[安徽]桐城市鲟鱼镇怎么？ [复制链接]

桐城市鲟鱼镇怎么在枞阳县城啊？

无人回答，哎。。。。。。

应该是飞地,地图上有

地图上很明显,应该就是飞地,是桐城唯一通江口

晕，很奇特，怎么形成的？

引用第0楼第一时间于2007-05-23 08:10发表的 桐城市鲟鱼镇怎么？ :
桐城市鲟鱼镇怎么在枞阳县城啊？

首先你这种说法是错误的。。。
鲟鱼镇并非像普通的飞地那样。
镇区与其它镇靠一条河（长河）相连接。
这条河归桐航管。。

应该归划到枞阳比较合理

对桐城意义极大,对枞阳无足轻重.是桐城内河航运的枢纽,是关乎桐城防讯抗旱的战略要地,失去鲟鱼,桐城航运\防汛都将受制于人.

鲟鱼原不是飞地，和桐城本土相连。1979年，杨桥划入安庆，独留下对桐城影响巨大的鲟鱼镇，87年设镇。

该地经济繁荣，航运发达，2007年上半年财政收入已超过500万。
当地人口1060人，面积2.61平方公里。

可能算得上桐城市最小最有钱的镇了.

就像罗马城中的梵蒂冈

安徽省的这种飞地还不少。

我的设想是：桐城、枞阳、铜陵、除东至外的池州（东至归安庆）合并设立新的地级铜城市，市政府驻鲟鱼镇。

石台、青阳呢？呵呵

楼上的想法很好，但不易操作。还是江南铜池合并，江北桐枞合并。

鲟鱼不适合做政府驻地，面积太小，位置过偏。

桐枞新的行政中心放在孔城和麒麟之间为宜。

历史原因形成的，中间的一些地方划给安庆了．

LS说对了,一部分划安庆,再加上纵阳划出,就成这样了

.鲟鱼镇分两社区,桐川和内江.镇周长沿河堤走不到20分钟.

安徽省乱七八糟的飞地主要集中在安庆-铜陵一带, 淮北,芜湖也有.需要整治一下.
比如成龙的父亲到底是哪里人?
回答是裕溪口人,属于芜湖,但在江北和县境.所以芜湖人跟和县人都认成龙作老乡.

我们村都有5K人 汗

一个县的小镇，讨论没有必要。
不如讨论下京津之间的小河北（3个县），更有代表性。

沿该镇以西划入桐城.以东保留,等下次划入桐城,拆安庆市北划入桐城,安庆南化入贵池.

引用第19楼hzjs于2008-04-01 11:13发表的  :
沿该镇以西划入桐城.以东保留,等下次划入桐城,拆安庆市北划入桐城,安庆南化入贵池.

乱七八糟的。自己看看地图再想想

引用第19楼hzjs于2008-04-01 11:13发表的  :
沿该镇以西划入桐城.以东保留,等下次划入桐城,拆安庆市北划入桐城,安庆南化入贵池.

安庆呢?你把安庆扯了?

             枞阳县怎么把县城放在洪水正面来袭的枞阳镇呢？！

       应该放在老洲镇或者横埠镇才对。

       枞阳镇那地方不仅偏居西南容易被安庆吞并，而且桐城市完全可以靠鲟鱼镇吸引枞阳县的民间资本。

鲟鱼镇，座落于桐城市东南隅，地处长江之滨，位于菜子湖出口处，通江之咽喉。周边与安庆市迎江区、枞阳县和池州市接壤，为桐城市之飞地。面积2.81平方公里，人口1100人。辖桐川、外江、内江三个居委会。
    鲟鱼镇是一块美丽富饶的地方。境内产业主要有江海航运、船舶修造、水产养殖、绳网织造、成品油销售，煤炭沙石销售和农副产品加工等产业，其中长江和近海航运是鲟鱼镇的主导产业。境内有从事航运企业6家公司，分别是：腾达航运公司、盛宁公司、东跃公司、澎湃公司、鲟鱼水陆运输公司、龙华运贸公司，纳税均超过10万元。其中腾达航运公司纳税超过百万元，进入全市30强企业。2005年，全镇实现国内生产总值1亿6千万元，完成财政收入306万元，乡镇企业营业收入1亿5千万元，招商引资完成6600万元，居民人均纯收入4350元。人均财政贡献和人均纯收入连续8年稳居桐城市第一，是安庆市首批命名的“小康乡镇”之一。镇区电力、有线电视和自来水入户率达100%，楼房居住率98%，人均住房面积达55平方米。目前，鲟鱼经济迈入快速发展的轨道，形成以水上运输为龙头，以长江干线为基地的“码头经济”、“滩头经济”的格局。2005年鲟鱼镇获市目标管理综合考评第一名，计划生育第二名，招商引资第三名。
   鲟鱼镇党委书记、镇长：张早林

鲟鱼 航运业谋求“三级跳”


    “鲟鱼面积小，人口少，但有‘黄金水道’。镇党委政府一班人在解放思想大讨论中一致认为，要不断挖掘自身优势，着力打造经济航母，勇争发展的排头兵。”在采访中，鲟鱼镇党委书记、镇长张早林告诉记者，“截至2008年6月底，鲟鱼完成财政收入774.3万元，占全年任务数的54.6%。”

　　为谋求经济快速发展，鲟鱼镇把招商引资作为一号工程，班子成员带着任务联系企业，帮助航运企业利用自身优势，挖掘内在潜力，广泛吸纳项目、人才、资金。腾达公司今年投资600万元购置4000吨船舶，运力增至6万吨；东跃公司投资3600万元购置2艘7000吨船舶，运力猛增至3万吨，有效地提升了市场竞争力，放大了“依水发展”的效应。另外，该镇大力修建码头，营造资本栖息地。武汉客商华夏广宇集团瞄准江岸深水良港的优势，以580万元整体收购清江公司，扩建25亩滩地，拟投资1000万元兴建12个立体仓储油罐。

　　在积极促成东跃公司与浙江客商打造一艘万吨级运洋货轮，领先突破长江航运由国内沿海转向国际远洋运输的同时，该镇下半年将立足航运产业，继续加大对6家航运企业的扶持力度，实现全镇总运力达12万吨，以50%的增长速度向规模化、集团化方向发展，由沿江向沿海、远洋延伸，为镇域经济保持快速健康发展增添新的源泉。另外，该镇发掘寸土寸金的土地资源，走项目建码头、产业兴码头的路子，吸纳外来客商投资参与码头开发，增强码头储运能力，夯实招商载体，通过做大做强“码头经济”、“航运经济”、“滩头经济”，进而带动相关产业，力争今年（2008）完成财政收入1700万元，比上年增长50%以上。

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