切换到宽版
  • 1682阅读
  • 3回复

[铁路]中企承建的尼日利亚拉伊铁路开始铺轨 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-05-11
5月8日,由中铁建中土集团承建的尼日利亚拉各斯至伊巴丹铁路(拉伊铁路)举行铺轨仪式,尼交通部长阿玛埃奇和信息部长莱·穆罕默德等政要视察拉伊铁路项目并出席仪式活动。

  拉伊铁路南起尼最大港口城市拉各斯,北至奥约州首府、工业重镇伊巴丹,全长156.08千米,全线采用中国标准,双线标准轨距,设计最大行车时速150千米,合同额15.81亿美元,合同工期为三年。

  去年3月7日,拉伊铁路正式开工。在项目现场协调会上,阿玛埃奇对中土公司克服困难,全力推进拉伊铁路项目施工并顺利进入正式铺轨阶段表示肯定,寄望中土公司再接再厉,争取在明年2月尼大选前完成施工任务。
只看该作者 1 发表于: 2018-05-13
似乎这个造价比国内便宜很多。似乎中国在海外建的很多铁路都比国内的要便宜很多,这是怎么回事
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
vbk
只看该作者 2 发表于: 2019-09-15
回 shingwood 的帖子
shingwood:似乎这个造价比国内便宜很多。似乎中国在海外建的很多铁路都比国内的要便宜很多,这是怎么回事 (2018-05-13 23:10) 

人力更便宜。    
[fly][b][size=5][color=darkblue]Vous êtes toute ma vie![/color][/size][/b][/fly]
只看该作者 3 发表于: 2019-09-16
回 shingwood 的帖子
shingwood:似乎这个造价比国内便宜很多。似乎中国在海外建的很多铁路都比国内的要便宜很多,这是怎么回事 (2018-05-13 23:10) 

征迁成本低
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个