[城市轨交]台北模式地铁站名值得推广 [复制链接]

首先是个人认为的地铁（轨道交通）站名命名通用的原则

个人认为，地铁车站尽量少用过于长的道路名

不用比较长的，且平行于线路走向的道路名

优先采用有一定历史传承的地名，以及新时期的点状地名或片区名

——（如广场、公园、大型社区等），片区不止一个地铁站时，可以加后缀予以区分

如果地铁站所在的地名指向性不强，则采用地铁车站位于多个出口附近的公共服务机构名称

——如长途汽车站、火车站、各类公立学校、公立医院、图书馆、博物馆之类也可以在以后的线路站名中采用

啥地名地标都没有的，采用垂直道路的名称，但是垂直道路不应过长

——个人认为应该以地铁车站向垂直方向道路两边走，两个方向都不超过2公里的道路比较合适，某些地铁站的站名使用的是垂直于线路走向的道路名，但是这条路动辄七八公里甚至更多，有时候到了地铁站离目的地还远得很

——（按照平均一个公交站500米计算，如果需要换乘公交，坐了五六站地都没到实际目的地，显然对于不熟悉地形的陌生人而言会感觉绝望了~~~~~~）

当地铁站位置位于平行的道路，要求道路的距离很短（个人认为不超过两公里为宜）可以使用平行道路路名

——原因在于地铁站本身有一定长度，这种情况下如果是平行于地铁站走向长度为两公里的街道，从地铁站离目的地最近的出口出发，寻找位于这条街的目的地，基本上步行距离最远也就在1公里左右，这属于可以接受的范围
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实在没办法的，就可以学习台北经验，双路名捷运站，精确制导

我国一些城市的双站名模式的公交站名，虽然也相对精确，但是结果就是名字过于长，所以可以按照台北的模式予以缩减

例如南京复兴，忠孝敦化等，但是需要在标识牌旁边予以解释这是两条路相交的地方——其实这也很好懂，车站给个地图就行了
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特别是类似于上海地铁浦电路站，这种丧心病狂的两个地铁站一个名字太对不住上海的精细化的形象了

上海特别喜欢用大路地名 因为知名度高 涉及面广。。。。

漕宝路 宜山路 虹桥路 金沙江路 曹杨路 淮海中路  罗山路 外环路  莲花路 中春路 宝山路 。。。。。。。

然后出现一些有趣的现象

南京东路站不属于南京东路街道 而属于外滩街道
江宁路站不属于江宁路街道 而属于长寿路街道

KINGSON:上海特别喜欢用大路地名 因为知名度高 涉及面广。。。。
漕宝路 宜山路 虹桥路 金沙江路 曹杨路 淮海中路  罗山路 外环路  莲花路 中春路 宝山路 。。。。。。。
然后出现一些有趣的现象
....... (2015-04-01 22:26) 

按理来说上海的传统地名很多

我很好奇为啥不用

难道是烂泥渡不好听么~~~可以用谐音改成好听的名字嘛~~~~~

比如武汉的蚂蚁河，就叫马影河了~~~~

leexiaoqi:按理来说上海的传统地名很多
我很好奇为啥不用
....... (2015-04-01 22:31) 

地名办喜欢自己玩死循环。。。。。

地名办是个什么机构。

太长的地名对普通人来说是种折磨

我恨死了双路名法。
那地方人死绝了？连个地名都找不出来，得用2条路来叫名。

如果按台北模式，上海地铁的豫园站岂不是成了“河南人民”站？

夕阳西下:我恨死了双路名法。
那地方人死绝了？连个地名都找不出来，得用2条路来叫名。
(2015-04-02 11:26)

双名法在大城市优于单名法

例如武汉市的：民主路小东门，中山路小东门——那块地方就叫小东门，但是公交站不止一个

在农村觉得这地方很小，城市化了之后，很可能有n个公交车站都在以前的XXX地

用单名根本无法区分

或者就是到头来各种XX医院，XX商城，大都会这等于是白做广告了~~~~~
一般城市公交站一个才500米啊~~~~~短的站间距还不到这么多
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总比北京西站南广场，号称一个站，实际上最远的两个公交站台距离接近两公里，要好一些点~~~

雲間逐者:如果按台北模式，上海地铁的豫园站岂不是成了“河南人民”站？ (2015-04-02 15:18) 

南京复兴笑而不语~~~

而且我这段话的前提是——有传统地名，公共服务场所名，大型社区名，都可以用

实在没得地名可用了，再用交叉路名命名

leexiaoqi:双名法在大城市优于单名法
例如武汉市的：民主路小东门，中山路小东门——那块地方就叫小东门，但是公交站不止一个
....... (2015-04-03 21:13)

500米，足够一个小地名了。而且可以用东、西、南、北来区别，就可以辐射1000米了。
双名法一是名字太长。二是重复字太多，如走人民路经过，满眼都是人民路某某路口，人民路某某路口之类的，不一小心就错站了，尤其对外地人来说，易混淆。三是对于陌生人来说，这种站点并不适合记忆和交流，如你朋友远方来看你，你要他在人民路某某路口下，他和司机确认这个公交是不是经过人民路某某路口，然后还得眼睛盯着，耳朵张着别弄错了。

至于“北京西站南广场”这个命名本来就没水平，和双名法一样是坑人式地名。

夕阳西下:500米，足够一个小地名了。而且可以用东、西、南、北来区别，就可以辐射1000米了。
双名法一是名字太长。二是重复字太多，如走人民路经过，满眼都是人民路某某路口，人民路某某路口之类的，不一小心就错站了，尤其对外地人来说，易混淆。三是对于陌生人来说，这种站点并不适合记 .. (2015-04-03 22:44)

关键在于很多地方根本就找不出来一个小地名

而且500米，不等于方圆500米

很多时候这条街和垂直的街道的站压根就是一两百米的差别

上哪儿去找不重复的地名？
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到外地去，恰恰是XX路XX路不会弄错

你跟司机说你在XX路，XX路交汇处下车，难道司机还能弄错？

反倒是传统地名，就如武汉徐家棚，我以前同学接我，两个人死活找不着，拐了一条街才找到，后来才知道，这一片地区都叫“徐家棚”（那时的武汉是单站名）

传统地名，有人说东，有人说西，一边外地客下了车，一边还得靠什么饭店学校之类的地标确认到底在哪里

可将城市平面数据方格化，横竖方向分别用两个大写字母和两个数字命名(特大城市也可以用三个)，再将此方格细分为九宫格，用小写字母a~i表示其位置，例如，某一方格内的车站可命名为ST52a

赞成 某某路某某街口 外地人一去不求人  看地图很容易找到

leexiaoqi:南京复兴笑而不语~~~
而且我这段话的前提是——有传统地名，公共服务场所名，大型社区名，都可以用
....... (2015-04-03 21:16) 

赞同
对于全盘推销沪式站名者表示不可理喻
某所谓公交论坛某东北海滨城市曾有某人建议采用沪式站名想想也真是日了狗了

unsonique:赞同
对于全盘推销沪式站名者表示不可理喻
某所谓公交论坛某东北海滨城市曾有某人建议采用沪式站名想想也真是日了狗了 (2015-04-04 22:25) 

有地名当然优先用地名

很多城市用沪式站名其实都改良了的

比如用道路名+传统地名/单位名/社区名的模式

都用双路名显得不动脑子~~

leexiaoqi:关键在于很多地方根本就找不出来一个小地名
而且500米，不等于方圆500米
....... (2015-04-03 23:59)

不用双名法取名也是要有水平的。

长沙的一些方法很简单，那一片都叫徐家棚。行。站在东部叫徐家棚东，站在西部叫徐家棚西，解决了。

另外你的交流有问题，如我会告诉朋友，我坐N路公交来的，在徐家棚站下车，过来接。如果你朋友住本地，连N路公交都不知道，当我没说。

如果用双名法的话，你知道“时代阳光大道西刘家冲中路路口”这个站名有多长么？写在公交站牌上，让其他的两字站名的中间空出12个字的空格，情何以堪啊？

夕阳西下:不用双名法取名也是要有水平的。
长沙的一些方法很简单，那一片都叫徐家棚。行。站在东部叫徐家棚东，站在西部叫徐家棚西，解决了。
....... (2015-04-06 12:25)

这个，武汉的道路比不了长沙，长沙的道路南北走向比武汉多，武汉的道路是歪的，而且有不少是前面东西，后面南北走向的

多数时候没有东西南北的概念


至于坐n路公交车，反正一个站十几条线路的并不鲜见，怎么记？

而且我提出双站名的前提你都不带看的——有片区名、传统地名、机构名、社区名的，就不去用双站名

道路名+传统地名照样在用，更加方便精确
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就如你所说的时代阳光刘佳冲

百度了以下，应该是叫金桂小区站

前提是这条街上确实有个商品房小区在这儿

而且一些城市的市民还反感商业化地名，当然，一般而言，商品房小区问题还不大

当一些地标性质的商场做地名，某些舆论又会站在道德高点上批判了

况且像是一些大城市，站名就是广告，就是资源，试想一下，当上海的公交站名用XX小区，而不用离车站不远的另一个商品房小区

或者干脆就是XX商业广场

会是个什么情况？

杉木冲路刘家冲路路口

@夕阳西下  

leexiaoqi:这个，武汉的道路比不了长沙，长沙的道路南北走向比武汉多，武汉的道路是歪的，而且有不少是前面东西，后面南北走向的
多数时候没有东西南北的概念
....... (2015-04-18 10:50) 

1、长沙的道路经过了整理。以前也有折线路、断开路。后来经过了全面的整理。很多路也经过了拉直。而且旧城改造时很多斜向路都消失了，在规划上就横平竖直了。
2、长沙在地名精确制导方面还算不错的。如长岭和东塘北之间的陶家坡，当地老长沙知道的都不多。
有时精确过头了反而麻烦。如杨家山立交桥有南、西、北（现简化成杨家山南、西、北）3站。但没有杨家山东，那站叫德政园东，有点坑。其实杨家山东侧的原来叫德政园，后而撤了德政园，把德政园东向西移，造成反而麻烦。上次还建议更名来着。

各位大侠来武汉试试，公交报站把你报晕……

别人:各位大侠来武汉试试，公交报站把你报晕…… (2015-04-18 14:24) 

除了站名长，没有任何晕的理由，反而是精确，比如京汉大道三阳路，仔细一听就懂这地方在哪

leexiaoqi:杉木冲路刘家冲路路口
@夕阳西下    
(2015-04-18 11:04)

十个字的站名很好玩是不？
作为中老年人，连续听到十个字的站名也会晕的。
尤其开头几个字相同的情况下，一不留神就错站了。
站名不只是为年轻人服务的。

有一次一个本地老头ㄦ问我中华新路到不到。
我说到
到了中华新路共和新路, 我跟那老头ㄦ说中华新路到了。
他回答说是共和新路中华新路。
到了下一站他下车了。

还好是当地常住居民, 否则他就坐错了站

我十分赞同武汉式站名，大概是11年9月改的吧，之前同名不同站的时候坑死个人，比如青年路，比如光谷广场，现在的话，至少保证绝大多数一目了然，站在哪条路上就用哪条路开头。
某些大城市应该借鉴一下，至少把同名但两站距离很远的这种情况改正一下。。。

刚好从电脑里找出来了同一个公交站同一地点新旧站名对比，旧的摄于2011年5月，新的摄于2011年10月，有兴趣的可以对比下：