丁军华表示，不久的将来，“轨道上的江苏”就会梦想成真。下一阶段的着力点主要有三个：
一是持续优化路网布局，增强发展后劲。精心谋划“轨道上的长三角”江苏篇章，协同做好 “十四五”铁路发展规划编制，科学统筹高铁、城际铁路、市域市郊和城市轨道等多网融合发展，推动青岛至盐城、淮新、常泰等一批项目获得国家层面规划支撑，不断完善江苏省高铁建设的项目储备库。
二是精心抓好重大项目建设，打造江苏品牌。把“轨道上的江苏”作为事关“强富美高”新江苏建设的重要品牌来抓。下半年，建成开通连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁和盐通铁路，到年底基本形成“轨道上的江苏”主骨架，总体实现全省干线铁路闭环成网；年底前，开工建设北沿江高铁，加快推进通苏嘉甬铁路和盐泰锡常宜铁路长江大桥的前期工作，并争取宁宣、扬镇宁马等城际铁路尽早具备开工条件，不断增强“轨道上的江苏”内涵。
三是不断改善铁路出行服务，提升生活品质。到今年底，实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达；到“十四五”末，实现各设区市到南京1.5小时直达，其他设区市之间2小时通达，南京至我国所有中心城市5小时通达。
