[黑龙江]黑瞎子岛较详细的历史沿革（不代表本人观点） [复制链接]

从暗偷到明抢——沙俄-苏俄-苏联-俄罗斯霸占黑瞎子岛始末

本文摘自《飘泊的孤儿：黑瞎子岛79年屈辱漂泊后的艰难回归》，有删节。

　　据清代编修的《抚远县志》记载，黑瞎子岛地处黑龙江、乌苏里江汇合处，北临黑龙江，东南临乌苏里江，西南是连接黑龙江与乌苏里江的河汊--通江子，系由黑龙江和乌苏里江两江主流冲刷而成。该岛由于呈不规则三角形，故又名抚远三角洲，因早年常有黑瞎子(熊)出没，俗称黑瞎子岛。全岛由93个小岛组成，总长58850米、宽14010米，面积为324.48平方公里。
　　从1861年起，沙俄就开始觊觎黑瞎子岛，到1929年中东铁路事件苏联完全侵占该岛，其间苏维埃政府曾于1920年9月27日发表声明：“前俄国政府与中国缔结的一切条约无效，放弃中国的一切领土和俄国在中国的一切特权。把沙皇政府和俄国资产阶级掠夺占领的一切领土都无偿地和永久归还中国。”1924年苏联与中国签订协定，否定过去沙俄与中国缔结一切不平等条约。但黑瞎子岛一直脱离于中国的实际控制，孤悬国门之外。新中国成立后，黑瞎子岛的实际控制权依然为苏方掌握，直到2004年中俄两国签订了《中俄国界东段补充协定》，黑瞎子岛的一部分才回归祖国。2008年9月中方才得以登岛。这段一度失落的国界线再次唤起了中国人民对百年耻辱的痛苦回忆。
（一）中国管辖下的黑瞎子岛行政沿革
　　公元8世纪时，唐朝在勃利(即今俄罗斯的哈巴罗夫斯克)设置勃利州和黑水州都督府，管辖黑瞎子岛一带地域。辽代时，黑瞎子岛归五国部节度使管辖。金代时，黑瞎子岛属胡里改路，元属东征帅府，明属奴尔干都司。据《明史》记载，明朝内宫太监亦失哈从永乐九年(1413年)到宣德七年(1432年)，曾先后10次率大规模船队经此岛东北侧到黑龙江下游巡视。清朝乾隆年间，清政府在此设立三个村屯，即乌苏里昂阿噶珊(昂阿，满语，意为河口；噶珊，满语，意为村、屯)、谟林乌珠噶珊和穆克得赫噶珊。据相关记载，到清朝末年，黑瞎子岛上住有汉族和赫哲族15户人家，在行政上属吉林三姓副都统富克锦协领衙门管辖。到了1910年，清政府在黑龙江南岸设置了绥远州，1913年改为绥远县，黑瞎子岛归绥远县管辖。
（二）清末条约大片割地——内河岛屿变战略前沿
　　沙俄是个扩张成性的国家，随着沙俄入侵和《尼布楚条约》、《瑷珲条约》、《北京条约》等一系列条约的签订，黑龙江以北，乌苏里江以东地区大片土地被沙俄殖民者霸占。按照1860年的《北京条约》的规定：“自乌苏里河口而南，上至兴凯湖，两国以乌苏里及松阿察二河作为交界。其二河东之地属俄罗斯，二河西属中国”。1861年中俄《东界交界道路记文》再次确认上述事实。《北京条约》里所说的黑龙江与乌苏里江汇合处，就是乌苏里河口，即黑龙江与乌苏里江的汇合处。在中国境内有个通江子连接了黑龙江和乌苏里江，这样形成了一个三角洲，称抚远三角洲。对此，俄国1909年出版的《大百科全书》和苏联1964年版的《简明地理百科全书》等记载也与中国方面的记载完全一致。依据《北京条约》，位于黑龙江以南乌苏里江以西的黑瞎子岛为中国领土。这些条约本与黑瞎子岛并无关系。但条约的签订却使黑瞎子岛成了中俄边界的前沿，从而给扩张成性的俄国人染指的机会。

（三）违反《堪分东界约记》偷移界碑，企图改变黑瞎子岛属性
　　为执行《北京条约》，1861年中俄订立《堪分东界约记》并开始勘界。据《抚远县志》记载，当时由清廷三姓副都统富尼扬阿与俄国官员吉成克于1861年7月19日在黑龙江和乌苏里江两江正流汇合处--日奔沟(俄境哈巴罗夫斯克对岸)竖立“耶”字碑。立碑后不久，俄国人曾先后将“耶”字碑向中方境内移动90余华里，立于通江子入乌苏里江之汇流处，企图改变黑瞎子岛归属。

（四）偷偷制造主权标记，悄悄暗侵中国领土
　　随后在19世纪末，俄国开始在黑瞎子岛上靠近乌苏里江一侧修建船坞。关于此事，中国北洋政府驻伯力(今哈巴罗夫斯克)总领事裘汾龄有详细报告：“洲(黑瞎子岛)之东北，俄人建有船坞两所：一日布拉若内坞，又名老船坞……设于1894年。”另一处日乌苏里江口第二船坞，也称新船坞，“嗣于1911年施以掘土工作”。这显然是对中国领土主权的公然侵犯。黑瞎子岛土地肥沃，水草丰美，树木众多，有些俄国农民越江潜入黑瞎子岛偷割羊草、砍伐木材，有的甚至在岛上搭盖窝棚做长久居住之计。到了20世纪初，俄国税吏无视中国领土主权，俨然以该岛主人自居。

（五）指鹿为马，指沟为界，正式摊牌占中国领土
　　为了进一步侵占黑瞎子岛，俄国妄指黑瞎子岛西南的中国内河通江子为中俄界河，不准中国船只沿岛东部的中俄界河乌苏里江和该岛北部的中俄界河黑龙江航运，而只准中方经通江子航运，这事发生在1911年6月初。当时虎林厅同知吴士澄呈请吉林巡抚，转电外务部，“与俄使严重交涉，以保主权”。1911年8月28日，俄国复照称，连接黑龙江和乌苏里江的中国内河通江子是中俄界河，通江子以北黑瞎子岛以东的乌苏里江、黑瞎子岛以北的黑龙江是俄国境内的河流。这样就把黑瞎子岛全部划人俄国境内，完全暴露了想要侵占黑瞎子岛的野心。这个照会是俄国政府为侵占黑瞎子岛肆意歪曲中俄《北京条约》和《中俄堪分东界约记》而向清政府发出的第一个外交文件。此时，正值中国辛亥革命爆发前夕，濒临灭亡的清政府已无力顾及这一边境事务。随着清政府的垮台，俄国便在通江子与黑龙江、乌苏里江交汇处分别设立海关，向由黑龙江入乌苏里江或由乌苏里江人黑龙江的中国船只和货物征收关税。后虽经多次交涉，但俄国一再狡辩，均无结果。

（六）俄政权更迭，收复黑瞎子岛灵光乍现，
　　1917年，俄国十月革命爆发，夺取政权的苏维埃政府为了缓和在国际上的孤立，赢得中国的支持，剿灭中国境内的白匪，也多少出于国际共产主义的理念，曾向中国两次发出废除沙俄与中国签订的一系列不平等条约的宣言，虽然两个宣言前后有很大的不同，但这番曾激起无数中国人激情和梦想的宣言还未落地，苏维埃政权在国内刚一站稳脚跟，马上即对中国改口，继续秉承沙俄在对外扩张上的衣钵。而此时，中国国内各种政治力量正处于混战状态，对领土问题根本无暇顾及。
　　沙俄时期，俄国在中国东北中东铁路沿线曾驻军9万余，随着一战的爆发，这些军队大部分都调往欧洲战场。十月革命胜利后，留在中国境内的沙俄军队与管理中东铁路的俄国官员和职工形成了反对和支持苏联革命的两派--中东铁路，亦称“东清铁路”、“东省铁路”，是俄国根据1896年《中俄密约》在中国获得的特权，也是沙俄侵略中国和对抗日本的工具。它以哈尔滨为中心，分为三段，向西到满洲里，向东到绥芬河，向南到大连，从1897年开始修建到1903年完成，全长2437公里。1904年日俄战争俄国战败后，将长春到大连这段让渡给日本，成南满铁路。从此，日俄以长春为分界线，划分了两国在东北的势力范围。十月革命后，中国北洋政府顺应苏维埃政府的要求，允许苏维埃政府入境剿灭白匪，停止旧俄外交人员的一切待遇，但并未与苏俄建立外交关系。不过这也为两国关系正常化创造了条件。期间两国进行了多轮谈判和交涉，于1924年5月31日签订了《中俄解决悬案大纲协定》、《暂行管理中东铁路协议》等文件，并于同一天中苏建立外交关系。这些文件将中东铁路定义为纯商业性质，中苏共管，一切涉及主权的事宜都由中国政府办理。这给中国官民收回黑瞎子岛带来了新的希望。1928年初，绥远县知事派人到岛上进行了调查，了解到岛上住有中国民户30家，苏户17家，均系捕鱼割草为生，“俄国虽狡赖侵占，其洲内尚无何种设备”，只是有时派兵前往巡视。

（七）中东路事件爆发，苏联借机强占黑瞎子岛
　　皇姑屯事件后，张学良主政东北，1929年仿效其父以宣传赤化为借口命令搜查苏联驻哈尔滨总领事馆，造成了对苏关系紧张。日本驻沈阳总领事林久治郎得知此事后兴高采烈，向张学良辗转表达了日本朝野对张的支持。更重要的是张学良还得到了蒋介石的怂恿和支持。蒋介石指出，一旦中苏开战，中央可出兵10万，拨几百万元军费。张学良在北京与蒋介石会面后当天就下令出动军队强行接收中东铁路所有权和一切附带权利，遣返中东铁路上的苏方高级职员。这使张学良在战争的道路上越走越远。
　　针对张学良的上述行动，苏联迅速反应，发出照会要求中国恢复中东铁路原来状态，但蒋介石满不在乎，并发电报对张学良声称：参谋部已对苏联作战部队进行全盘计划，如有必要，随时增援。这颗定心丸更坚定了张学良用武力解决中东路的决心。鉴于中国政府的言行，苏联意识到恢复中东铁路原状只有用武力，别无他途。于是8月6日组建远东特别集团军，总兵力8万人，人数还不断增加，在边境线上不断扩大冲突范围。此时张学良才从幻想中惊醒，匆忙进行军事部署。期间德国曾居间调停。但收效甚微。面对越来越强硬的苏联，蒋和张二人不得不对苏联让步，试图结束争端，但苏联中断谈判，从9月份开始苏军从同江、满洲里和绥芬河三个方向大规模进攻中国，并于9月29日攻占黑瞎子岛。战事一直持续到11月才停止。12月，中苏签订《伯力会议议定书》，规定中东铁路回归冲突前状态，所有争议须中苏会议加以解决。苏联军队开始撤回国内，但黑瞎子岛上的苏军并未撤离，从此黑瞎子岛就被苏联完全侵占。事实表明，在对外扩张上，苏联政府没有逃脱沙俄的窠臼，与沙俄一脉相承。从1929年中东铁路事件，苏联占领黑瞎子岛一占不还，完成了沙俄从觊觎到侵占的过程。
　　随着“九一八”事变的爆发，黑瞎子岛问题也就被搁置一边，成了中苏关系上的悬案。可以说，对双方实力和形势估计错误的蒋介石和张学良的一时冲动，被苏联利用，葬送了黑瞎子岛。
　　此后东北光复，新中国成立，在中苏友好时期，中国边民还可以自由登上黑瞎子岛。但随着中苏关系紧张，苏联越界强占了中俄界江上的数百个岛屿，黑瞎子岛剑拔弩张。　　　1970年秋，苏联要求中国放弃黑瞎子岛，随后发起珍宝岛战役，武力驱赶中国国防军，虽然在珍宝岛吃了亏，但在黑瞎子岛，苏联继续维持对黑瞎子岛松散占领状态。
　　苏联解体后，俄罗斯开始与中国谈判黑瞎子岛划界，俄国人并不想规规矩矩的撤走。为了争取划界主动，俄罗斯再次施展堆砌主权标志的伎俩，又开始制造主权标志物。1999年9-10月间以创记录的速度在黑瞎子岛上建了一座袖珍东正教堂，运送137吨重的圆顶甚至动用了紧急情况部的直升机，同时还修建了跨江浮桥。俄罗斯的付出得到了回报，最终占去了半个黑瞎子岛，东正教堂的基址也顺理成章的被中方让步，成了俄国领土。

站在俄国人的角度看，黑瞎子岛是伯力的门户，自然要纳入囊中才能放心的！

东黑瞎子岛划入俄罗斯也不能说是完全没有历史依据的。

引用第2楼外星来客于2010-02-15 15:13发表的  :
东黑瞎子岛划入俄罗斯也不能说是完全没有历史依据的。

请教一下为什么？

这种事情谁说出来都有一定的道理
俄罗斯人认为是我们在抢他们的，而我们则反之。如此而已！

引用第3楼九寨沟亚龙湾于2010-02-15 17:28发表的  :
请教一下为什么？

这篇文章

引用第5楼外星来客于2010-02-15 22:10发表的  :
这篇文章

哪里啊？

引用第6楼九寨沟亚龙湾于2010-02-15 22:14发表的  :
哪里啊？

（三）违反《堪分东界约记》偷移界碑，企图改变黑瞎子岛属性
　　为执行《北京条约》，1861年中俄订立《堪分东界约记》并开始勘界。据《抚远县志》记载，当时由清廷三姓副都统富尼扬阿与俄国官员吉成克于1861年7月19日在黑龙江和乌苏里江两江正流汇合处--日奔沟(俄境哈巴罗夫斯克对岸)竖立“耶”字碑。立碑后不久，俄国人曾先后将“耶”字碑向中方境内移动90余华里，立于通江子入乌苏里江之汇流处，企图改变黑瞎子岛归属。

（四）偷偷制造主权标记，悄悄暗侵中国领土
　　随后在19世纪末，俄国开始在黑瞎子岛上靠近乌苏里江一侧修建船坞。关于此事，中国北洋政府驻伯力(今哈巴罗夫斯克)总领事裘汾龄有详细报告：“洲(黑瞎子岛)之东北，俄人建有船坞两所：一日布拉若内坞，又名老船坞……设于1894年。”另一处日乌苏里江口第二船坞，也称新船坞，“嗣于1911年施以掘土工作”。这显然是对中国领土主权的公然侵犯。黑瞎子岛土地肥沃，水草丰美，树木众多，有些俄国农民越江潜入黑瞎子岛偷割羊草、砍伐木材，有的甚至在岛上搭盖窝棚做长久居住之计。到了20世纪初，俄国税吏无视中国领土主权，俨然以该岛主人自居。

（五）指鹿为马，指沟为界，正式摊牌占中国领土
　　为了进一步侵占黑瞎子岛，俄国妄指黑瞎子岛西南的中国内河通江子为中俄界河，不准中国船只沿岛东部的中俄界河乌苏里江和该岛北部的中俄界河黑龙江航运，而只准中方经通江子航运，这事发生在1911年6月初。当时虎林厅同知吴士澄呈请吉林巡抚，转电外务部，“与俄使严重交涉，以保主权”。1911年8月28日，俄国复照称，连接黑龙江和乌苏里江的中国内河通江子是中俄界河，通江子以北黑瞎子岛以东的乌苏里江、黑瞎子岛以北的黑龙江是俄国境内的河流。这样就把黑瞎子岛全部划人俄国境内，完全暴露了想要侵占黑瞎子岛的野心。这个照会是俄国政府为侵占黑瞎子岛肆意歪曲中俄《北京条约》和《中俄堪分东界约记》而向清政府发出的第一个外交文件。此时，正值中国辛亥革命爆发前夕，濒临灭亡的清政府已无力顾及这一边境事务。随着清政府的垮台，俄国便在通江子与黑龙江、乌苏里江交汇处分别设立海关，向由黑龙江入乌苏里江或由乌苏里江人黑龙江的中国船只和货物征收关税。后虽经多次交涉，但俄国一再狡辩，均无结果。

说什么也没用了,反正一人一半了,要再弄回来,等下次世界大战吧

引用第7楼外星来客于2010-02-15 22:25发表的  :
（三）违反《堪分东界约记》偷移界碑，企图改变黑瞎子岛属性
　　为执行《北京条约》，1861年中俄订立《堪分东界约记》并开始勘界。据《抚远县志》记载，当时由清廷三姓副都统富尼扬阿与俄国官员吉成克于1861年7月19日在黑龙江和乌苏里江两江正流汇合处--日奔沟(俄境哈巴罗夫斯克对岸)竖立“耶”字碑。立碑后不久，俄国人曾先后将“耶”字碑向中方境内移动90余华里，立于通江子入乌苏里江之汇流处，企图改变黑瞎子岛归属。

的确，早在1929年前很久，俄国人就进入了此地。