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[华北综论]丰南区划调整和津唐曹一体化 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-01-06
由于稻地镇已划入路南区,丰南区东部已经成半飞地状态,如果路南区进一步发展到小集镇,钱营(含钱营街道)、大齐各庄和大新庄等东部三镇将彻底与丰南主体部分分立,考虑钱营镇、钱营街道和大齐镇划入开平区(或古冶区)。同时,丰南大新庄可以归曹妃甸区,这样,除了丰南以外,路南、开平、古冶三区都可以与曹妃甸相接。滦县榛子镇、杨柳庄片也可划入开平区(或古冶区),这样唐山北部和东部七个郊县都可以和市区接壤;茨榆坨也划入古冶区 。丰润最南边的岔河、欢喜庄、小张各庄、李钊庄四镇划入丰南区,同时韩城、老庄子、新军屯三个镇划入路北区。

山西南向天津滨海方向有G205(112)国道,长深高速、铁路、高铁、煤河和京唐运河等线性廊道,一端是丰南县城——已经和市区一体化的胥各庄镇,另一端是津唐边界上汉沽(汉丰镇)和芦台(小海北)两个国有农垦性质的开发区。

丰南区的工业企业更在往沿海搬,实际上我觉得,县城也需要从胥各庄南迁,即使不搬到汉丰镇,G205(112)沿线有黄各庄-唐坊-王兰庄三镇,镇区相近规模较大,在三镇中间建一个新县城,可以促进三镇连起来,成为一个中小城。

这样津唐之间以宁河为跳板,距离已经不远了。唐山芦台、汉沽开发区,已经无缝对接天津滨海。另外丰南沿海和南堡距离滨海东也不远,都是天津与唐山、曹妃甸之间的跳板。

这样津唐曹就基本一体化了

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=176770
[ 此帖被燕山雪在2023-12-20 17:25重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2023-01-06
丰南和路南合并得了
只看该作者 2 发表于: 2023-01-07
回 ksms 的帖子
ksms:丰南和路南合并得了 (2023-01-06 21:34) 

丰南的问题是,一方面和市里(路南)无缝对接,另一方面发展的主要方向又是远离市里的沿海和唐津边界一带。
唐山西南向天津滨海方向有G205(112)国道,长深高速、铁路、高铁、煤河和京唐运河等线性廊道,一端是丰南县城——已经和市区一体化的胥各庄镇,另一端是津唐边界上汉沽(汉丰镇)和芦台(小海北)两个国有农垦性质的开发区。

丰南区的工业企业更在往沿海搬,实际上我觉得,县城也需要从胥各庄南迁,即使不搬到汉丰镇,G205(112)沿线有黄各庄-唐坊-三镇,镇区相近规模较大,在三镇中间建一个新县城,可以促进三镇连起来,成为一个中小城。

这样津唐之间以宁河为跳板,距离已经不远了。唐山芦台、汉沽开发区,已经无缝对接天津滨海。另外丰南沿海和南堡距离滨海东也不远,都是天津与唐山、曹妃甸之间的跳板。

这样津唐曹就基本一体化了
[ 此帖被燕山雪在2023-03-10 21:23重新编辑 ]
只看该作者 3 发表于: 2023-12-19
唐山应该这么摊饼。在唐曹滨(宁河)之间。
只看该作者 4 发表于: 02-25
yanqing001xz:唐山各区县,基本经济开发区都与主城有一定的距离,比较分散,所以有一些大的经济強镇,. (2023-07-19 20:39) 

曹妃甸人口和区划的特殊性是在于,乡镇街级人口统计单元都不是标准区划。曹妃甸比唐海人口是增加了不少,但是南堡和柳赞的人都是从丰南、滦南带过来的。而且两大功能区——大学城(生态城)和工业园也是白手起家、从无到有。

曹妃甸,30多万人,还搞出东西南北来四个相互都不挨着的小城镇了。其中最大的是县城唐海镇,十几万人,也相当于滦南的第二现场。工业园区(含曹妃甸港)、曹妃甸新城(大学城、生态城)、南堡开发区都是四五万人,加起来十五万,比县城人多。如果南堡含滨海镇是历史遗留问题,曹妃甸港当然也没办法修在唐海镇。但是大学城、生态城为啥搞在了柳赞那边,和乐亭县隔壁,没和唐海镇连成一体呢?工业园也和唐海镇不在一起


当然工业园区(含曹妃甸港)、曹妃甸新城都不是经典的城镇,常规居民不多。曹妃甸工业园常住人口中男性70%,女性不到30%。而曹妃甸新城主体是大学生。小孩和老年人总计不到总人口的5%

大学城、生态城隔壁就是国际旅游岛(大清河盐场、祥云岛林场,乐亭捞鱼间渔港)。曹妃甸向东发展就是通过国际旅游岛为跳板对接唐港开发区,唐港区以东是乐亭临港工业园,再向东以黄金海岸为跳板,与昌黎、抚宁县城和秦皇岛市区连绵。曹妃甸向西,通过丰南港和津唐边的汉沽、芦台开发区、宁河城区更容易和滨海新区一体化。

唐山沿海四县中,除了唐海镇以外,乐亭县城是距离渤海最近的。胥各庄和倴城都更靠北。倴城向南到曹妃甸边界很远,向北去马城,可以靠近大铁矿。

实际上,滦乐倴(滦南)三个县城之间有两千万吨级的司营-马城铁矿,铁矿以南宋道口、汀流河两个镇有一定的乡镇工业基础,村庄也很稠密,大概可以形成一个近50万人的、相对松散的城镇聚集带。并且沿着省道平大路向南北延伸,北通迁安,南到沿海。相比之下,曹妃甸唐海镇就过于靠南,孤零零的了。

而且从乐亭县城向南10几里,长河两岸也是全县村庄最密集的地方之一,一直到西增线,形成了一个T字型框架。

古冶区发展了一百年,北、中、南三片一直也都没连上。

迁安的工业也集中在滦河以西,但政府和主城区也还是在滦河东,与河西还有滦河上的黄太湖。卢龙迁安之间有夏官营、彭店子两个乡镇,与滦州之间更只有油炸一个乡镇。青龙河、滦河以西地势更平,发展空间更大。如果卢龙能管到青龙河西岸,县城规模肯定比现在更大。当然现在也没什么不好,彭店子大概也被卢龙吸。

唐秦一体化实际上就是迁滦卢一体化,三县县城之间只有三个乡镇,用用力应该可以马马虎虎连起来。而且滦州也可以隔着滦河大桥辐射昌黎西部。而唐山离滦东太远,比秦皇岛也没啥优势。高铁滦河站实际上与滦河有一定距离。唐琴一体化,就是要滦河站如何方便的接驳滦东的卢龙、昌黎西部。

http://xzqh.info/lt/read.php?tid=182659

迁西最大的钢铁厂津西钢铁也没在县城兴城镇。三屯营实际上还有京东名胜景忠山,也属于一个副中心。北部的潘家口也算一个副中心。

又比如唐山基本垫底的玉田县,除了鸦鸿桥(小商品批发),还有西部彩亭桥(水泥,铸管),西南林南仓(县后湖开发区,重工业),南部陈家铺(唐山国家农业科技园,食品),杨家套(轻工业)石臼窝(橡胶工 工业区),虽说都是私营小企业,但总体上看,唐山这边的民营经济比较活跃的。

燕山雪:路北东部沿陡河一线大概是唐山城市和工业的起源,震后重建也只是在新区也就是现在丰润城市东部新建了一些新厂,与十县特别是沿海无关,大规模发展沿海大体上是抗震三十年以后。陡河沿岸号称四条龙由北到南的陡电唐陶唐钢启新的大工厂,一直到路南开滦唐山矿,持续到本世纪初还在生产。

河北省钢材产量达到了全国1/4,世界1/8以外,全国第二产钢大省——江苏,钢材产量超过了一亿吨和印、日、美。也就是世界钢铁第一大国和第二大国之间插进了中国一南一北两个省。江苏第一钢材大市苏州,苏州第一钢材大县张家港。3000万吨的钢材大县大概南有张家港,北有迁安。


迁安钢材产量超过3000万吨,约占全市的1/4,代表了唐山钢铁工业发展的第二阶段,即本世纪初,地方县办乡镇钢厂转制,一大批百万吨级的民营钢厂崛起,钢产量中心由市里转到各县,即从煤矿附近,向铁矿附近靠拢,燕山滦西的迁安迁西滦州遵化集中了全市多一半的钢材产量。目前,唐山钢铁产业布局已经进入第三阶段,退城靠海,乐亭县钢材产量已经达到3000万吨,超过曹妃甸,成为仅次于迁安的第二钢材大县。全市一半以上的钢材量,又集中到沿海地带。

乐亭县有全市一半左右的天然海岸线,是全省沿海第一大县,这是工业化优势。京唐港临港工业区,狭义上就是唐港开发区,从胡林河口(长河、老米河)到湖林新河(四排干)广义上还包括胡林河以东的乐亭工业园,从老米沟到大清河。全中国至少有3个县钢材产量可以超过3000万吨,能进入世界前10。钢材产量在3000万吨以上的地级市更多,河北唐山、邯郸,山东日照,江苏苏州,等等。
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