杭州东站枢纽:关键看R1线定价,便宜的话通勤很轻松,设计速度是160~250,直达丽泽
(2021-08-06 23:44)
票价没那么大影响
与我国相较,日本的铁路价格,哪怕按照收入来对比,依然不便宜,照样有数以百万计的通勤族,乘坐普通车单价比我国广深动车还贵的市郊列车上班,如果要买个座位,又得至少二三十人民币
在大城市长期工作的群体工资并不低,高铁通勤都不是问题,毕竟京津城际五十块的票价,一年三万,坐四十年高铁在帝都市区也付不起首付,天津买房都够呛,价格压根不是重点
问题在于国铁运营体制僵化,设站少覆盖面小,车次安排不够密集,乘车手续复杂,且时不时还限流让你走不了
这使得不住在车站附近的通勤族,实际通勤时间远多于车上时间
大多数人不可能选择卫星城通勤,而只能选择市区高价鸽子笼
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