切换到宽版
  • 2965阅读
  • 0回复

[六都]高县市合并 未来不是梦? [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2008-11-01
2008-11-1
高县市合并 未来不是梦?  



高雄县市基本指标图

前言:台中县市即将在4年内合并并升格为直辖市,高雄县市是否合并再度成为民众关切的议题,事实上,高雄捷运通车后,相关配套措施存在县市不一的窘境,本报邀请县市长及民代谈县市资源如何有效整合,并评估县市合并的可行性。

陈 菊:不为升格而合并

〔记者侯承旭/高雄报导〕台中县市将于4年内合并升格为直辖市,高雄市长陈菊表示,县市合并牵涉的层面很广,必须考虑国土整体规划以及区域均衡发展,才能达到人民利益最大的目标。

陈菊周四前往韩国招商,出国前针对台中县市合并曾发表简短看法。陈菊强调,县市不应该为了升格而合并,重要的是要从国土整体规划为起点,并达成平衡区域发展,否则县市合并马上会出现争夺资源的动荡,对人民没有好处。

市长办公室主任洪智坤表示,高高屏县市目前已经有定期的首长会议,对于跨县市议题有充分的沟通管道,也落实资源共享的目标,就现实面而言,县市资源整合比县市合并更实际,是比较务实的作法。洪智坤强调,马英九贸然承诺台中县市在4年内合并,整个过程陷入狭隘的政治盘算,缺乏宏观的资源配置。

杨秋兴:互蒙其利求发展

〔记者蔡清华/高县报导〕高雄县长杨秋兴表示,高雄县市一定要合并才有未来的发展可言,高雄市预算规模近高雄县3倍,但面积不足,高雄县有广大的腹地,却苦无经费,双方互补性强,县市合并之后可互蒙其利,强化区域的竞争力。

杨秋兴表示,这个议题在他十多年前当省议员时,就十分关注,县市因资源差异让高雄县民长期以来一直有二等公民的怨叹,县府去年做过民调,有高达75%县民赞成县市合并,高雄市民也有59%支持。高雄县市政府都极力发展观光,高市有高级的观光饭店,高县有的是好山、好水,观光产业两者缺一不可。

这次鸿海大手笔要在南部投资设厂,提出至少1000公顷的土地需求,这唯有高雄县才有办法做到,高雄县市携手才能让大高雄民众未来有更好的就业机会。

康裕成:提升整体竞争力

〔记者侯承旭/高雄报导〕针对高雄县市合并议题,曾担任高雄县议员的民进党高市议员康裕成表示,长期以来高雄县对于县市合并比较积极,高雄市则态度保留,但长远而言,县市合并对于提升整体竞争力有绝对帮助。

康裕成指出,高雄县财政状况不如高雄市,不论县府或县议会,很早就发出县市合并的声音,期待能为广大的县境挹注更多资源,但高雄市态度比较保留,担忧既有的资源被稀释。康裕成表示,其实县市合作已经行之有年,透过高高屏首长会议的平台,包括污染监控、取缔飚车等都持续进行,也曾连手争取卫武营艺术文化中心,高雄捷运也是县市合作的成果,当年高雄市升格为直辖市时,高雄县的小港就并入高雄市,也算是县市合并的第一步。

沈英章:资源均衡拚双赢

〔记者方志贤/高县报导〕高县仁武乡与高市紧邻,估计有3万人住在仁武却入籍高市,仁武乡长沈英章表示,县市无法合并,两地建设预算严重落差,形成「高市有钱没处花,高县却没钱建设」的畸形发展。

沈英章曾任左训中心田径总教练、83年参选过高市左楠区议员,目前是仁武乡长。沈英章说,仁武乡高楠、八卦、大湾等村与高市左营、三民区仅一街之隔,两地居民属共同生活圈,他估计有3万人住在仁武乡,却因为就学、工作等因素入籍高市。

沈英章也举高铁左营站前的高铁路为例,这么重要的门面,因属仁武乡,市府无法建设,乡公所则心有余而力不足。唯有县市合并,资源均衡分配,乡镇困境才有办法解决。

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/1/today-south4.htm
东南军政长官,兼行政院东部联合服务中心主任、台湾省政府主席、浙江省大陈区行政督察专员、福建省金门军管区行政公署行政长、福建省马祖守备区战地政务委员会主任委员、台湾省梨山建设管理局局长、台北市阳明山管理局局长。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个