方舆 - 经济地理 - “引江济淮”工程初步设计获国家批复，7.2万人将搬迁

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2017-10-11

— 本帖被 keating 执行合并操作(2018-09-28) —

记者昨日（10月11日）从安徽省发改委获悉，近日，水利部、交通运输部正式印发《关于引江济淮工程安徽段初步设计报告的批复》，为工程全面建设奠定重要基础。根据批复，该工程2040年引江水量43.00亿立方米，入淮河(出瓦埠湖)水量26.37亿立方米；输水线路总长587.4公里，其中利用现有河湖255.9公里，疏浚扩挖204.9公里，新开明渠88.7公里，压力管道37.9公里；开发航道354.9公里，其中II级航道185.9公里，III级航道169公里；建设枞阳、庐江、凤凰颈、兆河、白山、派河口、蜀山、东淝河等八大枢纽；工程永久征地8.2万亩，临时用地15.5万亩，搬迁人口7.2万人，拆迁房屋274万平方米；概算总投资875.37亿元；施工总工期72个月。据悉，下一步，省引江济淮办将继续加大协调推进力度，尽快完成工程用地报批，全面启动工程征地拆迁，全力推进主体工程建设。

http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1590302

在水一方

封丘

只看该作者 1 发表于: 2015-04-22

引江济淮总投资717亿其中工程在合肥段投资约500多亿

近日，国务院正式批准引江济淮工程项目建议书，这标志着安徽省人民期盼已久的这一重大工程项目取得历史性进展。
根据批准的项目建议书，引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。供水范围涵盖安徽12市和河南2市，共55个区县，覆盖面积7.06万平方公里，惠及人口4132万人。工程利用现有和新辟河道双线引江，切岭穿越江淮分水岭，疏浚皖北河流实施江水北送，2040年工程年引江水量49亿立方米，年入淮河水量26亿立方米;依托调水线路建设长江至淮河Ⅲ级航道328.4公里，其中江淮沟通段按Ⅱ级航道标准建设，每年内河水运量将超过1亿吨。工程估算静态总投资616亿元，总工期5年。

引江济淮工程既是重大战略性水资源配置等综合利用工程，也是重大基础设施和重大民生工程，事关安徽经济社会的长远发展。它联通长江经济带、合肥经济圈、中原经济区三大战略区域，对于解决淮河流域水资源短缺状况，增强安徽沿淮及淮北地区水保障能力，构建平行于京杭大运河的第二条入江通道，优化区域综合交通运输体系，恢复巢湖水生态功能，遏制淮北地区地下水超采势头，改善淮河流域水生态环境，促进区域协调与合作，支撑皖北地区乃至全省经济社会可持续发展等，具有不可估量的作用。4 c
记者从合肥市引江济淮工程领导小组工作会议上获悉，引江济淮工程将力争于今年6月底开工建设。
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引江济淮工程跨越安徽、河南两省，是一项战略性重大水资源配置工程。工程按区段位置和功能分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三个部分，其中引江济巢和江淮沟通是工程输水干线，主要位于合肥境内，对改善巢湖水环境有着十分重要的意义。总体看，引江济淮项目2/3的工程量在合肥市范围内。按2014年第三季度价格水平估算，引江济淮工程总投资717亿元，其中合肥市辖区内工程投资约500多亿元。

目前，合肥市已提前启动引江济淮工程准备工作，实施了西河上段清淤工程、黄湾闸工程、兆河整治工程，提前疏通了引江济巢调水路线。7 E# U3 v3 W- T0 {$ P
此外，伴随引江济淮工程的开工建设，合肥也将规划建设沿线道路，美化两侧环境。在已有环巢湖旅游大道基础上，打造一条江淮大运河沿线旅游新通道。

为确保引江济淮工程建设顺利推进，安徽省要求，引江济淮工程安徽省占地区域内禁止新增建设项目，并控制人口迁入。

seugens

八步

只看该作者 2 发表于: 2015-04-22

长江水是唐僧肉，每家都要分一些

sy强身，yy强国！百姓强身，砖家强国！

seanchung

四会

只看该作者 3 发表于: 2015-04-22

主要工程量集中在合肥市境内

江口洋介

五常

只看该作者 4 发表于: 2015-04-22

大力支持中央对于引江济淮工程的正确决定。

支持合肥人民！

支持安徽人民！

随天随地

六枝

只看该作者 5 发表于: 2015-04-22

合肥真肥

风横月卧

封丘

只看该作者 6 发表于: 2015-04-22

这个我以前提过，但是被万恶的版主删除。。封锁。。

天地君亲师

封丘

只看该作者 7 发表于: 2015-04-22

长江快要完了。

在水一方

封丘

只看该作者 8 发表于: 2015-04-22

“引江济淮”工程明年七月或开建将辟“黄金水道”

2014-06-27 08:04 来源：安徽网

导读：最近，省引江济淮工程领导小组办公室的灯光经常亮到深夜，随着该工程开建时间的日益临近，各项工作的步调也越来越紧密。一切迹象表明，这个投资超500亿元、凝聚安徽人半个多世纪的梦想正在一步步走向现实。新安晚报、安徽网记者了解到，目前该工程规划报告已通过水利部的审查，而项目建议书正在等待相关部委的审批，并力争在明年7月开建。

运河通南北，江淮间将辟“黄金水道”

引江济淮工程除调水外，还为淮河通江达海开辟新航道，可通航千吨级轮船

输水线路总长1337公里的引江济淮工程被称为安徽的“南水北调”，共分为引江济巢、江淮沟通和江水北送三段。此项工程涉及区域之广、建设难度之大，均是我省历史上少有的。6月24日傍晚，记者来到省水利水电勘测设计研究院，在引江济淮工程项目相关负责人的娓娓道来中，一幅横亘江淮的现代大运河图景展现在记者面前。

江淮运河打通黄金水道

这位负责人指着地图向记者介绍，引江济淮工程起于枞阳引江枢纽，经庐江节制枢纽至派河口，再从派河口流入巢湖。而派河口的位置至关重要，在派河大桥上游约150米处的河道上，未来将新建派河泵站枢纽工程，它是引江济淮中段——江淮沟通的南起点。

“派河泵站枢纽将江水提升引入派河，同时拓宽挖深现有的派河输水河道，切开江淮分水岭，江水通过派河泵站提水至蜀山泵站枢纽，蜀山泵站将派河河道下游输送的水由7.6米提升至22.5米，抵达江淮分水岭，继续向北注入淮河、东淝河。”这位负责人介绍说，计划中的派河泵站可通千吨级船舶。

据水利专家介绍，江淮沟通肩负着调水和通航的双重任务，将来能够通行千吨级船舶，为国内内河航运通航的最高标准。引江济淮工程计划结合引江济淮沟通条件，建设江淮运河。自巢湖-派河口-骆郢枢纽-江淮分水岭-东淝河-瓦埠河-东淝河口-淮河，然后向北连接淮河干流航道并辐射淮北的沙颍河等多条航道，向南连接长江干流黄金航道并辐射江南的芜申运河，形成内陆既京杭大运河之后的第二条人工大运河，全长800多公里。

“将来阜阳港、淮南港、合肥港、芜湖港等港口都要升级改造。”这位负责人介绍说，江淮大运河沟通淮河长江，为淮河的通江达海开辟出一条“黄金水道”。

分水岭南北共享一江水

江水自巢湖顺着派河一路向北流去，在肥西境内的江淮分水岭处遭遇阻隔。这是长江流域和淮河流域的分界线，海拔100米到300米，是合肥地势最高的地方。地处此间的肥西将军岭，至今还留有古“江淮运河”的遗迹。

相传三国时期，因运送粮草需要，曹操在江淮分水岭上开挖河道，企图沟通江淮，谁料此处河道挖好又被泥沙覆盖，周而复始，最终未成。而今，这一梦想终将得圆。

如何沟通江淮分水岭，并满足通航要求，这是一块难啃的“硬骨头”。据介绍，分水岭宽约32公里，巢湖的派河和淮河的东淝河隔岭相望。“此处土壤为膨胀土，施工难度大。”水利专家介绍，起初提出隧洞的方式，施工难度较小，但为了通航，穿越分水岭最终采取了修建明渠的方式，最深处要挖至45米，在大柏店东北侧处江淮分水岭的鞍部通过，将派河和东淝河沟通起来。

记者了解到，除了施工上的难点，还要考虑将调水与航运、治污、防洪系统结合起来，涉及面非常广。“包括是否会影响到长江的水生态环境，江水中鱼洄游的习性会不会因此受到改变，能否保证一江清水不受污染地引入淮河，这些都需要经过反复的科学论证。”这位负责人说。