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[城市轨交]都江堰M-TR旅游客运专线28个站点命名确定 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-06-15
按照《成都市地名管理条例》有关规定,经都江堰市政府研究同意,决定对都江堰 M-TR旅游客运专线28个站点进行命名。

一、都江堰M-TR旅游客运专线主线

共设21个站点,分别命名为:灌县古城站—八角庙站—奎光塔站—鲤鱼沱东站—鲤鱼沱西站—石牛站—三台站—鑫玉大道站—玉堂站—文胜桥站—铁军路站—外江大桥站—文旅城站 —永胜站(预留站)—中兴站—中兴学校站(预留站)—青城山高中站—新益站—和乐站(预留站)—白鸽路站—青城山站。

二、都江堰M-TR旅游客运专线都江堰支线

共设5个站点,分别命名为:文旅城南站—金马河西站—金马河东站(预留站)—都江堰快铁站—紫荆城站。

三、都江堰M-TR旅游客运专线熊猫谷支线

共设2个站点,分别命名为:迎仙观站(预留站)—熊猫谷站。


只看该作者 1 发表于: 2021-06-15
有轨电车?
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 2 发表于: 2021-06-15
回 QQme 的帖子
QQme:有轨电车? (2021-06-15 11:50) 

对,有轨。。。。
只看该作者 3 发表于: 2021-06-16
都江堰城区道路很小,搞有轨估计要堵惨了
有轨跟brt给我的感觉都是太有钱,没处花,反正他们搞决策的人从来不坐的
只看该作者 4 发表于: 2021-06-16
回 黑木 的帖子
黑木:都江堰城区道路很小,搞有轨估计要堵惨了
有轨跟brt给我的感觉都是太有钱,没处花,反正他们搞决策的人从来不坐的 (2021-06-16 02:02) 

确实有点这个意思
行政区划与大明铁道QQ群:295609007
只看该作者 5 发表于: 2021-06-16
还是来高架吧。
开源创造未来!
只看该作者 6 发表于: 2021-06-16
回 黑木 的帖子
黑木:都江堰城区道路很小,搞有轨估计要堵惨了
有轨跟brt给我的感觉都是太有钱,没处花,反正他们搞决策的人从来不坐的 (2021-06-16 02:02) 

如果牺牲一部分私家车路权,但是能保证塞车时公共交通的旅速,这是值得的

不过从示意图来看,似乎该地核心区域在东边,电车却往西边,所以有几个站间距较大,且还属于预留性质的站点

郊区站间距才大,才需要预留站体空间,而不是线路一同开通

换言之,这条线路应该作为观光线路,类似于景区内的接驳车、索道等
只看该作者 7 发表于: 2021-06-17
回 黑木 的帖子
黑木:都江堰城区道路很小,搞有轨估计要堵惨了
有轨跟brt给我的感觉都是太有钱,没处花,反正他们搞决策的人从来不坐的 (2021-06-16 02:02) 

你没看站点吗,基本都是去各风景名胜区的,很多是郊区道路。。。。到青城山,熊猫谷什么的
只看该作者 8 发表于: 2021-06-17
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:你没看站点吗,基本都是去各风景名胜区的,很多是郊区道路。。。。到青城山,熊猫谷什么的 (2021-06-17 09:55) 

其实不如搞蒸汽机小火车线路。
只看该作者 9 发表于: 2021-06-17
好像搞这种有轨电车的地方都是在郊区搞,都是花钱搞一个“靓丽的风景线”。
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