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[城市轨交]东营综合交通规划 3地铁 2城际 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2013-07-22
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2013-07-22
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2013-07-22
人口总量不达标,成陆时间短地质条件不允许。
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只看该作者 3 发表于: 2013-07-22
石油城威武,用石油来换铁路吧
只看该作者 4 发表于: 2013-07-22
回 幻象岭 的帖子
幻象岭:人口总量不达标,成陆时间短地质条件不允许。 (2013-07-22 08:32) 

没有调查就没有发言权,再说人家东营分明是说城市轨道交通系统,城市快轨东营还是支撑得起的。城市轨道交通即使采用地下方式东营也很有优势,可以采用开挖法施工成本更低。
只看该作者 5 发表于: 2013-07-22
回 gaos 的帖子
gaos:石油城威武,用石油来换铁路吧 (2013-07-22 09:19) 

不提升铁路不行啊,快成交通死角了,各大油城里交通条件最差了(主要是铁路)。
只看该作者 6 发表于: 2013-07-22
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:不提升铁路不行啊,快成交通死角了,各大油城里交通条件最差了(主要是铁路)。 (2013-07-22 09:28) 

是啊,好不容易有一趟到南京的直达车也停了,现在只能到淄博和济南了。指望德龙烟铁路和黄大铁路吧,还可以争取京沪东线
只看该作者 7 发表于: 2013-07-25
本来就处于死角的位置,又没有大的港口或口岸支持,仅靠石油红利支撑着,更没有发达的乡镇企业,当然吸引不到大规模的人流和物流了。
行者无疆
只看该作者 8 发表于: 2013-07-25
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:不提升铁路不行啊,快成交通死角了,各大油城里交通条件最差了(主要是铁路)。 (2013-07-22 09:28) 

最差的是濮阳
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