[火车站]连镇高铁淮镇段站名确定 [复制链接]

分别命名为：淮安东站（既有）、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站（既有）、镇江站（既有）
与此同时既有宁启线扬州东站自2020年8月19日起更名为扬州北站。

图片:淮镇.jpg

丹徒站改名镇江东站没有被采纳，看来镇江东站是为大港南站今后条件成熟时改名预留的。

看看那个套套，就只想吐槽

野马头:
看看那个套套，就只想吐槽

以后会有东引线、南下线的，东引线是镇泰（通城际），南下线是扬常（宜）城际，到时就是“十字”枢纽。

图片:大的.jpg

看看那个套套，就只想吐槽 +1

为何不从扬州东直接到镇江？

这绕的，是不能直接过江吗

估计拆迁费用高，必须绕道

高邮居然有两个站

lgm137:估计拆迁费用高，必须绕道 (2020-08-11 13:13) 

本来计划接轨丹阳站的，后来调整为上海方向接轨丹徒站，南京方向接轨镇江站，成就了最终的“避孕套”形状！

fxl2020:本来计划接轨丹阳站的，后来调整为上海方向接轨丹徒站，南京方向接轨镇江站，成就了最终的“避孕套”形状！ (2020-08-11 22:03) 

如果接丹阳站，要想南延就成了大问题，要在丹阳城市中心穿过，几乎是不可能的。除非接的是丹阳北站。

相信这么做有他的道理。只是对上海铁路局最近的做法表示不满意，宁启高铁时速160，沪通铁路时速200连淮扬镇时速250。这么平原地带修等级这么低的高铁，是为啥了呢？

donglang2000:相信这么做有他的道理。只是对上海铁路局最近的做法表示不满意，宁启高铁时速160，沪通铁路时速200连淮扬镇时速250。这么平原地带修等级这么低的高铁，是为啥了呢？ (2020-08-12 05:47) 

宁启和沪苏通都要跑货车的。。。

donglang2000:相信这么做有他的道理。只是对上海铁路局最近的做法表示不满意，宁启高铁时速160，沪通铁路时速200连淮扬镇时速250。这么平原地带修等级这么低的高铁，是为啥了呢？ (2020-08-12 05:47) 

连镇250得问250的苏府

lhqsrc:如果接丹阳站，要想南延就成了大问题，要在丹阳城市中心穿过，几乎是不可能的。除非接的是丹阳北站。 (2020-08-11 22:10) 

并不需要通过主城区，南延难度不大。

高邮北换个名字，叫界首

界首是安徽省阜阳市代管的县级市。

这个大沟子看起来不舒服，难道学山东，把路线整的横七竖八的？

sdlcj287:界首是安徽省阜阳市代管的县级市。 (2020-08-14 11:41) 

高邮北部的两个大镇临泽、界首都有对应的县级市，，，

苏北的铁路真的是……

镇江那个180°的大回环，路程也多了很多，速度也将降速不少，到底是为了什么呢

镇江那个180°的大回环，路程也多了很多，速度也将降速不少，到底是为了什么呢

donglang2000:相信这么做有他的道理。只是对上海铁路局最近的做法表示不满意，宁启高铁时速160，沪通铁路时速200连淮扬镇时速250。这么平原地带修等级这么低的高铁，是为啥了呢？ (2020-08-12 05:47) 

客货混跑
青连--连盐--盐通--沪通，好好的一条沿海大通道，好几个时速。。。

mouclo:客货混跑
青连--连盐--盐通--沪通，好好的一条沿海大通道，好几个时速。。。 (2020-08-31 17:42) 

没事，想想现在的福厦厦深，过几年350会重修一次，接着折腾

江苏的铁路规划就是垃圾