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[铁路]中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中) [复制链接]

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只看该作者 75 发表于: 2009-03-29
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
可憐的刘志军,分身乏术啊~
只看该作者 76 发表于: 2009-03-31
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
江苏宁杭城际铁路开工 1小时从玄武湖到西湖
www.soufun.com 房地产门户-搜房网 2009年03月30日16:58 来源:金陵晚报  仲毅  
3月28日10点18分,中铁四局集团承建的宁杭城际铁路南京段打下第一钻,这标志着宁杭城际铁路正式开工。3年后,从南京坐火车到杭州不需要再经过上海,而从南京到杭州的时间也将大大缩短,最快不足1小时。

全线共有11个站点


   记者了解到,宁杭城际铁路走向起自南京南站,沿宁杭高速公路西侧向南,跨上坊互通后在江宁大学城南京医科大学东侧设上坊站,经卧龙湖风景区东侧,跨在建宁常高速公路,在溧水县城东设溧水站。

出站后,线路向东南,在溧阳市上兴镇东北设上兴站。随后沿宁杭高速公路东侧向东南,跨南河、中河、在建杨溧高速公路,于溧阳市南设溧阳站。

向南跨宁杭高速公路,沿宁杭高速公路西侧进入宜兴市,经宜兴森林公园南麓,跨新长铁路及104国道,在龙背山南设新宜兴站。

随后,线路南折经丁蜀镇,西绕白泥场煤矿采空区后两跨新长铁路进入浙江省长兴市,在长兴市东设新长兴站。出站后跨申苏浙皖高速公路、104国道、宁杭高速公路,绕避敢山煤矿采空区,跨长兴港、西苕溪引入既有湖州南站并站。

然后,线路继续向南,经埭溪进入德清县,向南在德清新城区东设德清站,出站后向南经下渚湖湿地保护区东侧,跨东苕溪,经余杭区西侧,跨京杭大运河,经崇贤镇,跨绕城高速公路,并行既有宣杭线经杭州北站,引入杭州东站。
只看该作者 77 发表于: 2009-04-05
上海至南昌城距高铁已经破土动工预计2012年建成!
届时上海至南昌缩短为2小时20分!
只看该作者 78 发表于: 2009-04-06
引用第78楼JUJU于2009-04-05 22:52发表的  :
上海至南昌城距高铁已经破土动工预计2012年建成!
届时上海至南昌缩短为2小时20分!

请给个链接好吗?
貌似没有“上海至南昌城际高铁”这个称呼.
只看该作者 79 发表于: 2009-04-09
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
最长的沪昆客运专线什么时候动工呀,不是说2014年建成的吗?
只看该作者 80 发表于: 2009-04-15
Re:Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
引用第80楼wjsod于2009-04-09 14:32发表的 Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中) :
最长的沪昆客运专线什么时候动工呀,不是说2014年建成的吗?

应该是分段建设,沪杭段的沪杭城际已经开工.(沪杭城际应该算是沪昆线的一部分吧)
只看该作者 81 发表于: 2009-04-29
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
一个月过去了,竟然没有新项目开工
只看该作者 82 发表于: 2009-05-04
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
我说到台湾都有规划啊 啥时候见啊 技术达到了么 感觉很恐怖啊 那有台风啊
朝 国-都 城 县 市 集
国 省-直辖市 市 县 镇 村
只看该作者 83 发表于: 2009-05-07
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
央视去年12月的新闻里已经说库阿二线开始建了

http://www.youtube.com/watch?v=SLjUrhE1l3c
只看该作者 84 发表于: 2009-05-11
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
哈哈 我规划的铁路。 哈哈纯娱乐。
只看该作者 85 发表于: 2009-05-14
2009年5月14日石武铁路,河南段基础建设完成
只看该作者 86 发表于: 2009-05-17
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
两个月过去了,咋还没有新项目开工呢
只看该作者 87 发表于: 2009-05-17
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
甬台温铁路16日全线铺通 温州到杭州只需两小时


中央政府门户网站 www.gov.cn   2009年05月17日   来源:浙江日报  
    5月16日凌晨1时38分,在位于乐清市雁荡镇破陡门村的雁荡山特大桥段右线甬台温铁路施工现场,随着工人师傅在此铺下最后一根枕木,甬台温铁路全线铺通。至此,甬台温铁路通过位于瓯海潘桥的温州新客站与温福铁路实现了历史性的“握手”,改写了温州作为铁路尽头站的历史,更改变了温州市县(市)际不通铁路的历史。

    甬台温铁路是国家I级双线电气化铁路,是国家和省级重点项目。甬台温铁路全长282.4公里,其中温州段为瓯海潘桥至乐清乌岩山隧道,长95公里,设计时速为200公里(预留时速250公里的提速条件)。

    甬台温铁路与此前铺通的温福铁路在温州新客站“握手”后,温州境内有高速铁路共164.2公里,沿线设8个火车站,除洞头、泰顺和文成外,温州各县(市)都有铁路经过。开通动车组后,以时速250公里计算,若沿途不停靠,从温州至宁波只需1小时24分钟,温州到杭州只需两小时。

    根据铁道部安排,这两条铁路于今年6月15日开始调试,温福铁路7月1日通货车,甬台温铁路8月1日通货车。两条铁路于10月1日开通动车组客运。这两条铁路都是我省首批以客运为主、客货兼顾的快速铁路干线。伴随着甬台温铁路和温福铁路这两条全新高速铁路的通车,温州将有金温、温福、甬台温3条铁路汇集,并形成“T型”铁路网络。
只看该作者 88 发表于: 2009-05-27
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
王乐泉参加哈密至罗布泊铁路奠基仪式
http://www.iyaxin.com   2009-05-27 01:30:57    来源:    点击查看网友评论>>
   亚心网iyaxin.com讯(本网记者 成立新) 备受瞩目的哈密――罗布泊铁路5月25日上午在哈密开工建设。中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉,自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力,国家开发投资公司党组书记、总裁王会生出席建设动员大会并与其他领导一道为工程奠基。

    自治区党委副书记、生产建设兵团政委聂卫国出席工程奠基仪式。

    自治区党委常委宋爱荣主持工程奠基仪式。自治区党委常委、秘书长白志杰出席工程奠基仪式。

    哈密――罗布泊铁路位于哈密地区和巴音郭楞蒙古自治州境内,全长约360公里,由兰新线哈密地区引出,向西南经规划的哈密工业园区、大南湖煤田西缘继续行进,伴行哈密――罗布泊公路东侧,至线路终点罗布泊镇罗中区,设计技术标准为国家Ⅱ级单线铁路,内燃牵引,预留电气化条件。工程总投资30·67亿元,总工期2年。

    哈密――罗布泊铁路建设近期主要为满足国家开发投资公司罗布泊钾盐开发的需要。罗布泊钾盐是我国重要的战略储备资源,罗中地区将建设成为我国重要的钾肥生产基地。国家开发投资公司罗布泊钾盐开发项目一期年产120万吨钾肥工程已于2008年底建成,二期年产300万吨钾肥生产能力将于2014年底形成,哈密――罗布泊铁路将为其提供充足的运力保障。同时, 哈密――罗布泊铁路沿线还分布着预测储量达230亿吨的特大型大南湖煤田,建设这条铁路可满足煤田开发、矿产、电厂等的运输需要,为建设大型煤电基地提供可靠保障。根据国家中长期铁路网调整规划,哈密――罗布泊铁路将与哈密--临河铁路相连,形成新疆与西北、华北地区客货交流的新通道;还将适时延伸与规划建设的青(海)新(疆)线相接,实现西北地区与西南地区各种生产要素的交流。

    努尔·白克力在开工仪式上代表自治区党委、人民政府,对 哈密――罗布泊铁路开工建设表示祝贺!向关心支持工程建设的铁道部等有关部门表示感谢。他说,近年来,新疆铁路大规模建设热潮已经全面兴起。 哈密――罗布泊铁路工程是扩充我国西部路网规模,完善新疆路网结构,进一步落实西部大开发战略的基础性工程,建成后必将对改善沿线地区投资环境、加快新疆煤炭和钾盐资源开发利用产生重大而深远的影响,对于加快我区优势资源转换战略的实施,推进新型工业化进程,促进新疆经济社会发展,具有十分重要的意义。他表示,新疆将集中力量加强具有战略意义的交通、水利、能源等基础设施建设,为经济社会发展奠定坚实基础。他要求自治区有关部门及沿线地州积极配合铁路建设,主动做好各项服务;各参建单位要精心设计,认真施工,科学管理,优质、安全、高效完成各项任务,把 哈密――罗布泊铁路建设成质量一流的精品工程。

    王会生在仪式上讲话表示,将抓住 哈密――罗布泊铁路建设有利机遇,继续加大在新疆的投资力度,加快罗布泊钾盐基地建设步伐,努力实现企业发展与地方经济发展的双赢,为推动新疆经济社会发展、造福各族人民作出贡献。

    自治区领导戴公兴、王永明等出席工程奠基仪式。
只看该作者 89 发表于: 2009-05-28
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
京沈客专走阜新,不走锦州吧
只看该作者 90 发表于: 2009-05-29
Re:Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
引用第90楼attil于2009-05-28 21:46发表的 Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中) :
京沈客专走阜新,不走锦州吧

只看该作者 91 发表于: 2009-05-31
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
中国最难修的铁路,不是青藏铁路,而是仅百余公里的保霸铁路(保定-霸州),喊了二十年了至今不见动工!保霸铁路---------保定人民心中永远的痛。
潜水累了,来冒泡。
只看该作者 92 发表于: 2009-06-03
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
楼主,盆营客专已经开工了啊,图可以更新了啊。(锦州到鞍山)
只看该作者 93 发表于: 2009-06-11
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
楼主,丽江至香格里拉的铁路也开工了啊,快点更新吧!
只看该作者 94 发表于: 2009-06-18
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
武汉要超郑州了
极目楚天舒
只看该作者 95 发表于: 2009-06-29
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
好像没有宁安城铁的消息哦。。。
都开工建设半年了...
只看该作者 96 发表于: 2009-06-30
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
樓主快點改地圖吧:
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6月29日上午,郑西铁路客运专线在河南省灵宝市函谷关隧道接轨,标志着郑西铁路客运专线全线铺通。中铁一局集团公司总经理和民锁、副总经理兼郑西客运专线指挥长马海民、郑西铁路客运专线有限责任公司总经理金书君、副总经理栗恒满参加了铺通仪式。

郑西客运专线东起郑州,西至西安,正线全长484.5公里,设计时速350公里,据悉,年底通车后,郑州到西安的列车运行时间将缩短到两小时左右。

中铁一局承担了架梁1256孔,铺轨369.19公里的建设任务,在全体参建员工的共同努力下,提前十五天到达接轨地点。

http://www.crfeb.com.cn/ReadNews.asp?NewsID=11344&BigClassName=企业要闻&BigClassID=42&SmallClassID=77&SpecialID=0
只看该作者 97 发表于: 2009-07-02
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
云南省构建对外铁路大通道 170多亿扩改3大铁路工程
尽管大雨浇灭了不少暑气,但昨天昆明西站货场气氛却热烈非凡——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线昆阳至玉溪南段电气化扩能改造等3大工程建设动员大会在这里举行。3个项目的建设将为滇中城市群之间开行高密度、高速度、大容量、安全舒适、公交化的城际列车奠定基础。对促进滇中城市群经济社会发展、完善城市总体规划、加强昆明铁路枢纽运输能力,充分发挥玉溪作为滇中城市群南大门的作用,从而带动云南经济社会持续快速发展具有重要意义。

3大工程扩改意义重大

中共云南省委书记、省人大常委会主任白恩培,省政协主席王学仁,铁道部副部长陆东福,省委常委、常务副省长罗正富,省委常委、省委秘书长杨应楠,省委常委、昆明市委书记仇和,省人大常委会常务副主任晏友琼,省政府铁路建设督导组组长梁公卿出席动员大会并为工程奠基培土。省政府秘书长丁绍祥主持动员大会。

根据国家批准的中长期铁路网规划,省委、省政府提出“八入滇、四出境”宏伟蓝图,形成西南出入境国际铁路通道,构建西部铁路网骨架以提高我省区域经济发展的适应能力。昆明枢纽是我国西南重要的铁路枢纽,作为云南铁路网的核心,其扩能改造对于改善云南与全国铁路网的联系有重大意义,对于形成云南对外的铁路大通道,发挥昆明作为我国对南亚、东南亚开放的经济中心城市和西部地区的开发基地具有极其重要的作用。昆玉铁路是泛亚铁路东线、中线通道的重要组成部分,是加强滇西南、滇南地区对外运输能力,构筑滇西南、滇南地区与内地交流的客货运主通道,是促进中越、中老国际通道铁路建设的需要。昆明枢纽是我国西南重要的铁路枢纽,昆玉铁路是泛亚铁路东线、中线通道的重要组成部分,是加强滇西南、滇南地区对外运输能力,构筑滇西南、滇南地区与内地交流的客、货运主通道,是促进中越、中老国际通道铁路建设的需要。对昆明枢纽和昆玉铁路进行扩能改造、是建设昆明枢纽东南环线即是构筑滇西南、滇南地区与内地交流的客、货运主通道,提升滇西南、滇南地区对外运输能力,促进滇中城市群社会经济发展的现实需要,也是构建西南地区铁路枢纽,提升云南与全国铁路网沟通连接能力,进一步发展云南在全国面向东南亚、南亚地区开放中的优势,加快推动云南区位优势和资源优势向经济优势转化,促进全省经济社会可持续发展的长远需要。

3项目总投资170多亿元

3个项目总投资175.92亿元,据了解,昆明枢纽扩能改造工程从读书铺至昆明东沿既有线增建第三、四线27公里,读书铺至昆阳沿既有线增建二线39.3公里,配套改造小石坝机车车辆设施和昆明东至小石坝联络线,扩建王家营西货场,新建桃花村货场和改扩建昆明西客车技术整备工程,项目总投资91.67亿元。

昆明枢纽东南环线为新建渠东(含)至昆明南(不含)双线及渠东至宝兴改线,新建昆阳至渠东下行联络线和改建昆阳至渠东上行联络线。新建I级双线35.264公里,项目总投资32.7亿元。

昆阳至玉溪南段电气化扩能改造工程为昆明枢纽渠东站(不含)至玉溪南站(含),含昆阳站(不含)至普家村联络线。新建I级双线48.7公里,项目总投资51.55亿元。(记者 李继洪)

(春城晚报)
只看该作者 98 发表于: 2009-07-06
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
建议楼主每次更新后,跟贴说明,嘿嘿,个人建议
小号:长白小侠。是留给儿子的,不知道他有没有兴趣传承?
只看该作者 99 发表于: 2009-07-09
Re:中长期铁路网规划图(2008调整) 及最新建设进度图(完善中)
达成铁路复线开通了,楼主快改地图!

新闻出处:
http://vsearch.cctv.com/plgs_play-CCTVNEWSprog_20090707_7066479.html
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