[浙江]建成区最近的两个县级市 [复制链接]

     奇怪，竟然不是慈溪和余姚？也不是江阴和靖江？

义乌和东阳的确是典范，在丘陵地带还能如此~~
从这张卫星图上看，融合度比两三年前提高了不少~

融合为一个城市了，应该合并，便于统一规划，协调发展。

应该还有昆山-太仓，张家港-江阴 这几对

引用第4楼QQme于2010-05-11 13:57发表的  :
应该还有昆山-太仓，张家港-江阴 这几对

我觉得张家港-江阴这对其实应是一组：江阴-张家港港-张家港-靖江

浙江境内建成区比较接近的县有义乌-东阳、慈溪-余姚、还有嵊州-新昌。

慈溪-余姚的间距还是比较远的，中间还有个横河镇，嵊州-新昌连接的谷地很狭小，义乌-东阳连接最密切了，北边廿三里街道和江北街道快接到了，和海德隔河相望，江东街道和海德隔条高速

江阴-张家港隔着好几个镇呢，还不如江阴-靖江近，昆山-太仓很近，中间有个三四公里的隔离带

晋江和石狮可以与顶楼那两个pk一下。

广汉和什邡

引用第7楼chy22于2010-05-12 02:25发表的  :
慈溪-余姚的间距还是比较远的，中间还有个横河镇，嵊州-新昌连接的谷地很狭小，义乌-东阳连接最密切了，北边廿三里街道和江北街道快接到了，和海德隔河相望，江东街道和海德隔条高速

余慈核心之间是比较远，但边缘地带还是比较近的，而且一体化的宣传和规划最高调，余慈高铁核心区就在两城之间，建起来之后可以有效弥合两城之间的距离
个人感觉嵊州-新昌比义务-东阳更密切一点，但是新昌不是县级市，所以不符合这个帖子的主题，呵呵

引用第8楼chy22于2010-05-12 02:27发表的  :
江阴-张家港隔着好几个镇呢，还不如江阴-靖江近，昆山-太仓很近，中间有个三四公里的隔离带

虽然隔了几个镇，但这几个都是挨得很近的大镇，事实上也基本镇镇相连

引用第11楼QQme于2010-05-12 11:18发表的  :
余慈核心之间是比较远，但边缘地带还是比较近的，而且一体化的宣传和规划最高调，余慈高铁核心区就在两城之间，建起来之后可以有效弥合两城之间的距离
个人感觉嵊州-新昌比义务-东阳更密切一点，但是新昌不是县级市，所以不符合这个帖子的主题，呵呵

话说，嵊州和新昌之间终于有了第二条相连的道路。。。
今年以前都只靠一条104国道相连

104国道穿过嵊州市区简直太恶心了，建议改一下道，对嵊州城建有益。

引用第10楼老头于2010-05-12 08:05发表的  :
广汉和什邡

远的一塌糊涂！

如果用同样的比例尺看图。两城没一点建成区可以看到！

引用第9楼乐乐于2010-05-12 07:34发表的  :
晋江和石狮可以与顶楼那两个pk一下。

正解

引用第4楼QQme于2010-05-11 13:57发表的  :
应该还有昆山-太仓，张家港-江阴 这几对

用同比例卫星照片看的话，明显的比义乌东阳要远一些！

石狮本来就是从晋江分出来的，现在又靠到了，将来可能都会并到泉州市区

引用第13楼wangjie于2010-05-12 11:51发表的  :
话说，嵊州和新昌之间终于有了第二条相连的道路。。。
今年以前都只靠一条104国道相连

不是还有上三高速嘛

江阴和张家港

引用第19楼有印品于2010-05-12 21:55发表的  :
不是还有上三高速嘛

上三高速。。。额，哪个从嵊州开车到新昌的会先绕道嵊州北面城区外的嵊州入口，然后往南开车到新嵊边界的新昌出口阿。。。

晋江石狮 都在大泉州范围之内

环城高速里面
轻轨连接

义乌-东阳主城之间的融合，目前主要受制于行政区划的限制。但即使如此，10年内，两主城区将完全融合。

留给金华打造金义主轴线的时间只有这10年。但个人的看法是，金华由于其金西金东两翼扩展的发展战略，最终结果是：义乌-东阳率先建成都市区(主城面积在160至200平方公里之间)，加上金三角、佛堂、黄宅三片副城区，形成浙江中部的中心城市。

在中国，城市融合的先例主要是那些隔江相望的地区，如襄阳-樊城，武汉3镇等，但陆地上的整合尚无先例
义乌-东阳主城之间的融合，不可避免目前主要受制于行政区划的限制。
支持整合，但整合不是金华地区所能解决的，强烈建议省里甚至国务院介入，合理规划，尤其是两地交界的廿三里镇附近农村的合理规划，让义乌-东阳主城建成一个有影响力的特大城市。