[经济]十大城市再洗牌，北方为何仅剩北京？ [复制链接]

cheehg:海河航运的作用主要还是要看天津的工业布局吧。大量的工业还是在海河沿岸吗？还是搬到海边了？黄浦江毕竟还是有广大的长三角内河航运系统的。 (2020-12-24 21:16) 

有些事是相輔相成的，如果內河還能保持航運，也許天津會佈局一條沿海河從市裡到塘沽的完整建成區。

丘力居:停在塘沽外灘的東方公主號郵輪就是萬噸級的。
你知道塘沽外滩是什么吗？？？？
....... (2020-12-24 16:55) 

看好我說的前提哦，海河在通航級別5000噸的能力下，還能勉強讓萬噸級開進來。
推理可得，如果海河保持流量，放開出海口，通航萬噸不是問題。

delta:看好我說的前提哦，海河在通航級別5000噸的能力下，還能勉強讓萬噸級開進來。
推理可得，如果海河保持流量，放開出海口，通航萬噸不是問題。 (2020-12-25 11:10) 

乞丐月入1000万也能包养二奶。

海河在有人类文明历史以来，什么时候通航能力有过5000吨？？？？？？

机器人发帖就是这样的

丘力居:乞丐月入1000万也能包养二奶。
海河在有人类文明历史以来，什么时候通航能力有过5000吨？？？？？？
....... (2020-12-25 11:31) 

哪兒來的你這麼個玩意兒，說不過別人就會機器人發帖機器人發帖的，我看你才是機器人發帖吧！
什麼時候？！自己去搜！

delta:哪兒來的你這麼個玩意兒，說不過別人就會機器人發帖機器人發帖的，我看你才是機器人發帖吧！
什麼時候？！自己去搜！ (2020-12-25 14:54) 

海河什么时候能够通行过5000吨的船舶，我孤陋寡闻了，您老给指出来

其实你抛却京津2、长三4（沪宁杭苏）、珠三2，前11名里，不过只有成渝汉三家入围罢了，换句话说，你只看传统北宋汉地区域，内陆省份也基本就是每省出一个牛逼的，只是长江附近这仨排在了前面，本质上，成渝汉和郑、济、青、西甚至沈区别不大，当然这种城市我们还有长沙、合肥、福州、厦门都可以算上。
和人口多寡关系很大，南方人口多，北方人口大省少且集中！你在南方找5-7kw的好几家，而北方本来4亿多，结果河南山东2亿，京津冀1亿多。有个巨无霸北京已经够了。当年北宋的时候，其实也就是开封府一家独大，北方除了西京洛阳，剩下的大城市也基本在南方。

纵横协约国:其实你抛却京津2、长三4（沪宁杭苏）、珠三2，前11名里，不过只有成渝汉三家入围罢了，换句话说，你只看传统北宋汉地区域，内陆省份也基本就是每省出一个牛逼的，只是长江附近这仨排在了前面，本质上，成渝汉和郑、济、青、西甚至沈区别不大，当然这种城市我们还有长沙、合肥、福 .. (2020-12-25 16:59) 

这是山水格局决定的，自西汉以来，南方的大城市到现在还是大城市，除了湖北发生了江陵到武汉的迁移，南京、苏州、南昌、长沙、广州、成都、重庆，城市格局基本没有变化，这是南方多山地、丘陵的地貌决定的。华北平原只要官道有改变，就会改变城市格局，更重要的是黄河的摆动

丘力居:这是山水格局决定的，自西汉以来，南方的大城市到现在还是大城市，除了湖北发生了江陵到武汉的迁移，南京、苏州、南昌、长沙、广州、成都、重庆，城市格局基本没有变化，这是南方多山地、丘陵的地貌决定的。华北平原只要官道有改变，就会改变城市格局，更重要的是黄河的摆动 (2020-12-30 08:56) 

京汉铁路走郑县不走开封的重要原因就是忌惮黄河。

丘力居:这是山水格局决定的，自西汉以来，南方的大城市到现在还是大城市，除了湖北发生了江陵到武汉的迁移，南京、苏州、南昌、长沙、广州、成都、重庆，城市格局基本没有变化，这是南方多山地、丘陵的地貌决定的。华北平原只要官道有改变，就会改变城市格局，更重要的是黄河的摆动 (2020-12-30 08:56) 

江西的九江长期比南昌地位高。
安庆和徽州长期也比合肥强。
普六茹坚拆毁掉南京改农田后，南京的地位在隋唐时期被江北的江都（扬州）取代，直到杨新密围城扬州，而后南唐建设金陵城，南京才逐渐复辟。

31415926:江西的九江长期比南昌地位高。
安庆和徽州长期也比合肥强。
普六茹坚拆毁掉南京改农田后，南京的地位在隋唐时期被江北的江都（扬州）取代，直到杨新密围城扬州，而后南唐建设金陵城，南京才逐渐复辟。 (2020-12-30 15:09) 

那个九江郡比今天的九江大多了

如果内战中国军取胜，北京没有做首都，华北的经济中心是天津，而不是北京，这没有什么好争论的。
京津冀三地合在一起有1亿多的人口，与日本的人口差不多，日本尚且能够维持好三大都市圈，京津冀建设三大城市从规模上来说完全不是问题。石家庄到北京的距离与日本名古屋到东京的距离差不多，石家庄到天津的距离大于名古屋到大坂的距离，换句话说，在这样的空间范围内，完全可以建设另一个1000万人口的超大城市。
河北的主要问题是决策被北京左右，缺乏长期执行的战略决策。天津搞秦皇岛，搞京唐港，后来又搞唐山曹妃甸，现在又搞雄安……为了北京的蓝天和饮水，河北苦不堪言。如果河北30年前就一心做强石家庄，可能会是另一种情况。随着北水南运的开通，河北正看到了希望。
人口中心与经济中心相一致，就河北来说，河北省的人口中心不在京津一线之北，相反，它在京津一线以南，换句话说，把唐山建设成为河北经济的火车头根本行不通，根本无法带动河北其它地方。只有以石家庄为核心建设起来，才能增加河北省的凝聚力和河北的经济实力。
燕归燕，赵归赵，京津为代表的燕地可以发展起来，石家庄和邯郸为代表的赵地也一样可以。让赵地围绕燕地来转，自然难以成功。
做大做强石家庄应该成为河北省的共识，这样河北才有前途。

shingwood:如果内战中国军取胜，北京没有做首都，华北的经济中心是天津，而不是北京，这没有什么好争论的。
京津冀三地合在一起有1亿多的人口，与日本的人口差不多，日本尚且能够维持好三大都市圈，京津冀建设三大城市从规模上来说完全不是问题。石家庄到北京的距离与日本名古屋到东京的距离 .. (2021-01-11 19:54) 

京津冀三地合在一起有1亿多的人口，与日本的人口差不多，日本尚且能够维持好三大都市圈，京津冀建设三大城市从规模上来说完全不是问题。石家庄到北京的距离与日本名古屋到东京的距离差不多，石家庄到天津的距离大于名古屋到大坂的距离，换句话说，在这样的空间范围内，完全可以建设另一个1000万人口的超大城市。

京津冀除了人口与日本相当外，什么地方与日本有可比性？？？？？？？？

只要中国维持大一统的格局，首都只能在燕山以南、太行山以东、淮河以北寻找，除非这个首都直接设在天津，北京变成一个文教、旅游的后花园。可是天津的滨海经济自然禀赋实在太差，注意这是解放后10万海船作为起步基础的时代，不要和我说那个万吨船就是巨船的所谓民国时代

国军胜利，不存在大一统中国，只意味着实际的南北朝分裂

萧燕燕:没错，即人文问题。也就是我之前关注分析城市经济与当地人文关系。
例如珠海，就一帮子水上人家建立起来的城市，无论国家和省里怎么帮扶，早期发展缓慢，在情理之中。只有大规模引入人口，才能走上发展快车道。 (2021-01-11 20:32) 

人文，把2000万台湾人、700万香港人迁移到新疆，他们怎么利用人文优势建设新疆呢

丘力居:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-12-17 16:01) 

煤炭和钢铁等大宗资源价格正在长上天，当然这可能使不正常的，那么我们看看在统计局眼里晋冀鲁辽的GDP还是不是波浪不惊。

远山:人口就是生产力，人口就是消费力，所以现在一些大城市出现“人才争夺战'".全面放开计划生育政策已迫在眉睫。 (2020-12-25 09:06) 

没钱什么都不是

小小狼:那华北大区中心城市是哪里 (2020-12-16 12:38) 

北京如果不是首都的话，河北北部和京津地区就是个省，省会可能在天津，也可能在北京。

丘力居:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-12-16 16:21) 

如果把曹妃甸算给天津港，已经超过上海洋山港，接近宁波舟山港了。

分析得有道理。

husong:北京如果不是首都的话，河北北部和京津地区就是个省，省会可能在天津，也可能在北京。 (2021-06-04 09:41) 

按照江苏的先例 北京=南京=省会 天津=上海=经济中心直辖市 但是河北南北从来也没有在两个省里过

丘力居:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-12-31 16:37) 

他说的九江是九江府（江州浔阳郡），不是后来改淮南郡（寿州寿春郡）的九江郡

小小狼:按照江苏的先例 北京=南京=省会 天津=上海=经济中心直辖市 但是河北南北从来也没有在两个省里过 (2022-06-17 19:18) 

辽国南京道、宋国河北路

金国中都路、河北西路、河北东路、大名府路
明朝北平布政使司、平燕布政使司

如果天津直辖市仍然还是大专区时代的天津专区规模，包括廊坊沧州直到冀中衡水一带，GDP也已经轻松2万亿了。

丘力居:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-12-16 14:08) 

唐山港是世界和中国第三大港，超过南方大部分港口，甚至一度超过上海是世界第二大海港，但上海港还包括内河。

丘力居:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2020-12-17 08:58) 

按您所说，超大型船舶都是煤炭、铁矿砂、钢铁等散货船已经超级油轮。集装箱班轮由于苏伊士、巴拿马运河以及新加坡海峡的吃水限制，太大了反而问题比较多

又是唯经济论的唱腔！