[山东]邀请大家来讨论一下济宁的城市发展 [复制链接]

引用第68楼hl926815于2009-04-22 18:27发表的  :
一条运河承载不了济宁的辉煌的规划。还是在济宁及周边的曲阜、兖州、邹城的人口达到200万人对服务业的发展是巨大的推动，济宁也会成为了一个地区中心，至少比徐州强，这才是济宁这种既不是政治中心，也不是交通中心城市的必由之路。自古城镇的发展都是地理位置好，交通方便，人们才聚集在一起，所以才成为城镇，曲阜交通方便，有327、104两个国道，京沪、兖石铁路，现在又在建设京沪高铁，全程21个站，曲阜是唯一的一个县级市，最近奥运火炬传递也在曲阜经过，中华文化标志城也在曲阜、邹城之间建设，济宁向东,邹城向西北,曲阜向西南,兖州向南,四个城市齐努力.才是出路！济宁最佳发展模式：一核[济曲邹兖都市区]、多点[县及重点乡镇驻地]、沿线[国道、省道、航道]地区共同发展。既节约土地，又使人、财、物合理流动。
这么好的地方济宁不搬迁到曲阜，连十多岁的娃娃都不会明白济宁领导咋想的，现在济宁开发大运河，真是可笑，要说在明清时代搞这个还可以，皇帝肯定会赐予一件黄马褂的，是不是济宁的领导以后去北京想走水路啊！！找几个民工，种几个树，用石头垒一段河堤，就能说明有政绩，可笑至极，这样的思路也就是我们村的大队书记水平！济宁往西发展，往金嘉鱼发展，往荷泽方向发展，往交通不方便的地方发展，往经济基础薄弱的地方发展，往离泰安、济南远得多的地方发展，真有意思，真是佩服，本人水平有限，就想起来一个成语：井底之蛙！！！济宁向东发展，咋这么难呢？？！！最可怕的是领导为个人政绩而乱建设.不为城市长远发展着想.  领导根本不想搞组合城市。开发什么小北湖，为什么不向东开发王因和黄屯？ 都说兖州、曲阜讨厌济宁，其实是有人做的事太龌龊了，让无辜的济宁市区百姓跟着挨骂。济宁想要发展，必须要加快济宁、兖州、曲阜、邹城四个城市的融合，彼此协调发展。取消四个城市间的收费站，发展城市公交。不是领导不知道，我想现在的领导都是文化很高的人了，还有许多的专家，为什么会出现现在这种很混乱的局面呢！一任政府就把上届政府决策否定了,组群大城市构想不是谁心血来潮想出来的,是经过专家论证过的,不能说改就改,要知道是花济宁人民的钱啊社会资源在浪费,吃亏的是老百姓.  其实这个问题困扰济宁不是一两天的事情了，所以当时...费尽心血争来了济宁都市圈和组群大市的规划，并开始了曲阜新区的建设，可惜济宁人不领情，还骂人家“...”，现在好了，省政府一看济宁窝里斗，不玩了，也不认“济宁都市圈”了，干脆规划起了“鲁南城市带”，临沂、日照、枣庄、荷泽那个也是示弱，更别说和人家徐州比了。一届领导,一届目标.周而复始,又回到原点,形式化,政绩化,.大工业区有些企业刚建就关闭,烦透了按照现在的济兖邹曲嘉方案，要知道从嘉祥到曲阜120里路不可能成为一市区的，那样市区面积会超过上海，太不现实。~~~~~ 省政府也知道....是干大事的人，提了个副省长，当年因为新区建设和书记对着干的...也没得到省里的欣赏，安排了个微不足道的什么厅长。济宁的未来是向东! 不仅是为了孔子的名气,而是为了跟上速度\跟上效率\跟上时代的发展 如是抱运河做文章,只会被人远远地甩在后面! 看看德州\枣庄,就是往交通便利的方向发展. 看看运河沿岸城市,有几个光做运河的文章的?  

引用第61楼hl926815于2009-04-19 21:32发表的  :
济兖邹曲嘉当然是个无底洞，还用你说？还不只，这个济兖邹曲嘉方案还把北边的汶上也拉进来了，四面出击，毫无重点，发展方向错误，西边地理位置远不及东边，向西是没有前途的。

引用第79楼youyuan1688于2009-04-26 01:15发表的 :
我建议向西发展，具体如下：
1.交通建设
a运河西侧铁路，最短的建设路线为梁山－嘉祥－鱼台－沛县，作用是构建运河西侧通道，连接徐州－济宁－聊城－（京九线北上）
b连接济宁和商丘的铁路，成为京九线商丘以南转京沪线的通道，未来还可以直接沟通青岛
两条线路都不算太长，但是却可以立即提升济宁作为交通中心的地位。
.......

引用第28楼扬歌海上于2009-04-15 13:35发表的  :
济宁把市中心迁到兖州曲阜一带就可以变成交通枢纽城市，将来社会经济和城市建设超越徐州完全有可能。而现在任城和市中这一带是因运河航运而兴盛起来的，前提发展条件已经消失，尽管新石铁路贯通后，表面看交通物流发展都很迅速，但区位显然与兖州一带是有差距的，任城那里只能发展成普通城市。兖州作为济宁市代管的县级市，经济发展动力不足，作为地级中心的济宁市区又只能在任城一带踱步，显然对大家都不利。要靠现在的济宁市区发展壮大后与兖州市区相连，不仅耗费时日战略上也显得被动。只有放弃市县之争，让济宁市政府落户兖州一带，才是共赢的好棋。兖州一带辐射任城、曲阜、邹城，比任城辐射兖州、曲阜、邹城、嘉祥显然更容易实现。叫什么名字不重要，发展才是硬道理。我个人支持仍叫济宁市。

引用第79楼youyuan1688于2009-04-26 01:15发表的  :
我建议向西发展，具体如下：
1.交通建设
a运河西侧铁路，最短的建设路线为梁山－嘉祥－鱼台－沛县，作用是构建运河西侧通道，连接徐州－济宁－聊城－（京九线北上）
b连接济宁和商丘的铁路，成为京九线商丘以南转京沪线的通道，未来还可以直接沟通青岛
两条线路都不算太长，但是却可以立即提升济宁作为交通中心的地位。
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引用第68楼hl926815于2009-04-22 18:27发表的 :
一条运河承载不了济宁的辉煌的规划。还是在济宁及周边的曲阜、兖州、邹城的人口达到200万人对服务业的发展是巨大的推动，济宁也会成为了一个地区中心，至少比徐州强，这才是济宁这种既不是政治中心，也不是交通中心城市的必由之路。自古城镇的发展都是地理位置好，交通方便，人们才聚集在一起，所以才成为城镇，曲阜交通方便，有327、104两个国道，京沪、兖石铁路，现在又在建设京沪高铁，全程21个站，曲阜是唯一的一个县级市，最近奥运火炬传递也在曲阜经过，中华文化标志城也在曲阜、邹城之间建设，济宁向东,邹城向西北,曲阜向西南,兖州向南,四个城市齐努力.才是出路！济宁最佳发展模式：一核[济曲邹兖都市区]、多点[县及重点乡镇驻地]、沿线[国道、省道、航道]地区共同发展。既节约土地，又使人、财、物合理流动。
这么好的地方济宁不搬迁到曲阜，连十多岁的娃娃都不会明白济宁领导咋想的，现在济宁开发大运河，真是可笑，要说在明清时代搞这个还可以，皇帝肯定会赐予一件黄马褂的，是不是济宁的领导以后去北京想走水路啊！！找几个民工，种几个树，用石头垒一段河堤，就能说明有政绩，可笑至极，这样的思路也就是我们村的大队书记水平！济宁往西发展，往金嘉鱼发展，往荷泽方向发展，往交通不方便的地方发展，往经济基础薄弱的地方发展，往离泰安、济南远得多的地方发展，真有意思，真是佩服，本人水平有限，就想起来一个成语：井底之蛙！！！济宁向东发展，咋这么难呢？？！！最可怕的是领导为个人政绩而乱建设.不为城市长远发展着想.  领导根本不想搞组合城市。开发什么小北湖，为什么不向东开发王因和黄屯？ 都说兖州、曲阜讨厌济宁，其实是有人做的事太龌龊了，让无辜的济宁市区百姓跟着挨骂。济宁想要发展，必须要加快济宁、兖州、曲阜、邹城四个城市的融合，彼此协调发展。取消四个城市间的收费站，发展城市公交。不是领导不知道，我想现在的领导都是文化很高的人了，还有许多的专家，为什么会出现现在这种很混乱的局面呢！一任政府就把上届政府决策否定了,组群大城市构想不是谁心血来潮想出来的,是经过专家论证过的,不能说改就改,要知道是花济宁人民的钱啊社会资源在浪费,吃亏的是老百姓.  其实这个问题困扰济宁不是一两天的事情了，所以当时...费尽心血争来了济宁都市圈和组群大市的规划，并开始了曲阜新区的建设，可惜济宁人不领情，还骂人家“...”，现在好了，省政府一看济宁窝里斗，不玩了，也不认“济宁都市圈”了，干脆规划起了“鲁南城市带”，临沂、日照、枣庄、荷泽那个也是示弱，更别说和人家徐州比了。一届领导,一届目标.周而复始,又回到原点,形式化,政绩化,.大工业区有些企业刚建就关闭,烦透了按照现在的济兖邹曲嘉方案，要知道从嘉祥到曲阜120里路不可能成为一市区的，那样市区面积会超过上海，太不现实。~~~~~ 省政府也知道....是干大事的人，提了个副省长，当年因为新区建设和书记对着干的...也没得到省里的欣赏，安排了个微不足道的什么厅长。济宁的未来是向东! 不仅是为了孔子的名气,而是为了跟上速度\跟上效率\跟上时代的发展 如是抱运河做文章,只会被人远远地甩在后面! 看看德州\枣庄,就是往交通便利的方向发展. 看看运河沿岸城市,有几个光做运河的文章的?  

引用第87楼海歌18727于2009-07-08 18:20发表的  :
济宁把曲兖邹嘉纳入城市总体规划，唯一的好处是扩展济宁的城市规模，撑面子而已，对曲兖邹来说，更多的是压抑和限制，不利于经济发展；
举个例子，枣庄市，连一个滕州市都摆不平，济宁的胃口不小啊，一口吞4个，跨步发展，中小城市变身特大城市！！！！不现实

引用第66楼hl926815于2009-04-21 01:27发表的  :
北湖适合做济宁的后花园,但绝不可以建新城区.位势低洼,易积水,煤矿造成的塌陷区太多.济宁现在的规划大方向错了,运河不能建成城中河,南水北调的水源,应离开城区3公里,才能避免污染. 再说在北湖建新区，实在太偏僻了。现在还要把北湖旅游度假区变为济宁文教区，把济宁医学院，济宁一中，济宁贸易职工大学，济宁文体中心，全迁过去！北湖地势低，又是易塌陷区，怎么能搞城建？科学发展不是盲目发展，要尊重科学。 可惜啊，可惜济宁高校已经被折腾得差不多了，还要再折腾到啥时候啊，唉！两年以来济宁和下面县市的人心有些散了， 其实矛盾的焦点就是这两年城建资金改变了前些年比较公平的正确投向，没有继续投在向离三市较近的地方的发展上面，而是投向南边的北湖，东边的兖州曲阜邹城三市难免怨声载道，离心离德了！东三市是支持在济兖邹曲之间建设新城的，退一万步来讲，曲阜新城搞不成也可以在高新区搞啊，这里属于济宁市区，而且临近兖州，离京沪线近，离京沪高铁也近得多，交通极其方便，象政治中心和包括文体中心和大学在内的文教区完全可以放在这里啊，这样济宁建成区和兖州就完全接壤了啊！可是这两年却反其道而行之，不是向东，而是向南发展，向南四湖发展了！搞得离京沪线和京沪高铁越来越远，离东三市越来越远，也离东三市的人心越来越远了！这不椒南辕北辙么？！人民希望济宁的明天会更好，可有关人员是不是该考虑转换转换工作思路了？这样下去谁还跟你玩啊？朝令夕改，政策缺乏连续性稳定性，是没有前途的！小错误谁都难免，可要是犯了方向性错误，前途堪忧啊！唉，算了吧，说了也是白说。

引用第90楼kxy0421于2009-11-05 18:49发表的  :
不过最好的还是济宁、曲阜兖州邹城分开发展  济宁想往西往南就随它去  曲阜兖州离得很近 基本来难道一起了 曲阜邹城在济宁的“光荣领导下”要建什么标志城 也快连到一起了 呵呵  三市联合发展 比起大组团更可行