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[道路名]上海新旧路名对照[手敲版] [复制链接]

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只看该作者 75 发表于: 2010-07-21
引用第3楼长白游侠于2004-12-24 12:16发表的  :
.......
烟台路——烟厂路
.......
泰凇路——泰新路
.......


我在2008年上海城区交通图上没找到“烟台路”和“泰凇路”,请问是在郊区吗?
[ 此帖被尹人在2010-07-21 00:27重新编辑 ]
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只看该作者 76 发表于: 2010-07-21
新丰路——新化路——荔浦路
德昌路——荣昌路——戴劳耐路
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只看该作者 77 发表于: 2010-07-21
引用第75楼尹人于2010-07-21 00:19发表的  :
我在2008年上海城区交通图上没找到“烟台路”和“泰凇路”,请问是在郊区吗?

烟台路原来是在陆家嘴的,现在早没了,其他的也不是很清楚
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?

只看该作者 78 发表于: 2010-07-21
引用第77楼长白游侠于2010-07-21 19:48发表的  :
烟台路原来是在陆家嘴的,现在早没了,其他的也不是很清楚


在1956年地图上找到了陆家嘴地区确实有一条“菸廠路”,“菸”和“烟”拼音完全一样,但不知道“菸”是不是“烟”的繁体字或异体字。
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只看该作者 79 发表于: 2010-07-23
引用第77楼长白游侠于2010-07-21 19:48发表的  :
烟台路原来是在陆家嘴的,现在早没了,其他的也不是很清楚


经过比对各年代的地图,我认为现在的陆家嘴环路(世纪大道—银城东路段)应该是建在烟台路路基上的。
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只看该作者 80 发表于: 2010-07-23
瑞金路曾经叫中正路
淮海路曾经叫林森路
只看该作者 81 发表于: 2011-02-11
请教白俠斑竹,现在南京路东起外滩西至静安寺,历史上既然有静安寺路,从哪里为界啊!?龙华古寺非常古老,从道理上讲,应当是先有龙华寺才有龙华镇,目前龙华镇和龙华路贯穿其中,龙华古寺与龙华塔已经分离,不知起于何时!?徐家汇上影厂那里有斜土路,对应是否有正土路啊!?谢谢回答!

只看该作者 82 发表于: 2011-02-11
引用第81楼布衣寒士于2011-02-11 00:18发表的  :
请教白俠斑竹,现在南京路东起外滩西至静安寺,历史上既然有静安寺路,从哪里为界啊!?龙华古寺非常古老,从道理上讲,应当是先有龙华寺才有龙华镇,目前龙华镇和龙华路贯穿其中,龙华古寺与龙华塔已经分离,不知起于何时!?徐家汇上影厂那里有斜土路,对应是否有正土路啊!?谢谢回答!


代长白答,如有错误,请长白补充更正:
历史上的静安寺路东起泥城河(现西藏中路)西至梵皇渡路(现万航渡路),现在叫南京西路;泥城河以东的现在叫南京东路,最初叫大马路。
现在的龙华镇是后建的,最原生态的古龙华镇已经在城市化进程中消亡殆尽,所以现在的道路和寺塔分布位置不能说明任何问题。
斜土路得名与路的走向是正是斜无关,而是因其东起斜桥西至土山湾(历史上曾经很有名的一个聚落,出现过很多中国第一,不过现在很少有人知道了。大致位置在现在徐家汇教堂到上海体育馆之间)而得名。初建时名为沪闵南柘公路,起点在当时的上海南火车站(大致位置在现斜土东路南车站路口)、终点在奉贤柘林、老闵行和西渡之间用车渡连接。后来分段改名:斜桥以东部分改名为斜土东路、斜桥与土山湾之间改名为斜土路(零陵路兴建后将零陵路斜土路口以东段改叫零陵路)、土山湾到漕河泾之间改名为漕溪路、漕河泾到老闵行之间改名为沪闵汽车路(现在的沪闵路修建后颛桥到老闵行成为新建的沪闵路的一部分,颛桥到漕河泾段再改名为老沪闵路)、老闵行和西渡之间当年用车渡连接现在是闵浦二桥、西渡到柘林这段改名沪杭公路(后来从柘林沿杭州湾修建到了杭州)。
[ 此帖被尹人在2011-02-13 01:25重新编辑 ]
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只看该作者 83 发表于: 2011-02-11
沪闵南柘公路当年经过的地方有的是当时重要、有的是后来重要过:
最早的南火车站(世博园附近)——斜桥——当年的土山湾(现在北有徐家汇、南有市体育场馆集中区)——漕河泾——现在的南火车站——当年的江苏省立上海中学(上中路口东北角)——现在的梅陇镇政府大院(银都路口东北侧)——颛桥——北桥(曾为上海县政府驻地)——老闵行——西渡——南桥(奉贤区政府驻地)——柘林(海盐县建县时第一个驻地)
是地方影响了路的走向还是路带动了地方地位就像先有鸡还是先有蛋一样还真很难说。
我猜测,当年上海县政府确定迁驻北桥、奉贤县政府决定迁驻南桥(这两个县长是不是商量好名字也对应一下?)是沪闵南柘公路开通带动的?
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只看该作者 84 发表于: 2011-02-11
回 82楼(尹人) 的帖子
谢谢伊人老师的回答,并问候新年好!
有人说上海是东方的巴黎,以俺看来,即便巴黎远没有上海古老而更加显得现代。似曾记得龙华古寺建于三国孙权时期,其龙华古塔通体全木结构,历经千年战火地震水涝雷击依然屹立,在南方水网地带保留至今非常罕见而更加显得珍贵。最初的龙华古寺应当即非常开放,龙华古塔之前即为河浜,如果从现梅陇方向陆路而往,固然塔后更为方便快捷,鲁迅先生曾经说过“世间本没有路,人走的多了便有了路”,那时很可能还是土路,但是应当是最早的龙华古路。因为有了路才有了人家和村落,那只不过是顺理成章的事情。
俺所最初见到的斜土路,周围尚是农田和菜地,东起天钥桥路西至沪闵路的尽头,虽说稍斜还是基本平行于肇家浜的,就时常想斜土路最初应当是田间小道,慢慢成为了大马路,上次住在了英雄大厦,又想起这美好的回忆!
盼望古老而现代的上海更加美好,人民的住房问题能够得到彻底的解决,留住更有时代特色的斜土路的马路名称。仅此而已表示对上海的深深的怀念和美好的祝愿!请务必雅正和指导!谢谢侬!

只看该作者 85 发表于: 2011-02-11
Re:回 82楼(尹人) 的帖子
引用第84楼布衣寒士于2011-02-11 17:37发表的 回 82楼(尹人) 的帖子 :
谢谢伊人老师的回答,并问候新年好!
有人说上海是东方的巴黎,以俺看来,即便巴黎远没有上海古老而更加显得现代。似曾记得龙华古寺建于三国孙权时期,其龙华古塔通体全木结构,历经千年战火地震水涝雷击依然屹立,在南方水网地带保留至今非常罕见而更加显得珍贵。最初的龙华古寺应当即非常开放,龙华古塔之前即为河浜,如果从现梅陇方向陆路而往,固然塔后更为方便快捷,鲁迅先生曾经说过“世间本没有路,人走的多了便有了路”,那时很可能还是土路,但是应当是最早的龙华古路。因为有了路才有了人家和村落,那只不过是顺理成章的事情。
俺所最初见到的斜土路,周围尚是农田和菜地,东起天钥桥路西至沪闵路的尽头,虽说稍斜还是基本平行于肇家浜的,就时常想斜土路最初应当是田间小道,慢慢成为了大马路,上次住在了英雄大厦,又想起这美好的回忆!
盼望古老而现代的上海更加美好,人民的住房问题能够得到彻底的解决,留住更有时代特色的斜土路的马路名称。仅此而已表示对上海的深深的怀念和美好的祝愿!请务必雅正和指导!谢谢侬!



不必客气,如果我有什么知识盲点恰巧您知道的话想必您也会热心告诉我的。也给您拜个晚年!
东方巴黎主要是指市中心的原法租界,大致范围就是现在肇嘉浜路以北的卢湾区、徐汇区和延安路以南、人民路以北的黄浦区。从这片地区城市化的年代来看确实比巴黎城市化进程晚。不过法大马路(现金陵东路)、霞飞路(现淮海中路)开建时就对买下路两侧土地的所有开发商和其他零星业主做出建筑风格的强制规定,才形成了后来的东方巴黎。
原生态的龙华古镇应该在现在龙华塔的正东,现在却是一条开阔的龙华路(这条路路面就是拆了最早的龙华镇老房子建造的),路两边又假造了仿古的“龙华古镇”。从梅陇沿当时的铁路确实可以一直走到龙华,但当年边上有没有小路我就不知道了,不过江南聚落一般都是先沿河形成然后再向其他聚落筑路,并非一定要先有路。龙华有龙华港,当年应该有很多通往每家每户后门的小河与龙华港相同,这种水乡美景更值得我们回想。当年上海市区人去龙华寺拜佛或去龙华机场、龙华火车站出行一般都是在徐家汇过架设在肇家浜上的天钥桥南下过龙山村(现上海体育场周边)到龙华。
斜土路应该是当年政府主建的市政工程,是否在原田间小路基础上扩建就不得而知了,但可以肯定的是建成之后沿路两边绝大多数地方肯定还是一望无际的农田、水网和零星的聚落,一片江南水乡美景。您住过的英雄大厦所在地古地名应该叫殷家角。
最后欢迎您多来上海,来之前通知我们,争取多多当面交流!
[ 此帖被尹人在2011-02-11 20:18重新编辑 ]
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只看该作者 86 发表于: 2011-02-11
回 85楼(尹人) 的帖子
谢谢侬及时的回复和雅正!无论怎样,龙华路和斜土路应当都是上海原生态的马路和名称,应当是肯定的啊!所谓美好的记忆也就在于此,目前的改名热席卷全国,真的担心再去上海,看不到本就不多的原生态啊!侬说这种担心值得稀罕吗!?

只看该作者 87 发表于: 2011-02-11
Re:回 85楼(尹人) 的帖子
引用第86楼布衣寒士于2011-02-11 20:14发表的 回 85楼(尹人) 的帖子 :
谢谢侬及时的回复和雅正!无论怎样,龙华路和斜土路应当都是上海原生态的马路和名称,应当是肯定的啊!所谓美好的记忆也就在于此,目前的改名热席卷全国,真的担心再去上海,看不到本就不多的原生态啊!侬说这种担心值得稀罕吗!?


同感!我甚至建议用老地名命名上海的地铁车站。http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=66234

龙华路和斜土路这样留有老地名痕迹的路名在上海可能会越来越少。

斜土路的过去我上面已经介绍过了,下面介绍一下龙华路过去:
现在上海名字里带“龙华”的有三条路:龙华路、龙华东路、龙华西路。

其中龙华路修建最早,而且现在的龙华东路不过是最早的龙华路一段改名而来,龙华西路则曾是中山(西)路一部分。

最早的龙华路(制造局路—日晖港段)——现龙华东路
最早的龙华路(日晖港—茶陵路段)——现已不存在
最早的龙华路(茶陵路—东安路段)——现中山南二路(茶陵路—东安路段)
最早的龙华路(东安路——龙华寺段)——现龙华路(东安路——龙华寺段)
现龙华路龙华寺以南部分是假造“龙华古镇”时开拓的!

现在的龙华西路(中山南二路—龙华路段)——中山西路(中山南二路—龙华路段)——中山路(中山南二路—龙华路段)
现在的龙华西路(龙华路—龙华机场段)——机场路
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只看该作者 88 发表于: 2011-02-11
原来没我啥事了。呵呵
尹人正解,以斜桥为终点的路名还有方斜路(方浜——斜桥)、斜徐路(斜桥——徐家汇,非现在的徐家汇,是河名)
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?

只看该作者 89 发表于: 2011-02-11
引用第88楼长白游侠于2011-02-11 20:55发表的  :
原来没我啥事了。呵呵
尹人正解,以斜桥为终点的路名还有方斜路(方浜——斜桥)、斜徐路(斜桥——徐家汇,非现在的徐家汇,是河名)


谢谢表扬!
反正知道就代劳了,如有错误请及时批评指正。
我记得肇家浜填浜筑路前斜徐路是沿肇家浜南岸向西通到徐家汇对岸的,不知道对不对?
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只看该作者 90 发表于: 2011-02-11
斜徐路的南面最早是一片墓地,包括很多外国人墓和家族墓,所以当时这条路的成因可能只是去扫墓的羊肠小道,记得30年前我还看到过用铁丝网围着的外国坟山,当时是已经作为五爱中学的一个校外运动场了,但很多墓碑还在,至于是不是沿河只有看老地图了
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 91 发表于: 2011-02-11
回 87楼(尹人) 的帖子
仔细拜读侬个大作,对大上海文化的来世今生了如执掌,又是如此的热爱溢于言表,被深深地感动!如果没有记错的话,目前的人民广场应当是当年的跑狗场,跑马场应当还要往南,大约在延安路或至淮河路北一带。前不久,引起并不美好的一段记忆,某史学专家撰文从提“华人与狗不得入内”,并引经据典辱骂昔日沪上国人素质低下,被人与狗相提并论有理!一时间怒火中烧连篇累牍的以拙文给以驳斥!其间涉及老上海多处地名,例如“外白渡桥”,昔日沪上某报即以“白大桥”称谓,并声言与“国力”和歧视无关,尽管见报道为保护文物古迹,进行了彻底的异地大修,本着修旧如旧的原则,至今“外白渡桥”仍然还是黑色的!又怎能黑白不分呢!?待闲暇之时复制粘贴于本网站,以备您过目,本人观点和道理是否正确,其中的地名和方位是否准确,届时请务必给以雅正!谢谢侬!

只看该作者 92 发表于: 2011-02-12
Re:回 87楼(尹人) 的帖子
引用第91楼布衣寒士于2011-02-11 21:54发表的 回 87楼(尹人) 的帖子 :
仔细拜读侬个大作,对大上海文化的来世今生了如执掌,又是如此的热爱溢于言表,被深深地感动!如果没有记错的话,目前的人民广场应当是当年的跑狗场,跑马场应当还要往南,大约在延安路或至淮河路北一带。前不久,引起并不美好的一段记忆,某史学专家撰文从提“华人与狗不得入内”,并引经据典辱骂昔日沪上国人素质低下,被人与狗相提并论有理!一时间怒火中烧连篇累牍的以拙文给以驳斥!其间涉及老上海多处地名,例如“外白渡桥”,昔日沪上某报即以“白大桥”称谓,并声言与“国力”和歧视无关,尽管见报道为保护文物古迹,进行了彻底的异地大修,本着修旧如旧的原则,至今“外白渡桥”仍然还是黑色的!又怎能黑白不分呢!?待闲暇之时复制粘贴于本网站,以备您过目,本人观点和道理是否正确,其中的地名和方位是否准确,届时请务必给以雅正!谢谢侬!


您的观点我完全支持!
您提到的相关地方的过去情况我知道的如下:
上海租界范围内应该没有淮河路,如果是淮海路打字错误的话那延安路至淮海路之间也应该没有过跑马场。但延安路浙江路口附近曾有上海租界内第二个跑马场,占地170亩(现在还可以从地图上看到海口路、湖北路南段、北海路西段的样子貌似赛马道)。第一个跑马场则位于南京路河南路口附近,占地80亩(痕迹似乎已经全无)。而人民广场这个跑马场(范围在现在的武胜路以北、西藏中路以西、南京西路以南、黄陂北路以东,包含现在的人民公园、上海市政府、上海美术馆、上海大剧院、上海博物馆等地面)是第三个跑马场,占地430亩,曾改名为“体育场”和“跑马厅”,但印象中应该没有改名“跑狗场”(尽管我相信跑马场应该也承办过跑狗比赛并设赌局)。上海租界内最大规模的专业跑狗场是位于法租界内解放后叫“文化广场”的地方(位于现在复兴中路以南、陕西南路以东、永嘉路以北、茂名南路以西范围内)。
以前苏州河过河主要乘船摆渡,肯定要向船工付费。苏州河上最初几座桥建起来后人们可以不花钱过河了,于是把这些桥都叫“白渡(不花钱能过河的意思)桥”,外白渡桥由于位置在苏州河最外侧(注入黄浦江的河口)于是顺理成章的就叫“外白渡桥”了。
外白渡桥的东南侧就是据称挂过“华人与狗不得入内”的外滩公园,我小时候为此问过外公。他回忆说单独写“华人与狗不得入内”八个字的牌子在外滩公园门口他没看到过,但在复兴公园(我小时候有时星期天外公会带我去复兴公园内玩旋转木马,所以外公会提到此)大门口和人民广场的那个跑马场黄陂北路出入口大门曾看到过大门两边各有一块四个字的牌子,一边是“华人与狗”另一边是“不得入内”,意思就是“华人与狗不得入内”!而外滩公园大门口尽管没有单独写“华人与狗不得入内”八个字的牌子但有一块“游园规则”的大牌子,其中有一条中有“华人不得入内”紧跟着下一条就是“狗不得入内”——但这改变不了是指意思还是“华人与狗不得入内”!某些“专家”确已找不到一块完整写有“华人与狗不得入内”的牌子而大做文章,说解放后的教科书是骗人,其实他们故意忽略客观存在的“华人与狗”和“不得入内”两块牌子拼起来表达的意思以及外滩公园游园规则表达的意思就是“华人与狗不得入内”——难道一定要殖民统治者脑残到和他们这些专家一样专门搞一块只写八个字“华人与狗不得入内”的牌子?
如您或其他坛友发现我上面有错误的地方请批评指正。
[ 此帖被尹人在2011-02-12 01:38重新编辑 ]
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只看该作者 93 发表于: 2011-02-12
引用第90楼长白游侠于2011-02-11 21:18发表的  :
斜徐路的南面最早是一片墓地,包括很多外国人墓和家族墓,所以当时这条路的成因可能只是去扫墓的羊肠小道,记得30年前我还看到过用铁丝网围着的外国坟山,当时是已经作为五爱中学的一个校外运动场了,但很多墓碑还在,至于是不是沿河只有看老地图了


有道理!
综合我查阅老地图和小时候祖父(他工作的法商电车公司即后来的电车三场离斜徐路很近)告诉我的,斜徐路变迁应该如下(您已指出的扫墓羊肠小道阶段之后算起):
最先是沿肇家浜(当时肇家浜东段——位置大致就是现在徐家汇路中央隔离带——还没有填)南岸东起斜桥西至日晖港(当时日晖港在打浦桥和肇家浜贯通)建了一条斜日路;
然后从日晖港沿肇家浜南岸继续将斜日路向西延伸,等延伸到与徐家汇隔河(肇家浜)相望时斜日路更名为斜徐路;
解放后肇家浜填浜筑路,斜徐路的打浦桥以东段成了肇嘉浜路的一部分(西向东车道),斜徐路的打浦桥到丽园路段更名为丽园路,斜徐路只剩下了丽园路到斜桥段(尽管已经名不副实,但坚持没改名);
近年徐家汇路拓宽,把斜徐路的鲁班路到斜桥段又并入徐家汇路成为现在徐家汇路的一部分(西向东车道),目前斜徐路只剩下可怜的丽园路到鲁班路短短的一段了,但还是顽强的坚持原名,给我们和今后的人们历史的回忆。
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只看该作者 94 发表于: 2011-02-12
回 93楼(尹人) 的帖子
电脑出来故障!请看链接http://news.ifeng.com/history/minjianshuoshi/wangyong/detail_2011_01/01/3859621_0.shtml
只看该作者 95 发表于: 2011-02-12
Re:Re:回 87楼(尹人) 的帖子
引用第92楼尹人于2011-02-12 01:14发表的 Re:回 87楼(尹人) 的帖子 :
您的观点我完全支持!
您提到的相关地方的过去情况我知道的如下:
上海租界范围内应该没有淮河路,如果是淮海路打字错误的话那延安路至淮海路之间也应该没有过跑马场。但延安路浙江路口附近曾有上海租界内第二个跑马场,占地170亩(现在还可以从地图上看到海口路、湖北路南段、北海路西段的样子貌似赛马道)。第一个跑马场则位于南京路河南路口附近,占地80亩(痕迹似乎已经全无)。而人民广场这个跑马场(范围在现在的武胜路以北、西藏中路以西、南京西路以南、黄陂北路以东,包含现在的人民公园、上海市政府、上海美术馆、上海大剧院、上海博物馆等地面)是第三个跑马场,占地430亩,曾改名为“体育场”和“跑马厅”,但印象中应该没有改名“跑狗场”(尽管我相信跑马场应该也承办过跑狗比赛并设赌局)。上海租界内最大规模的专业跑狗场是位于法租界内解放后叫“文化广场”的地方(位于现在复兴中路以南、陕西南路以东、永嘉路以北、茂名南路以西范围内)。
.......


对头!误将淮海以淮河替而代之,此前应当是霞飞路吧!?
只看该作者 96 发表于: 2011-02-12
引用第88楼长白游侠于2011-02-11 20:55发表的  :
原来没我啥事了。呵呵
尹人正解,以斜桥为终点的路名还有方斜路(方浜——斜桥)、斜徐路(斜桥——徐家汇,非现在的徐家汇,是河名)


白俠斑竹老朋友;
向您求教一直有;
只因交椅坐得牢;
阿拉再会在旅游!

只看该作者 97 发表于: 2011-02-13
Re:回 93楼(尹人) 的帖子
引用第94楼布衣寒士于2011-02-12 02:49发表的 回 93楼(尹人) 的帖子 :
电脑出来故障!请看链接http://news.ifeng.com/history/minjianshuoshi/wangyong/detail_2011_01/01/3859621_0.shtml


苏州河与黄浦江交汇处何来“海风”?可见作者信口雌黄的写作态度。不过令作者没想到的是他这篇东西反而证实了近年来被很多“专家”否定的有“华人与狗不得入内”的牌子,那就让他们互打耳光吧!
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只看该作者 98 发表于: 2011-02-13
Re:Re:Re:回 87楼(尹人) 的帖子
引用第95楼布衣寒士于2011-02-12 11:55发表的 Re:Re:回 87楼(尹人) 的帖子 :
对头!误将淮海以淮河替而代之,此前应当是霞飞路吧!?



淮海路有东路、中路、西路,路名演变大致如下:

淮海东路东起人民路西至西藏南路,初建时取名“宁波路”(因英租界内也有一条宁波路民间习惯叫“法宁波路”),二战时法国维希政府将法租界移交汪精卫伪政府后改名为“东泰山路”,抗战胜利后改名“林森东路”,解放后改为现名“淮海东路”。

淮海中路东起西藏南路西至华山路,先建了西藏南路至重庆南路段取名“勃吕纳路”再改名为“西江路”,后向西拓建到华山路取名“宝昌路”,然后“西江路”和“宝昌路”统一叫“宝昌路”,之后再将合并后的“宝昌路”改为您知道的“霞飞路”,汪伪政权接手后改名为“泰山路”,抗战胜利后先改名为“庐山路”再改名为“林森中路”,解放后改为现名“淮海中路”。

淮海西路东起华山路西至虹桥路,初建时取名“乔敦路”,汪伪政权接手后先改名为“陆家路”后又改为“加藤路”,抗战胜利后先改名为“庐山路”再改名为“林森西路”,解放后改为现名“淮海西路”。

如有错误或遗漏请大家批评指正,谢谢!
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只看该作者 99 发表于: 2011-02-13
引用第80楼zolatemur于2010-07-23 22:51发表的  :
瑞金路曾经叫中正路
淮海路曾经叫林森路


淮海路的情况详见楼上,瑞金路的情况如下:
现在的瑞金路有一路、二路、南路。
其中瑞金南路是填日晖港筑成,与中正路无关。
瑞金一路最早叫圣母院路Route des Soeurs,抗战胜利后改名为中正南一路Chungcheng Road(SouthernⅠ),解放后改为现名瑞金一路。
瑞金二路最早叫金神父路Route Pere Robert,抗战胜利后改名为中正南二路Chungcheng Road(SouthernⅡ),解放后改为现名瑞金二路。

另外再列举一下抗战胜利到上海解放这段时间带“中正”的上海其他道路:
中正北一路Chungcheng Road(NorthernⅠ)原名“同孚路”现名“石门一路”
中正北二路Chungcheng Road(NorthernⅡ)原名“卡德路”现名“石门二路”
中正东路Chungcheng Road(Eastern)原名“爱多亚路”现名“延安东路”
中正中路Chungcheng Road(Central)先后曾名“长浜路”“大西路”“福煦路”“洛阳路”现名“延安中路”
中正西路Chungcheng Road(western)先后曾名“大西路”“长安路”现名“延安西路”
[ 此帖被尹人在2011-02-13 02:46重新编辑 ]
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