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[浙江]想不通:为啥龙港设市,20年不成? [复制链接]

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只看该作者 75 发表于: 2015-05-10
那是早期乡镇级是火车站,第六次大提速,已经没有这个级别

龙港火车站规划在双龙村,站港路就是由此得名

礼品城对面  那屁点地还不够建个站前广场的
以原县辖区为基础设乡镇,为基层政府。
15~25个乡镇设一县(基本是2~3县并1县)
取消地级单位,省县直辖。
反对新设省级单位、但要适当调整。

现在的行政改革弊病是并乡镇后没有并村
只看该作者 76 发表于: 2015-05-10
龙港交通:

交通问题,主要是苍南与平阳之争

1、鳌江上建桥
80年代,龙港提出在人民路建桥,平阳否决,最终在老大桥
90年代。鳌江提出在西一街建桥,苍南否决,温州市拍板在文卫路
2、高速萧江出口
按每省道一个出口的标准,平阳提出57省道在麻步,高速西移,苍南反对。
3、铁路鳌江三级站
温州南部中心站概念,龙港、鳌江两方案选一,会上平阳提出平阳站可以不要,苍南还停在一镇一站设想,
以原县辖区为基础设乡镇,为基层政府。
15~25个乡镇设一县(基本是2~3县并1县)
取消地级单位,省县直辖。
反对新设省级单位、但要适当调整。

现在的行政改革弊病是并乡镇后没有并村
只看该作者 77 发表于: 2015-05-19

1.政治中心因为权力中心  行政主导地域发展  交通中心 商业中心 文化中心 ,可以不要经济中心  污染工业留非城关区域  掌控民生类基础设施分布  城市发展走向

2.地域派系斗争  一旦权力斗争失事,发动民粹    

3.行政中心意味规划、审批权  遏制兄弟城镇
只看该作者 78 发表于: 2015-05-19
1.没有全面深化行政区划体制改革
2.缺乏主要国家领导人的关注,
3.没有一整套的行政区划设立变更撤销升格标准等的法律,并且随意性大
4.国家言行不一,做空头文章,如:并不与时俱进等等
5.维稳的需要,也是从侧面反应了执政能力不足,水平不够
6.地方上级政府的掣肘、打压、反对等等
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织建立指导各个政区的官员级别套改工作。
只看该作者 79 发表于: 2016-01-03
学习一下,看看是怎么回事
華東共和國國立鳳城大學文政學部史學科東洋史學專攻 卒業
華東共和國國立大學大學院 認知科學修士 在讀
青雲書館主
青雲工作室站長
只看该作者 80 发表于: 2016-01-03
相当于秀才造反!!!
只看该作者 81 发表于: 2016-01-03
正在试点,会有结果的。
只看该作者 82 发表于: 2016-04-07
龙港轨交站应该是改了,西移了两个街区(新美州村南部)。蓝线改红线第一幅图是准的
龙港、龙港新城两站没问题。海城、宜山、云岩三站似乎作用不甚大,不确定性高。。。
要是能有一条走世纪大道用处是最大的。
平苍能通盘考虑的不是铁路 而是地铁。 平苍能单独增加两条左右的地铁 瑞安就有4号线。

















[ 此帖被轨道部在2016-04-07 18:22重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 83 发表于: 2016-04-07
秀才造反 十年不成
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