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[治所]未来50年 中国县级机关迁徙到高铁站会不会成为风气 [复制链接]

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sz
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-04-20
中国目前的少子化和人口聚集

对衰败县而言,把一切高端资源聚集在高铁站是有规模效应的
只看该作者 1 发表于: 2021-04-20
用得着50年?!好多省(区县级及以上政府大楼)都迁得差不多了。。。

懂得城市规划,就知道既然高规格新建了,就已经是定下最好的最合适的位置。

高铁站不一定是最繁华的地方。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2021-04-20
实际上已经在做了
只看该作者 3 发表于: 2021-04-20
县城的其他居民和设施能向高铁站搬迁多少?这比搬迁政府难度大多了,钱也多多了。

一旦出了高铁站的“特区”,有些个机关单位办公外,公职人员天黑还是回老县城,这就尴尬了。

别说县城,武汉站外边天一黑就黑灯瞎火,建站十多年了就没点人气。

高铁站对社区发展没多大带动作用,除非地方规划配合得好才能繁荣,然这种繁荣是其他规划成功带来的,少了高铁站差别不大,或者说高铁站只是个高大上的规划理由。


只看该作者 4 发表于: 2021-04-20
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:县城的其他居民和设施能向高铁站搬迁多少?这比搬迁政府难度大多了,钱也多多了。
一旦出了高铁站的“特区”,有些个机关单位办公外,公职人员天黑还是回老县城,这就尴尬了。
别说县城,武汉站外边天一黑就黑灯瞎火,建站十多年了就没点人气。
....... (2021-04-20 08:48) 

安徽省怀宁县,县城从石牌镇迁到铁路站所在的高河镇就很成功。
只看该作者 5 发表于: 2021-04-20
以现在“县域人口整体衰减、县城人口小幅增长”的趋势来说,迁到有一定基础的开发区或者城郊建个小规模的新城是可以的,再往远了迁或者零基础建新城就很困难了。

要是附近正好有高铁站,那自然是锦上添花,但没有也不能强搬,还是要看当地的条件。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 6 发表于: 2021-04-20
回 万佛湖人 的帖子
万佛湖人:安徽省怀宁县,县城从石牌镇迁到铁路站所在的高河镇就很成功。 (2021-04-20 09:03) 

我发现你的逻辑不行啊
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 7 发表于: 2021-04-20
回 万佛湖人 的帖子
万佛湖人:安徽省怀宁县,县城从石牌镇迁到铁路站所在的高河镇就很成功。 (2021-04-20 09:03) 

不否认有很多成功的例子,但是在人口断崖的大背景下,大多数县城压根没多少人,未来更没人,又老又穷是常态

更别说异地造新城,大多数县一年就几十亿甚至几亿的财政,也扛不起大规模搬迁
只看该作者 8 发表于: 2021-04-20
真·中华田园·TOD模式

从日本的经验来看,绝大多数县城也是要凋敝的,高铁新城基本上就是当地最后一个大规模基建工程了。

saa
只看该作者 9 发表于: 2021-04-20
高铁建设就是他们分的一杯羹而已,又不是不坐飞机的金正恩,再说要是高铁也搞小城市站站乐那不就是普通客运火车了?
只看该作者 10 发表于: 2021-04-21
回 万佛湖人 的帖子
万佛湖人:安徽省怀宁县,县城从石牌镇迁到铁路站所在的高河镇就很成功。 (2021-04-20 09:03) 

普铁相较高铁,速度慢是劣势,也是优势,普铁一大优势是有货运。
纯客运的远离传统城区的高铁站,基本起不到集聚作用。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 11 发表于: 2021-04-25
不知道高鐵的到來有沒有對傳統國鐵的客運出行帶來衝擊
省(Province);都(Metropolis);特別市(Special Municipality)
郡、府(Prefecture)
縣(County);市(City)、區(District)
只看该作者 12 发表于: 2021-04-25
回 萨德侯爵 的帖子
萨德侯爵:真·中华田园·TOD模式
从日本的经验来看,绝大多数县城也是要凋敝的,高铁新城基本上就是当地最后一个大规模基建工程了。
 (2021-04-20 14:41) 

似乎也不一定,对互联网还是有所期待
只看该作者 13 发表于: 2021-04-28
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:县城的其他居民和设施能向高铁站搬迁多少?这比搬迁政府难度大多了,钱也多多了。
一旦出了高铁站的“特区”,有些个机关单位办公外,公职人员天黑还是回老县城,这就尴尬了。
别说县城,武汉站外边天一黑就黑灯瞎火,建站十多年了就没点人气。
....... (2021-04-20 08:48) 

武汉站那个方向就不对,不在武汉发展的方向上,青山区老工业区加上化工区不说,那地方还被湖泊铁路分隔的乱七八糟,发展成现在这样已经马马虎虎可以了。
对比一下武汉东站流芳那地方,2004年前绝对不比武汉站杨春湖好到哪去,虽然没高铁站,但是自己发展起来了,因为旁边是光谷
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