【苏州园区站—苏虹中路—南施街—苏胜路—南榭雨街—凤里街南—星龙街—金胜路—同胜路—元丰路—振新西路（张浦）—振新东路—陆家浜南—梦世界—金峰路—赵屯—白鹤—青龙—新协路—华新—纪宏路—金运路-嘉怡路-桃浦新村】
24站 75km左右 苏州9站 昆山6站 上海9站
昆山
规划得好好的
一号线 还没放几天 上司苏州的S2袭来
（S1太仓线 S2昆山线 S3吴江线 S4常熟线 S5张家港线）
彻底打乱昆山规划。没权力地位啥也干不了。只有被欺负的份。
而昆山一号线和S2两线不可能都接到【花桥站】，自然有个要弹出拐弯。
之前想着连到安亭北站。但还是和一号线重复太多。
昆山一号线是标准
城市地铁，设站密集，S2作为市域快线设站稀疏，希望S2拐弯。
（但苏州若要求S2先开工的话 可能S2先连到花桥 花桥那几站未来应该需要挪给一号线）
正好上海13号线西延伸计划（白鹤-华新增长极）因为沿线份量轻 不大够建地铁、轻轨 所以直接改为城际快线正合适。
两线可以一拍即合 直接贯通成为【沪苏城际】
①连接上23号线【纪宏路站】（换乘可去往
中国博览会、九亭、松江）
②连接上13、20号线【金运路站】（换乘可去往虹桥火车站、莘庄、金沙江-长寿-世博-张江）
③连接上14号线【嘉怡路站】（换乘可快速去往人广【大世界站】、陆家嘴、金桥）
④桃浦新村站 能连上自然更好 要跨铁路可能有点难 连不上就算了。
