[江西]迁城后，峡江县“左右为难” [复制链接]

本刊记者 秦俊勇 报道 
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    一边是铁路，一边是高速；一边是新县城，一边是老县城。峡江县政治中心的搬迁，一度使得当地本就不甚发达的经济更加摇摆不定，“左右为难”。

    位于江西省中部的峡江县，只是京九铁路沿线一个再普通不过的地方。不过，它在这条中国规模最大的铁路干线历史上倒留下一段记录：当地为了经济发展的前景，决定向京九大动脉靠拢，于1997年将县城迁到了铁路边上。

    峡江县地广人稀，土地总面积1287.43平方公里，人口只有16万。地形以丘陵为主，经济一直不是很发达，主要以农业为主，人均收入偏低。最糟糕的是，奔流汹涌的赣江把峡江县分成了东西两半，往来非常不便。江东的人去江西吃个饭，江西的人来江东喝个茶，都得跨越赣江，大费周折。

    在峡江县，京九线穿江东而过，新县城就建在铁路边上。在京九铁路旁边，还有江西省内连接南北通道的105国道。老县城则在赣江西岸，是一个三面环山，一面靠水的“小盆地”，对外交往原先主要靠赣江水路，直到2003年，才有赣粤高速公路在此经过。

    赣粤高速纵贯江西南部，通往广东省，它带给峡江县的影响将是巨大的。老县城因此又有了重新腾飞的可能，这一点，当初迁城的决策者并没有也不可能想到。一边是铁路，一边是高速；一边是新县城，一边是老县城，建成才近7年的新县城，其经济发展是否会受到牵制，目前还不得而知。

摆渡
    早上7：00，天色微蒙，黄锦霞坐上开往摆渡口的公交汽车。乘客并不多，公交车每天往复也只有一趟。黄是峡江县的摆渡口管理所所长，每天都要去赣江边上班。早晨7点的车，已经有点晚，渡口的摆渡船6点钟就开始工作了。 
赣江是江西省的母亲河，却成了影响峡江县发展的一个障碍——峡江县被 赣江一分为二。江东的汽车要到对面去，就需要交通部门专门设置的大型船只从事摆渡工作。有了摆渡船就需要摆渡口，有了摆渡口就需要有人管理，黄锦霞的工作就是站在管理室内，看着摆渡船安全地离岸，再安全地从对岸返回。

7：20，黄锦霞下了公交车，来到摆渡口，她还需要到西岸去。她的办公室在西岸，江东只有一个收费站，两个工作人员值班，收取过往汽车的摆渡费用。

7：30，黄坐到了自己的办公桌前。下午下班，她还要循着同样的路线赶回家去，不过乘坐的交通工具正好反了过来：先乘摆渡船，再坐公交，然后到家。

一年多来，黄锦霞一直这样“摆来摆去”。在摆渡口这个单位里，和她一样“摇摆”着的占到了一半。而2003年以前，她原本没有这样的麻烦，所以如此，是她把房子买在了赣江东岸的水边镇。水边镇是峡江新县城所在地，该县几乎所有的党政机关都在这个镇子上。住在新城的人总体上并不多，只有5000人左右，大多数都是搬迁过来的机关工作人员。

1997年7月1日，香港回归，峡江县也于当天在水边镇举行了盛大的县府迁址仪式。而赣江西边的巴邱镇，则结束了468年的县府所在地的历史。接下来，县里各个机关单位陆续迁往新的县政府所在地。一些经济主要部门，如电力、电信、银行等，也纷纷把总部迁出老县城，在水边镇安家。

关于老县城所在的巴邱镇，在陆路交通不发达的时候，凭借赣江的水路优势，多年来一直是附近居民外出的集散地，保持着重要的政治和经济地位。巴邱镇的渡口年代久远，有人甚至称它 “千年古渡”。

峡江县的地方志里记载说：巴邱镇附近的赣江水道被称为“江西官路”、“广东官路”、“京广使节路”，溯赣江而上，就进入长江，可沿运河直达北京。秦始皇发兵戍宋王岭、周瑜讨伐江夏，都曾利用赣江水路运送军队和粮食，并在巴邱驻军练兵。

巴邱镇面积3平方公里左右，目前人口3万多，远远超过新县城人口。

县城迁址
峡江县城为什么要搬迁呢？从相关资料来看，主要是出于铁路通车带来了交通便捷，峡江希望向“大京九”靠拢。（由于时隔7年，人事变迁，当时的决策者已经调任别处，迁城是否还有其他考虑，暂时无法确知。）

京九铁路的出现，巴邱镇水路的优势大大减退。赣江上的运输船只少了，呜呜的火车每天都穿峡江县呼啸而过。这意味着成千上万的货物可以运往中国的各个角落，甚至可以出国。而且在京九铁路旁边，还有号称江西省内连接南北唯一通道的105国道，这条国道上的车流量每天都在上万车次。峡江县政府动心了，开始考虑起自身的发展前景。

当地一位官员回忆：他当时参加了一个会议，会议上领导充满激情，给大家描绘京九铁路为峡江县带来的美好前景。这位领导说，“九江市就是郑州，而峡江县就是九江市。”但是让峡江县决策者着急的是，在县城和京九铁路、105国道间有赣江横着，往来很是不便。

经过一番动作，1994年，国务院批准峡江县城可以移址，这是历史上第一个为了向京九铁路靠拢而迁址的县城。水边镇立即大兴土木，房地产业迅速发展，建起不少的商品房。同时开工的还有学校，小学、初中、高中很有层次地建起来。教师则采用考试聘用的方法，从县外招聘一部分，从老县城抽调一部分，均是优秀教师，教学质量因此比老县城的学校高了很多。黄锦霞正是因为女儿在新县城读书，丈夫在县机关单位上班，所以于2003年在新县城买房定居。

在规划中，新县城的面积是老县城10倍，达 30平方公里。而且水边镇地势开阔，“使峡江县往后有了很大的发展空间。”一位政府官员说。

新县城、老县城
峡江县委宣传部副部长的金逸清是第一批迁到新县城的“外来居民”。当时，新县城并没有多少新房子让他买，只好先租房子，直到1999年才入住单位集资修建的新房。

刚来新县城的时候，金不习惯，空闲的时候只能看看单位外面的一片片绿草。人少，没有商品街，没有活动的场所。时间长了，金开始习惯新的生活，“让我选择的话，我肯定是住在这了。但唯一感到遗憾的就是新县城的树太小。”

树大可以遮避荫凉，但新县城宽阔的马路上树木都是新栽的，遮凉显然尚早。而且，在巴邱镇小学副校长廖甲生看来，新县城的水也没有老县城的好。新县城从附近的一条小河里取水，水量不足；老县城则从赣江取水，想怎么用就怎么用。

廖在巴邱镇工作了14年，将来退休了，他打算在那里开家店铺做生意，“因为这边人多，气旺。”老县城的商业发达，看病、买货等服务配套设施也强新县城几十倍。

廖同时也向往新县城的干净整洁、有规则的生活。“我们学校好多老师都想去新县城，可是以前很容易，现在没有机会了！”不过，对廖这样每月收入800元的人来说，新县城更具吸引力的地方是——房价：在新县城，房价每平米基本维持在500元左右；老县城的房价每平米则在600元以上，更甚者800以上的也有。

巴邱镇的房价之所以比新县城高出许多，是因为随着赣粤高速公路开通，老县城开始重又景气起来。

赣粤高速通车，让峡江县不得不再次面临尴尬。一方面，当初迁城时的梦想至今并未实现。新县城发展了7年，只有5000左右的居民。县里虽然规划了3个工业园区，但经济上的腾飞还似乎遥遥无期，甚至连迹象都不显著。

另一方面，峡江附近几个城县的人们南下、北上都不必再跨越赣江，新县城所在的江东其经济发展必然受到影响。黄锦霞管理的摆渡口营业额急剧下降，由原先每天10000多元锐减到2000元左右；105国道峡江段收费站以前每天通过车次基本有16500辆，堵车时常发生，可现在每天仅有两三千车次：赣江西岸的人不需要到江东来。峡江县城会不会又因为赣粤高速的兴起和105国道的萧条而搬迁？

鼠目寸光

摆渡口早日建桥，方便两岸来往。县城不必最大。

水边镇才只有5000多人？
晕死，八都镇都已经一万多人了。
其实峡江新干合并得了，
加起来还不到50万的人口，
和吉水面积相当，人口相当。

峡江县地广人稀，土地总面积1287.43平方公里，人口只有16万。

规模这么小，还是撤掉吧

峡江县地广人稀，土地总面积1287.43平方公里，人口只有16万。

巴邱镇面积3平方公里左右，目前人口3万多，远远超过新县城人口。

在规划中，新县城的面积是老县城10倍，达 30平方公里。而且水边镇地势开阔，“使峡江县往后有了很大的发展空间。”一位政府官员说。
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真是高标准规划，就是把全县16万人全部搬进新县城，也还是热闹不起来啊。

铁路从你县境内经过，就一定要把县城放铁路边？

引用第6楼李清于2008-06-25 09:54发表的  :
铁路从你县境内经过，就一定要把县城放铁路边？

当时可不止铁路，国道也从那边过。老县城方向只有水路而已。这样的决策也很正常，谁知道后来高速公路从老县城那边过了。其实，修个桥就可以大大缓解这个矛盾了，要么就是江两岸分别并入别的县算了，这么小的县。不知道是怎么形成的。

老县城巴邱镇，新县城水边镇。

修桥，老县城看来发展的空间不大的　

倒是传说要在峡江修中型水库， 真修的话可不得毁掉我们县很多耕地。直接受害者啊 。呵呵

其实峡江水西一带，可以和吉水水西一带，吉安县北边重新组合成一个县。
然后峡江水东一带和新干合并。
不过这样的话，吉水就得改区了， 吉水的人口重心除了县城就是在水西了，分出去水西的话吉水就没成县的意义了。

引用第3楼洗海于2008-06-21 10:41发表的  :
水边镇才只有5000多人？
晕死，八都镇都已经一万多人了。
其实峡江新干合并得了，
加起来还不到50万的人口，
和吉水面积相当，人口相当。

早这么做，就不用搬迁县城了。

不必回迁。修桥就好。

建议 京九线在 弯曲点 移到 巴邱和水边之间

为什么县城一定要在最大的镇？

如果这样，增城市政府早就该迁到新塘了。

实在:老县城巴邱镇，新县城水边镇。 (2008-06-25 11:46) 

水边镇不在水边嘛。。。

新县城建个路连接高速就好。

QQme:水边镇不在水边嘛。。。 (2012-08-28 22:09) 

不是有条小河么？

峡江赣江大桥于2004年建成，这篇应该报道是建桥之前写的。怎么楼主2008年还转发呢

新干、峡江可以合并为新峡县。

大干部:峡江县地广人稀，土地总面积1287.43平方公里，人口只有16万。
巴邱镇面积3平方公里左右，目前人口3万多，远远超过新县城人口。
在规划中，新县城的面积是老县城10倍，达 30平方公里。而且水边镇地势开阔，“使峡江县往后有了很大的发展空间。”一位政府官员说。
....... (2008-06-25 00:15) 

这个还好点儿。

黄州区有30万人，要建百万人的大都市呢。
得把全黄冈600万人，都迁到黄州区，黄州城区人口估计能上百万。

幻象岭:新干、峡江可以合并为新峡县。 (2012-08-29 14:48) 

应该更名 新淦县 回归历史本位

无声福特:应该更名 新淦县 回归历史本位 (2012-09-01 12:27) 

新淦与峡江两县历史上确曾有过合并为新峡县

亮晶晶:新淦与峡江两县历史上确曾有过合并为新峡县 (2012-09-01 21:53) 

明代 新淦县南部分出 峡江县