[综合]青藏高原战略大博弈 [复制链接]

该比较用一些很多人不太清楚的可建城市和遵义市区做比较
未列入该四张图的均是平地面积公认非常大的地区，所以不再一一列举。

东雅鲁藏布江必然会成为未来西藏开发的重中之重，较低海拔，温湿的气候，充足的水源、平坦的河谷，让你完全忘记这就是西藏，这个特点促就了它的优越，注定了未来西藏的经济中心。

东雅鲁藏布江城市群虚拟：（参见城市布局图和部分可开发城市比较图）
１、林芝，８０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９９０米，袋状同城，由八一、林芝和布久合成。未来西藏经济中心和政治副中心，也可将自治区政府搬迁于此。
２、米林，３０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９４０米， 长条状城市，由米林-扎西饶登-南依连接组成。作为环卫林芝的西面副中心城市。
３、波密，３０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２７３０米， 组团城市，由扎木-卡达-倾多三部构成。作为环卫林芝的东面副中心城市。
４、羌纳，２０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９３０米， 一江同城，由羌纳-米瑞构成。为林芝南面卫星城市。
５、易贡，２０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２２６０米， 长方形城市，环绕易贡错湖。为林芝北面卫星城市。
６、里龙，１５万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９６０米，  长条状城市 由里龙-卧龙构成。为米林西部卫星城市。
７、上背崩，１２万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔１５００米以上，同城山地城市。为波密南面城市，守护东雅鲁藏布江南大门。
８、巴河，１２万城区人口，以东部民族和高原民族共同，中心点海拔３１５０米，同城。为林芝西面卫星城市。
９、仲达，５万城区人口，以东部民族和高原民族共同，中心点海拔３１５０米，沿江峡谷城市。为米林西部卫星城市。
１０、八宿，５万城区人口，以高原民族和东部民族共同，中心点海拔３２６９米，白玛同城。为波密东北部卫星城市。
１１、下察隅，２０万人口，以东部民族为主，中心点海拔１４３０米，组团城市，以下察隅为中心点散开。捍卫东南大门。

引用第26楼风儿于2008-12-04 12:36发表的 虚拟东雅鲁藏布江城市群 :
东雅鲁藏布江必然会成为未来西藏开发的重中之重，较低海拔，温湿的气候，充足的水源、平坦的河谷，让你完全忘记这就是西藏，这个特点促就了它的优越，注定了未来西藏的经济中心。
东雅鲁藏布江城市群虚拟：（参见城市布局图和部分可开发城市比较图）
１、林芝，８０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９９０米，袋状同城，由八一、林芝和布久合成。未来西藏经济中心和政治副中心，也可将自治区政府搬迁于此。
２、米林，３０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９４０米， 长条状城市，由米林-扎西饶登-南依连接组成。作为环卫林芝的西面副中心城市。
.......

那么多人吃什么？

参见山南篇、藏东南篇、巴塘篇和本文青藏高原篇全部或部分内容。
一、青海
格尔木，５０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２８１０米。青海西部经济政治中心。
卡岗，５０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２８００米。黄河沿岸同城，青海南部经济政治中心。
德令哈，２０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９８０米。青海中部经济政治中心。
贵德，２０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２２２０米。可作为海南州州府。
隆务，１５万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２５００米。黄南州州府。
共和，１０万城市人口，以东部民族为主，中心点海拔２８２０米。现海南州州府。
西海，８万城市人口，以东部民族为主，中心点海拔３０９０米。现海北州州府。
浩门，１０万城市人口，以东部民族为主，中心点海拔２８５０米。
大武，５万城市人口，以高原民族为主，中心点海拔４０１０米。现果洛州州府。
玉树，５万城市人口，以高原民族为主，中心点海拔３６８０米。现玉树州州府。

二、甘肃
合作，１２万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２８９０米。现甘南州州府。
临潭，１０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２７４０米。
迭部，１０万城区人口，以东部民族为主，中心海拔点２３７０米，分东西两部组团城市。
夏河，８万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２９４０米，组团城市。

三、四川
道孚，３０万城区人口，以东部民族为主，中心海拔点２９６０米，组团城市，由格西-鲜水-麻孜组成。可作为甘孜州首府。康西北战略性城市。
松潘，２０万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２８５０米，长距离组团城市  南区由十里-进安-青云组成，北区由川主寺-水晶-山巴构成。康东北战略性城市。
巴塘，１２万城区人口，以东部民族为主，中心点海拔２５６０米，组团峡谷城市，由夏邛-党巴构成。康西南战略性城市。
康定，５万城市人口，以东部民族为主，中心海拔点２５００米，峡谷城市。现甘孜州州府。
马尔康，５万城市人口，以东部民族为主，中心海拔点２６１０米，峡谷城市。现阿坝州州府。
洛须，１０万城市人口，以高原民族和东部民族共同，中心海拔点３２９０米，同城，由洛须-西邓柯连成。川青藏三边战略性城市。

四、云南
香格里拉，１５万城区人口，以高原民族和东部民族共同，中心点海拔３２８０米，同城。

四、西藏
吉隆，１５万城市人口，以东部民族为主，中心海拔点２７９０米，组团城市。为中尼边贸重镇，南大门钥匙之一。
亚东，１０万城市人口，以东部民族为主，中心海拔点２９４０米，峡谷组团城市，由下司马-下亚东绵延构成。中印边贸城市，南大门钥匙之一。
昌都，５万城市人口，以高原民族和东部民族共同，中心海拔点３２４０米，峡谷城市。现昌都康区首府。
拉萨，３０城市口，以高原民族为主，中心海拔点３６５０米。现西藏区府，宗教中心。
乃东，８万城市人口，以高原民族为主，中心海拔点３５５０米。现山南地区首府。
日咯则，５万城市人口，以高原民族为主，中心海拔点３８２０米。现日喀则地区首府。
芒康，５万城市人口，以高原民族为主，中心点海拔３８６０，为昌都地区东南部重镇。
那曲，２万城市人口，以高原民族为主，中心海拔４５１０，为那曲地区首府。
噶尔，２万城市人口，以高原民族为主，中心海拔４２８０米，为阿里地区首府。

引用第27楼燕山雪于2008-12-04 12:40发表的 Re:虚拟东雅鲁藏布江城市群 :
那么多人吃什么？

呵呵！就是需要国家更加重视，早点投入的。
五大因素可造就
一、矿产资源，西藏有色矿资源是全国前列的，要开发，就要投入。大家都知道很多省的矿产开发养活了好几百万之众。而藏东南另可扮演西藏矿产和南亚矿产资源的交易中心，也可以作部分有色金属资源加工基地。
二、动植物资源，西藏自然资源是很丰厚的，西藏特色农作物、药材、养殖动物、药物、木材等等，均可以在林芝地区形成交易中心。藏东南由于很多地方平坦，也是农作物比较好的地方。因此有待开发，有待投入。
三、旅游和能源，藏东南无疑是西藏的冬宫，也是西藏的氧巴，拥有旖旎的风光。水能源也在西藏中富有很大的开采性。
四、交通和外贸，西藏铁路网和公路、机场的大力投入完善，有利于各种积极因素的发泄。更加促进了和南亚的经贸往来，由于藏东南海拔较底，地势较好，成为中转商贸中心未必不可能。
五、战略位置和区域性
综合上述，如果能充分发展和投资开发，上述先天的再诞生后天的，藏东南就会养活这么多人。我们可以看看中国中西部的一些山区县，人口到是有近百万，可资源却一点都不丰富。连藏东南资源财富的十分之一都不如。

引用第29楼风儿于2008-12-04 13:48发表的 Re:Re:虚拟东雅鲁藏布江城市群 :
呵呵！就是需要国家更加重视，早点投入的。
五大因素可造就
一、矿产资源，西藏有色矿资源是全国前列的，要开发，就要投入。大家都知道很多省的矿产开发养活了好几百万之众。而藏东南另可扮演西藏矿产和南亚矿产资源的交易中心，也可以作部分有色金属资源加工基地。
二、动植物资源，西藏自然资源是很丰厚的，西藏特色农作物、药材、养殖动物、药物、木材等等，均可以在林芝地区形成交易中心。藏东南由于很多地方平坦，也是农作物比较好的地方。因此有待开发，有待投入。
.......

首先，申明一点我在这里讨论的是近期即最近几十年，而不是50年或100以后的事情。因此，西藏虽然资源丰富但是近期开发条件不成熟。
一 矿产
西藏的矿产资源有多少的确谁也不知道，但是地质工作太少，大部分达不到矿山开采的程度，而且即使开采出来，由于交通运输瓶颈，运价太高，运到内地市场也没有人要，得不偿失。
二 动植物资源与农业
    诚然，藏区的生产潜力没有充分发挥，但是也不能估价太高，毕竟我们不想把美丽的桑格里拉变成一块贫穷而生态环境恶劣的地区。内地中西部很多人口近百万的山区县就是这个样子。
三 旅游
旅游可以支持少数旅游城市，但是不可能支持超大城市群
四 能源
同矿产资源，在半个世纪内，西电东送的重点显然是云贵川，而不是西藏。
五 外贸
由于印度和缅甸的问题，西南陆地边贸不会太大。而且即使印度与缅甸的问题解决后，中国与东南亚、南亚贸易的中心显然是云南。
综上，西藏大规模移民与城市化的潜力不大，尤其是近期，不考虑实际情况的大跃进，只会造成生态环境破坏和贫困加剧，从而不是稳定当地社会而是制造混乱，新疆目前的问题就与移民与原住民、新老移民之间的矛盾有关，在一定程度上带有“汉维”、“回维”矛盾的印象，而西藏则主要仍为“藏藏矛盾”
从长远看，西藏的人口规模可能会达到500万

呵呵，我写了这么多部的原因就是为了这个呀！要制富先修路，为的就是想早点修成铁路和公路，这是开发的另一个前提。
一、西藏矿产资源可以参考国家和地方给出的官方数据。我就不用写出来了。矿产资源目前的开发最主要的不是地质理由，而是交通理由，目前已经有一些小规模的在开采，最根本的原因在于交通成本，很多地方根本不通公路，更不要说铁路了。

二、动植物资源不会受到太大影响，藏区主要的动植资源区主要在山地和高寒区。城市化的地方主要是平地，不鼓励大量人搬迁进来从事农业。

三、藏区旅游资源是世界级的，旅游业不是唯一的借口，而是借旅游业可以带动很多产业。而且藏东南的各种潜在优势里，旅游并不占主要位置。

四、能源主要用于自身城市化的扩张。

五、中印外贸最终会攀高，中印铁路的贯通只会增加贸易量。

六、不支持以民族矛盾和景观破坏为由来阻止藏区开发，前面已经说清楚了。虽然必须在这个问题上有很深的研究，有所防备，但这不能成为最终理由。

七、西藏不是单纯的“藏藏问题”，而是由于国外势力煽动的问题，如果仅仅只看到这个问题，而忽略地域民族主义和国家种族主义矛盾，谁能保证它一千年都在我国的怀抱，世界上很多分裂得很彻底的地区恰恰就是你说的“藏藏问题”。

引用第31楼风儿于2008-12-04 14:35发表的  :
呵呵，我写了这么多部的原因就是为了这个呀！要制富先修路，为的就是想早点修成铁路和公路，这是开发的另一个前提。
一、西藏矿产资源可以参考国家和地方给出的官方数据。我就不用写出来了。矿产资源目前的开发最主要的不是地质理由，而是交通理由，目前已经有一些小规模的在开采，最根本的原因在于交通成本，很多地方根本不通公路。
二、动植物资源不会受到太大影响，藏区主要的动植资源区主要在山地和高寒区。城市化的地方主要是平地，不鼓励大量人搬迁进来从事农业。
.......

当然您所说的都有可能实现，但是我已经申明过了，我在这里讨论的是近期而不是50年以后的事情。

引用第32楼燕山雪于2008-12-04 15:53发表的  :
当然您所说的都有可能实现，但是我已经申明过了，我在这里讨论的是近期而不是50年以后的事情。

感觉50年太长了，如果国家下重决心，现在就拉通滇藏铁路，也不过只要五年时间，花费千多个亿人民币。要是墨脱公路按墨脱专家说的，能打更长的隧道，两个20多公里的隧道，投入一百多个亿，而不是现在计划的9个多亿，墨脱就会真正完成全年路路通，全程心心通。
现在国际上变化很快，特别是保护原始文化和生态、土著民族领土保护和区域高度自治上来得太猛了，还有更可怕的。。。我怕等久了，中国都没有机会了，或者难度变得更大。我们以前错失过很多机会，不要再往后面推，有的东西是越早越好的。为了永远留住西藏，减少要挟，真的有必要“长疼不如短疼”，就当现在要用钱来买自己领土万年永安，买自己家人平安，就会自己平安。别忘了藏区的很多干部和群众都盼天盼月的等着国家交通的大力支持呢！

引用第33楼风儿于2008-12-04 16:12发表的  :
感觉50年太长了，如果国家下重决心，现在就拉通滇藏铁路，也不过只要五年时间，花费千多个亿人民币。要是墨脱公路按墨脱专家说的，能打更长的隧道，两个20多公里的隧道，投入一百多个亿，而不是现在计划的9个多亿，墨脱就会真正完成全年路路通，全程心心通。
现在国际上变化很快，特别是保护原始文化和生态、土著民族领土保护和区域高度自治上来得太猛了，还有更可怕的。。。我怕等久了，中国都没有机会了，或者难度变得更大。我们以前错失过很多机会，不要再往后面推，有的东西是越早越好的。为了永远留住西藏，减少要挟，真的有必要“长疼不如短疼”，就当现在要用钱来卖自己领土万年永安，买自己家人平安，就会自己平安。别忘了藏区的很多干部和群众都盼天盼月的等着国家交通的大力支持呢！

与其花那些钱，还不如加大军队现代化建设
百万雄兵在手还怕什么？
打通滇藏路在技术上没有太大问题，但在运输上没有必要，目前开采藏东玉龙铜矿在经济上技术上都不划算。
墨脱不到1万人，花100亿修路，代价太大了

引用第33楼风儿于2008-12-04 16:12发表的  :
感觉50年太长了，如果国家下重决心，现在就拉通滇藏铁路，也不过只要五年时间，花费千多个亿人民币。要是墨脱公路按墨脱专家说的，能打更长的隧道，两个20多公里的隧道，投入一百多个亿，而不是现在计划的9个多亿，墨脱就会真正完成全年路路通，全程心心通。
现在国际上变化很快，特别是保护原始文化和生态、土著民族领土保护和区域高度自治上来得太猛了，还有更可怕的。。。我怕等久了，中国都没有机会了，或者难度变得更大。我们以前错失过很多机会，不要再往后面推，有的东西是越早越好的。为了永远留住西藏，减少要挟，真的有必要“长疼不如短疼”，就当现在要用钱来卖自己领土万年永安，买自己家人平安，就会自己平安。别忘了藏区的很多干部和群众都盼天盼月的等着国家交通的大力支持呢！

您把藏人都搞成了少数民族，难道不担心国际上“保护原始文化和生态、土著民族领土保护和区域高度自治”声音的批评，这明显的是授人以柄吗。
他们有他们会见某某人的自由，我们也有我们的自由，我们的领导人也可以在方便的时候会见科西嘉、布列塔尼、北爱尔兰独立运动的总司令

引用第34楼燕山雪于2008-12-04 16:18发表的  :
与其花那些钱，还不如加大军队现代化建设
百万雄兵在手还怕什么？
打通滇藏路在技术上没有太大问题，但在运输上没有必要，目前开采藏东玉龙铜矿在经济上技术上都不划算。
墨脱不到1万人，花100亿修路，代价太大了

我没有说完我打省略号的东西，那是最可怕的，任有千万雄师也会失败，经济学是我的专业，政治是我的偏好，历史是我的专长，有的东西不是说用好多部队就能解决的，夜长梦多，其耐又如何？君不见苏联、英国否？
青藏说来说去就是因为交通瓶颈所大限。一旦交通通畅发达，必然资源开发，资金挺进，后必然人口聚增。每个地方都一样，没有交通，就只有荒芜，而荒芜变繁芜，又需要交通。
墨脱是不到一万人，但墨脱关系到边境战略的重要性，另外墨脱有几个地方的资源和可耕地比中西部一些近百万人的山地县都要多，有了方便的交通、宣传、政策，还怕墨脱的人口永远在一万吗？俄罗斯在没有开发西伯利亚前，哪儿不是就几乎无人烟吗？

引用第36楼风儿于2008-12-04 16:33发表的  :
我没有说完我打省略号的东西，那是最可怕的，任有千万雄师也会失败，经济学是我的专业，政治是我的偏好，历史是我的专长，有的东西不是说用好多部队就能解决的，夜长梦多，其耐又如何？君不见俄罗斯否？
青藏说来说去就是因为交通瓶颈所大限。一旦交通通畅发达，必然资源开发，资金挺进，后必然人口聚增。每个地方都一样，没有交通，就只有荒芜，而荒芜变繁芜，又需要交通。
墨脱是不到一万人，但墨脱关系到边境战略的重要性，另外墨脱有几个地方的资源和可耕地比中西部一些近百万人的山地县都要多好几倍，有了方便的交通、宣传、政策，还怕墨脱的人口永远在一万吗？俄罗斯在没有开发西伯利亚前，哪儿不是就几乎无人烟吗？

所以绝不能放弃墨脱，但是如果不是开发大峡谷水电的话打通墨脱交通必要性不大。
当然墨脱也不是一万人口，这只是我国控制区内的数量，印控区还有好几万人。
墨脱资源丰富，但主要是森林资源，地质矿产资源没人调查，不知道有多少，但是可耕地在哪里？在茫茫大山上吗？
墨脱全境（约3万平方公里）养活十几、二十万人没有问题，但是太多就有可能破坏生态环境了

引用第36楼风儿于2008-12-04 16:33发表的  :
我没有说完我打省略号的东西，那是最可怕的，任有千万雄师也会失败，经济学是我的专业，政治是我的偏好，历史是我的专长，有的东西不是说用好多部队就能解决的，夜长梦多，其耐又如何？君不见苏联、英国否？
青藏说来说去就是因为交通瓶颈所大限。一旦交通通畅发达，必然资源开发，资金挺进，后必然人口聚增。每个地方都一样，没有交通，就只有荒芜，而荒芜变繁芜，又需要交通。
墨脱是不到一万人，但墨脱关系到边境战略的重要性，另外墨脱有几个地方的资源和可耕地比中西部一些近百万人的山地县都要多，有了方便的交通、宣传、政策，还怕墨脱的人口永远在一万吗？俄罗斯在没有开发西伯利亚前，哪儿不是就几乎无人烟吗？

当然“交通、宣传、政策”是最重要的，甚至超过百万雄师的作用。
“日不落”的“大英帝国”注定迟早成为“昨日黄花”，因为“日不落帝国”是靠殖民征服拼接起来的，由于时间与空间的阻隔，英格兰人根本不可能与征服地区产生共同的认同感。而且拿大英帝国与我国做比较是不恰当的，因为我国不是殖民征服形成的帝国。
对于苏联解体，我国主流理论界，往往忽略了叶利钦的大俄罗斯主义所起的破坏性作用，而得出了错误的结论，犯了只知其一不知其二的毛病。
纵贯苏联解体的全过程，除了波罗的海三国与格鲁吉亚外，其他各加盟共和国并没有同联盟一刀两断的勇气，但是叶利钦犯了大俄罗斯主义的错误，不想援助那些相对贫穷的共和国，把他们逼上了不归路。
顺便说一句，英国闹分裂的北爱，不是因为爱尔兰人太多，而是因为英国移民太多，爱尔兰族感到受了欺负。

引用第37楼燕山雪于2008-12-04 16:40发表的  :
所以不能放弃墨脱，但是如果不是开发大峡谷水电的话打通墨脱交通必要性不大。
当然墨脱也不是一万人口，这只是我国控制区内的数量，印控区还有好几万人。
墨脱资源丰富，但主要是森林资源，地质矿产资源没人调查，不知道有多少，但是可耕地在哪里？在茫茫大山上吗？
墨脱全境（约3万平方公里）养活十几、二十万人没有问题，但是太多就有可能破坏生态环境了

墨脱可耕地主要在背崩、格当，墨脱有一点，但绝大部分都在森林的上背崩，上背崩可耕地多为沿坡递层式，也有很多相对平地。和我国很多南部中低山山县接近，最主要的是这里雨水丰富、流水入印度牛，这种土地是可以充分使用的。

引用第38楼燕山雪于2008-12-04 16:48发表的  :
当然“交通、宣传、政策”是最重要的，甚至与百万雄师的作用。
“日不落”的“大英帝国”注定迟早成为“昨日黄花”，因为“日不落帝国”是靠殖民征服拼接起来的，由于时间与空间的阻隔，英格兰人根本不可能与征服地区产生共同的认同感。而且拿大英帝国与我国做比较是不恰当的，因为我国不是殖民征服形成的帝国。
对于苏联解体，我国主流理论界，往往忽略了叶利钦的大俄罗斯主义所起的破坏性作用，而得出了错误的结论，犯了只知其一不知其二的毛病

世界是变化的，社会在变的，思想也是在变的，人也会变的，未来究竟怎样，谁也说不清，我们唯一能做到的只能是：早日做好准备，“不变应万变”。英国我说的是爱尔兰，历史意义和某地很相近。

引用第39楼风儿于2008-12-04 16:50发表的  :
墨脱可耕地主要在背崩、格当，墨脱有一点，但绝大部分都在森林的上背崩，上背崩可耕地多为沿坡递层式，也有很多相对平地。和我国很多南部中低山山县接近，最主要的是这里雨水丰富、流水入印度牛，这种土地是可以充分使用的。

墨脱还是保持她的森林好
山坡地开荒不是什么好办法。
当然把刀耕火种的游耕改为固定的农田这很好。
但是不可能发展出类似于我国新疆、东北的机械化大农场。
如果道路打通的话，种点香蕉、橡胶、橘子也是很好的。
不论怎么说，那里还应该是地广人稀的地区，如果搞成了我国南方那样的人口密度
北纬30度线上最后的原始森林就不存在了，生物多样性也会受到毁灭性的破坏。

引用第40楼风儿于2008-12-04 16:55发表的  :
世界是变化的，社会在变的，思想也是在变的，人也会变的，未来究竟怎样，谁也说不清，我们唯一能做到的只能是：早日做好准备，“不变应万变”。英国我说的是爱尔兰，历史意义和某地很相近。

您不能用西欧史解释中国史。
捷克人与斯洛伐克人的差别会比河南人与山东人大多少呢？
更不用说德国与奥地利都是讲德语的日耳曼人。

引用第41楼燕山雪于2008-12-04 16:58发表的  :
墨脱还是保持她的森林好
山坡地开荒不是什么好办法。
当然把刀耕火种的游耕改为固定的农田这很好。
但是不可能发展出类似于我国新疆、东北的机械化大农场。
.......

你说的很正确，这也是我所想的，背崩砍伐森林后可以多种点经济作物。

引用第42楼燕山雪于2008-12-04 17:01发表的  :
您不能用西欧史解释中国史。
捷克人与斯洛伐克人的差别会比河南人与山东人大多少呢？
更不用说德国与奥地利都是讲德语的日耳曼人。

你说的正确，这也是我想的，不能用西藏高原民族和英国和爱尔兰的差异比较。正是由于差异太大，希望更加小心，我西部大聚落少数民族的朋友多，所以我知道那点语言和服装上的同一，不一定就会换回局面，事实胜于那些上呈的书面报告，就好象镜子一样，表面上看是本人，其实里面仅仅是个影子。

引用第44楼风儿于2008-12-04 17:06发表的  :
你说的正确，这也是我想的，不能用西藏高原民族和英国爱尔兰的差异比较。正是由于差异太大，希望更加小心，我的朋友西部大聚落少数民族多，所以我知道那点语言和服装上的同一，不一定就会换回局面，事实胜于书面报告。[表情]

几千几百年以前，汉族与少数民族之间的差别更大，但并没有影响国家的统一。

引用第45楼燕山雪于2008-12-04 17:10发表的  :
几千几百年以前，汉族与少数民族之间的差别更大，但并没有影响国家的统一。

统一是什么，目前学术界非常混乱，外蒙算不算，越南算不算，那西藏又是什么地位，绝对统一和相对统一始终是矛盾的弟兄。各有各的理呀！

引用第46楼风儿于2008-12-04 17:15发表的  :
统一是什么，目前学术界非常混乱，外蒙算不算，越南算不算，那西藏又是什么地位，绝对统一和相对统一始终是矛盾的弟兄[表情]。各有各的理呀！

至少总的趋势是中央政府对边疆控制能力逐渐增强。

引用第47楼燕山雪于2008-12-04 17:18发表的  :
至少总的趋势是中央政府对边疆控制能力逐渐增强。

当然这和移民实边，汉民族的扩展和各民族间的融合是统一过程。
因此我理解您的主张，但是那些构想不是朝夕能实现的。

引用第47楼燕山雪于2008-12-04 17:18发表的  :
至少总的趋势是中央政府对边疆控制能力逐渐增强。

从哲学的观点看人啊总是看到影子，却看不到自己的后背。往往正视自己的前方，却又往往忽略自己的后方。西西
其实我最担忧的恰恰是西藏，并非新疆，新疆局面很好，西藏为什么会这样，可以咨询80年代的老干部。毛主席的戍边战略是非常正确的，也是很成功的。边疆安全来自士兵，但也来自有向心力的公民，这就是军民一体的长远战略观点，离开拥护的群众，就算我们拥有雄兵百万，也能怎样？此一时彼一时啊！