[山东]烟台的综合实力在山东能否列入第三？ [复制链接]

淄博是不行滴

烟台市区经济比淄博差远了

淄博是个资源矿业城市，发展潜力有限，不过守着那么大片齐国旧都，未来可以好好搞旅游业，弘扬齐文化，海岱文明，现在正式重商抑农时代，齐文化和国家当前形势还是合拍的。

烟台现在发展势头很好，但是区位原因，过于深入半岛，和同类型的青岛比较，无论海运还是陆运都要长，而且未来韩国的经济必然被中国超过甩下，烟台威海的日韩牌不好打，不过半岛的物产还是很丰富，如果将来渤海铁路通道畅通，或许还会有前途。

山东未来的第三座中心城市应在鲁南地区，鲁西南人口密集，却没有大型城市，很不应该，看好济宁-兖州-曲阜-邹城城市集团，同样是矿业城市群，还是传统上鲁文化的中心地区，很有可能是下一个淄博。

淄博是几个城市的组合，要按照主城规模，淄博应该在维坊之后，主城规模烟台老三是没有问题

淄博是以国营大企业为主，许多国营大企业其实，自己成为一个城市，但是，人口，产值统计在主城区内。其实，老百姓没有得到什么。
另外，不看好国营大企业的前途，所以，我认为淄博在山东地位还要下降。

目前山东省主城区规模第三，应该是潍坊；临沂第四，烟台第五

烟台铁路(客运)始发终到在山东列入第三

山东省境内铁路(客运)始发终到站排名前三位:

1青岛
2济南
3烟台

说点题外话,请版主不要删贴,也是排名的

4/1铁路调整运行图,青岛新增3趟始发车,济南新增1趟始发车,烟台新增1趟始发车

青岛-南宁
青岛-北京西-呼和浩特-包头 5/18开行
青岛-吉林-延吉

济南-深圳西

烟台-广州

刚刚得到确认消息

在原来烟台-济南列车2个车底编组上,增加1个车底编组,开行烟台-枣庄列车,套跑济南

疑似 “我注册” 为铁道部工作人员。

引用第60楼我注册于2009-03-18 15:49发表的  :
说点题外话,请版主不要删贴,也是排名的
4/1铁路调整运行图,青岛新增3趟始发车,济南新增1趟始发车,烟台新增1趟始发车
青岛-南宁
.......

烟台这边公开的消息光有烟台到广州即将开通客车，还没有到枣庄通车的消息。

引用第59楼我注册于2009-03-18 15:43发表的  :
山东省境内铁路(客运)始发终到站排名前三位:
1青岛
2济南
3烟台

稍有点地理常识的人，琢磨琢磨这个很搞笑~

青岛，烟台，威海，东营发车向西不都是经过淄博吗？同理从西发车到胶东都得经过淄博.你怎么不算停靠车，如此烟台在山东都排不上号.

有意思吗？

引用第59楼我注册于2009-03-18 15:43发表的  :
山东省境内铁路(客运)始发终到站排名前三位:
1青岛
2济南
3烟台

青岛应该都是始发车吧，过路车的话，再往前不就到海里了吗，呵呵
对了，别提蓝村站呀，那不是青岛站

个人认为：综合起来，烟台可以排第三

引用第40楼在水一方于2009-03-11 16:17发表的  :
      搞笑，洛阳市自己还在跟山东省临沂市做对比，山东人竟然拿发展更好的淄博去与洛阳比，简直是笑话。。。[表情]

我指的是淄博市临淄区齐都镇即“齐都营丘”和历史上山东的行政中心青州在历史文化上的地位，而非现在淄博在山东经济上的地位；把济宁比作“山东的西安”也是指历史文化而非经济。

引用第65楼天下大同于2009-03-20 13:49发表的  :
青岛应该都是始发车吧，过路车的话，再往前不就到海里了吗，呵呵
对了，别提蓝村站呀，那不是青岛站

青岛西站

引用第68楼我注册于2009-03-21 20:03发表的  :
青岛西站

以前青岛西站不是指的李哥庄那个站吗？为什么改成蓝村了？

前三还是进不去的，虽然发展快，但是基础在那。济南和青岛是不可动摇的前两名，今天来看。

争来争去的有意思吗？除了济南和青岛，有好几个市可以争第三，关键是看谁能更快占据这个位置，现在来看，东营、烟台是最有希望的两个市而已

主城区规模，临沂第三；市区经济，淄博第三；

市域面积内的经济总量是第二，已经超过济南，毕竟莱阳，海阳，龙口，蓬莱，栖霞，莱州，招远，长岛随便挑出4个的总量也比章丘，平阴，济阳，商河的总量要大得多。但看市建成区，或者扩大到市辖区，论经济总量，烟台跟济南也没法比。

长远看来，山东将还能保持济南，青岛两颗双子星，其他城市只有争第三的份，烟台，东营，潍坊，临沂，济宁，淄博是最有希望的。

除了双子星 其他任何城市都有可能升为第三