[铁路]渝长厦高铁长赣段计划今年开工！速度目标值：350km/h，预计2025年前建成！ [复制链接]

渝长厦高铁长赣段，计划开工时间2019年

厦渝通道长赣铁路线路走向：
规划线路自长沙枢纽黄金站引出，跨湘江，经长沙县，沿长浏高速公路至黄花机场；出黄花机场，继续沿长浏高速公路东至浏阳市；出浏阳市沿 G319 国道南行，经上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县；出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。线路全长448.0km，其中湖南省境内约 117.6km，江西省境内约 330.4km（吉安市境内约 115.7km）。

全线设黄金、黄花机场、浏阳、上 栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县 12 个车站，其中黄金、萍乡北、赣州西和赣县为既有站。
一规划年限
2017-2030年
二铁路等级
客运专线
正线数目：双线
速度目标值：350km/h
三文件报告
本项目估算总额为677.8亿元，其中江西境内预估算总额470.6亿元。建议“十三五”期间开工建设，2025年前建成
遂川发展将越来越好！
为遂川打CALL！！
▍内容来源：莲花在线
▍综合编辑：微遂川

用户7918790392164 1天前
这分明就是长沙至深圳高铁，成功避开了兴囯湾，比南昌至深圳还近。建议同步建设吉安西至遂川联络线
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文艺青年123480241 1天前
不可能的，以江西的速度，不经过南昌的高铁会无限延期，经过南昌的会提早先开工，先不说别的，长赣高铁到现在为止还处于可研阶段，施工图都没出来，施工单位监理单位招投标就更别说了，想想就好，最早2020开工就不错了
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亦乐亦悲1 2小时前
线路走向定错了，此铁路不顺
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想太多都是白搭 1天前
株洲发展越来越差，，高铁也完美避开株洲，，，长沙地铁连接湘潭避开株洲，，，俺们是代养的吗？
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无畏无悔8 1天前
长沙在铁路方面被株洲压制了百年，现在利用省会优势在高铁建设上疯狂打压株洲，谁让人家是大婆子养的，只可惜五，六十年代国家穷，不然按那时铁路建设规划上真没长沙什么事。
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赣州西站又可以并站了吗？

希望早日开工和建成通车。另外，应该是沿用萍乡北站，而不是新建萍乡西站，沪昆线与长赣线在萍乡北并线，那就太好了。

这分明就是长沙至深圳高铁，成功避开了兴囯湾，比南昌至深圳还近。建议同步建设吉安西至遂川联络线

这段话厉害，量了一下还真是，南昌到赣州比长沙到赣州还远，江西的铁路规划真是惨

未央小色狼:希望早日开工和建成通车。另外，应该是沿用萍乡北站，而不是新建萍乡西站，沪昆线与长赣线在萍乡北并线，那就太好了。 (2019-03-02 19:13) 

全线设黄金、黄花机场、浏阳、上 栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县 12 个车站，其中黄金、萍乡北、赣州西和赣县为既有站。

这已经说了

悠长假日:全线设黄金、黄花机场、浏阳、上 栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县 12 个车站，其中黄金、萍乡北、赣州西和赣县为既有站。
这已经说了 (2019-03-02 23:46) 

我怕会跟上饶、鄂州一样搞骑跨式火车站那就糟糕了。。。

跨骑很好。不用绕弯。萍乡这种小站不可能像南昌那样。而且没有建联络线的需求。

cheehg:跨骑很好。不用绕弯。萍乡这种小站不可能像南昌那样。而且没有建联络线的需求。 (2019-03-03 04:33) 

萍乡确实不大，但是如果骑跨式，南北向和东西向都是单向车，不方便拐弯，路线、车次、客量都没办法发挥，是沿线各县市的损失，包括沪昆沿线各县市的损失。

正线不在萍乡北和赣州西并站，新设萍乡西和赣州北站，分别通过渝长沪（萍乡）联络线、渝长深（赣州）联络线连接。

未央小色狼:萍乡确实不大，但是如果骑跨式，南北向和东西向都是单向车，不方便拐弯，路线、车次、客量都没办法发挥，是沿线各县市的损失，包括沪昆沿线各县市的损失。 (2019-03-03 12:50) 

没有跨线的必要和需求。有长沙和南昌枢纽在。你自己想想有哪个方向需要拐？上饶也就算福州上海方向的跨线比较多。其他的方向基本上没有大用。

cheehg:没有跨线的必要和需求。有长沙和南昌枢纽在。你自己想想有哪个方向需要拐？上饶也就算福州上海方向的跨线比较多。其他的方向基本上没有大用。 (2019-03-03 21:57) 

西进东出, 有利于渝黔,黔张常,长常一线进东沪昆;  西沪昆一线进赣州,厦门,深圳

好得很！！！