[市内交通]【金山卫站】的配套开发 填海新城    YY增【卫昌路】站 [复制链接]

图片:金山填海.jpg

①增加后两站之间1800m

②别的区都用地铁  设站老多了  开发片也多多了
单单金山特殊 太远用铁路  虽说速度有些优势 但要速度就没密度
只有3站太少 对金山区整体提升力度不够。。。。反倒松江搭顺风车 占了大便宜
亭林站还有一半辐射是覆盖庄行、南桥用的 金山园区站也是一小半辐射柘林（胡桥）的
朱泾、枫泾9南延也遥遥无期
最可行、最可寻的增益点 就只有这里了，但要等好些年。

③当然金山区内自己可以搞搞一些BRT之类的小蚯蚓联系枫泾 朱泾 亭林 园区和金山新城

④由于金山线选择了铁路辐射奉贤西部 所以弹开了奉贤的5号线西侧走法
南桥新城改落子东边。5也改为东线。撑死了南桥 饿死其它镇。

图片:金山线1.jpg

从前金山沿岸是一片陆地，包括金山岛，但坍塌掉了

姑苏小恐龙:从前金山沿岸是一片陆地，包括金山岛，但坍塌掉了 (2015-05-07 05:56) 

这件事情一直有听说，但一直没想明白，坍塌是什么情况？

其实仍然是【顶端优势】
驻地必须比其他镇高阶 金山卫得到一半直达车次优势 还分到站站停 南桥更不必说。  

世界只认钱权性。 高一层级 所吸纳资源呈10^x倍增的。
所以从政治角度看 崇明城桥还是会比东滩快 或 多。