也就是一小国,能有多大的能量抵住列强的压力呢,看来列强还是不想管这里啊
只看该作者 4 发表于: 2022-12-15
西撒的最南端到了毛塔第二大城市和经济中心努瓦迪布郊区。摩洛哥占领西撒战争时一直控制到了那里,后来撤出。毛塔认为这个地方对自己太重要,现在应该是控制着的
只看该作者 5 发表于: 2022-12-15
回 xiaoyuzhousi 的帖子
xiaoyuzhousi:西撒哈拉问题为何一直悬而不决?要么独立,要么加入摩洛哥,要么干脆分裂
摩洛哥也就是一小国,能有多大的能量抵住列强的压力呢,看来列强还是不想管这里啊 (2022-12-15 13:32) 

摩洛哥对南方的占领,有法国和美国支持。
你说,它抵住列强的压力有多大?

西撒本来就没多少人,算上境外难民营的人口,大约也就70来万。1/5的人居住在阿尤恩,3大城镇都在摩洛哥手上。
阿撒实际控制的人口就几万人,以及几个难民营,也就获得了阿尔及利亚的支持。
[ 此帖被夕阳西下在2022-12-15 15:11重新编辑 ]
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只看该作者 6 发表于: 2022-12-15
回 keating 的帖子
keating:西撒的最南端到了毛塔第二大城市和经济中心努瓦迪布郊区。摩洛哥占领西撒战争时一直控制到了那里,后来撤出。毛塔认为这个地方对自己太重要,现在应该是控制着的 (2022-12-15 14:45) 

毛塔没有控制努瓦迪布西侧的西撒土地。

一是毛塔当年撤军时,就没有控制西撒土地的想法。
二是努瓦迪布本身建立在沙漠地方,发展也慢得一B,东海岸都没填满。

不过,如果摩洛哥真要吞并这里,毛塔是不会干的。
不仅这一块,东南角上那一块,毛塔也不会让摩洛哥染指的。
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只看该作者 7 发表于: 2022-12-15
上次查毛塔网页的时候,貌似是搜到个网页,大意是那里基本是无人区,摩洛哥在那里留下营房还是什么遗址现在走了,毛塔人偶尔去放个羊,记不太清也找不到了。毛塔也没说是他的,但因为真空,非要找人管的时候,那就是毛塔了。
大概是这意思。但也就是靠近努瓦迪布的那一点,其他地方毛塔不管

我是没想到努瓦迪布居然是毛塔经济中心,还以为除了努瓦克肖特啥也不是呢
只看该作者 8 发表于: 2022-12-15
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:摩洛哥没打算跟毛塔接壤 (2022-12-15 11:26) 

不仅毛利塔利亚,摩洛哥占的西撒领土也留下跟阿尔及利亚的边界,反正占了,但不全占,不跟西撒2个邻国接壤
威望是万恶之源,即使深水核潜艇为了它也得上浮!!!
只看该作者 9 发表于: 2022-12-16
回 keating 的帖子
keating:上次查毛塔网页的时候,貌似是搜到个网页,大意是那里基本是无人区,摩洛哥在那里留下营房还是什么遗址现在走了,毛塔人偶尔去放个羊,记不太清也找不到了。毛塔也没说是他的,但因为真空,非要找人管的时候,那就是毛塔了。
大概是这意思。但也就是靠近努瓦迪布的那一点,其他地 .. (2022-12-15 15:44) 

努瓦迪布有连接提里斯-宰穆尔省祖埃拉特铁矿的铁路,该铁矿石列车实际上承担了大量额外的人货运输职能
只看该作者 10 发表于: 2022-12-17
回 xiaoyuzhousi 的帖子
xiaoyuzhousi:西撒哈拉问题为何一直悬而不决?要么独立,要么加入摩洛哥,要么干脆分裂
摩洛哥也就是一小国,能有多大的能量抵住列强的压力呢,看来列强还是不想管这里啊 (2022-12-15 13:32) 

哪有什么压力?人家滋润得很。
美国亲自承认了摩洛哥对西撒哈拉的主权,法国也支持摩洛哥,人家哪有压力?
只看该作者 11 发表于: 2022-12-17
回 剑浦人氏 的帖子
剑浦人氏:努瓦迪布有连接提里斯-宰穆尔省祖埃拉特铁矿的铁路,该铁矿石列车实际上承担了大量额外的人货运输职能 (2022-12-16 12:59) 

该铁矿是毛里塔尼亚主要的外汇来源,该铁路就是毛里塔尼亚的经济命脉。
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