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轨道部:和这个比选类似的还有赤喀接入京沈。选择喀左还是凌源的问题。北京到赤峰也要迂回到喀左站西侧拐锐角弯。最开始初步设计可是叫赤凌高铁。作为主要利益相关方,辽宁(沈阳)、朝阳市,当然希望赤峰-朝阳-沈阳方向最顺直。北京方向是拽不过沈阳方向的。所以往南京方向比往上海方 .. (2020-12-17 12:32)
shipsticy:徐淮镇铁路是为了缓解京沪高铁压力,作为京沪高铁替代连接徐州与上海的。你把无关紧要的南京那头弄得舒舒服服的,把本该解决的上海那头弄成痣疮,还拿个风马牛不相及的赤峰来扯淡,给南京洗地洗得真卖力。给你加只南京咸水鸭。 (2020-12-18 02:34)
轨道部:镇江自己一个站都不设,给沪昆苏锡常做嫁衣,你伟大。沪苏通走海太更顺直,你咋不说呢?!北沿江为啥非得绕启东?!请不要回复我任何帖子,我也不会再回复你任何帖子。 (2020-12-18 07:56)
sioux0507:蓝线被否是因为拆迁难度大? (2020-12-17 20:07)
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starrysky:绕了个大湾,南京就近了?不也绕远了吗? (2020-12-18 13:59)