相关帖子看了很久了，其实鲁南地区就是一个“烫手的山芋”，山东省提出的鲁南经济带也是一个很模糊的没中心的各自为政的带，或许有朋友会反驳我，为啥一定要确定一个中心城市呢？？？各自发展不是更好吗？“八仙过海各显神通”。
枣庄市2004年6月28日迁治到现在的地点，从哪个方面来看都是错误的，纯属私心私利作祟！！现在的领导班子提出了“新城做靓，老城做新”的思路，个人认为，枣庄新城现在不过是领导吸引浙商资金的招牌罢了。
枣庄迁址的讨论由来已久，枣滕问题也不是存在一天两天的事了，真的如果是为枣庄市着想，当初迁治就应该迁到滕州，起到一举两得的效果，但现在都已经晚了。诚如一位坛友所讲，鲁南地区没选好大城市，弄得现在高不成低不就。
设立枣庄市，当初也是工矿立市，类似的有鹤壁、乌海，但枣庄煤炭后备资源少，靠山吃山的依赖思想严重，造成现在的尴尬局面。枣庄发展滞后的一个原因是一届领导一套想法，一个比一个有“创意”。
枣庄市的很多领导都是滕州籍的，所谓的“滕州分离运动”是不可能的，一旦成为示范案例，可能会在全国发生连锁反应的。
一些方案我都看过，就是合并成立县级市，但这要把现实联系起来，现在的枣庄城市建设是遍地开花，枣庄市不但有新城，而且薛城区、市中区、峄城区、山亭区、滕州市，他们都正在或打算建新城，你说该怎么处理这些“烂摊子”？？
以曲阜为中心成立曲阜市（地级），济宁市会同意吗？兖州市服气吗？撤销枣庄市的传闻不是没有，但面对现实问题，山东省怎么才能摆弄清楚这些乱七八糟的事情？？
我的粗浅看法是，成立淮海省，以此为契机，实现省县直辖，有破才有立。
说句不好听的，枣滕问题积重难返，需要用“猛药”用“重典”。淮海省，不管是谁在YIYIN，或许是个契机，注意是“或许”，不往深里说了。
曲阜、孔子，济宁会丢掉这张国际大牌吗？？如果想丢掉，为啥济宁想往曲兖邹那边迁治呢？？为啥想改嘉祥机场为曲阜机场呢？为啥想把曲兖邹撤市设区？？山东的三张大牌（一山、一水、一圣人）之一，济宁舍得放手？？
枣庄市的领导有很多滕州籍的，他们如果想搞“分离运动”他们怎么不去省里请愿？？不能往深里说了，关心这个话题的朋友可以实地考察或琢磨琢磨。
枣庄新城迁址，就是私心私利作祟，家长作风的产物，真心为枣滕人民的福祉着想就应该全民大讨论问政于民，但枣庄有哪件事情是事先问政于民的？？
我不赞成把京沪高铁建在枣庄新城，结果一些朋友骂我，其实，高铁站建在哪里和我有什么关系？即使高铁跨越枣滕，对我也无关紧要。
枣庄市现在需要做的是，摒弃地域之争和偏见，发挥好各区市的优势，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，少玩那些虚的。
早日建成枣庄到临沂的铁路、高速公路，枣庄新城和薛城对接，枣庄新城定位为行政中心，薛城定位为行政中心服务的中心，做好做强市中区，峄城区、山亭区不能摊大饼式的发展，适时撤销峄城区并入市中区。让滕州尽快发展起来，将滕州打造成鲁南经济中心。放弃枣薛一体化的空想。台儿庄做好运河古镇旅游和战役品牌。高新区建在枣庄新城西北方向，冬季时枣庄新城可是下风口啊！
以上不当之处，望各位批评！
[ 此帖被远行在2010-12-16 10:57重新编辑 ]
