[铁路]南昌进京广的G这么走也是醉了 [复制链接]

南昌进京G 806元。。。

图片:电客五六三五次自贡站幺道停车.png

图片:高速铁路网20111217.jpg

图片:高速铁路网20111217.jpg

这么贵。武汉进京D车也不过500出头。速度嘛最快310。

差太多了

把修武咸的钱拿来修黄石至九江就不用这么走了。

以后应该会有直达武汉的。

简直就是T145的动车版。

南昌到北京，选择飞机就好了，坐高铁给人钱多人傻的感觉。

那梧州到桂林的D车呢，不是更绝

等合昌通了会顺一旦

但联通南昌和咸宁 能根本性解决问题

这就是官猿拍脑袋规划的结果~
武汉-九江-南昌不修，修什么武汉城市圈一大堆城际铁路。

其乐融融:这就是官猿拍脑袋规划的结果~
武汉-九江-南昌不修，修什么武汉城市圈一大堆城际铁路。 (2014-09-07 20:19) 

装了吧，城际以后联网了也可以走长途动车。

liu_4037:简直就是T145的动车版。 (2014-09-07 14:33) 

分段客流。

中国龙号:装了吧，城际以后联网了也可以走长途动车。 (2014-09-07 20:35) 

他说的是武九只修到一半。

武汉转车，又快又便宜~~

leexiaoqi:武汉转车，又快又便宜~~ (2014-09-07 21:14)

武汉站？

一个厕所才3个坑，还要排队，真tm坑。。。

另外，服务态度和硬件设施上还要努力。

fenghua25:武汉站？
一个厕所才3个坑，还要排队，真tm坑。。。
....... (2014-09-07 21:21) 

有同感

不过我去武汉站的体验是，一般早上拉屎的人多（早起赶车，拉屎来不及了，到车站解决心安理得），所以往往上午的时候茅坑都是不够用的，其他时候我感觉还好——一大早的话建议找普速和城际的发车区域附近的厕所，往往要好一点

武汉站和汉口站（南昌到湖北的动车两站都停有好几趟），然后武汉一天始发进京高铁是十二趟，咋看也比南昌坐高铁划算（坐飞机当然另说了）

不怪了，京九线通车前，江西人一直这么进京的。

南昌绕长沙，很神奇的走法。

豫章后生:不怪了，京九线通车前，江西人一直这么进京的。 (2014-09-08 09:37) 

昌九铁路早就修好了。

南昌西-武汉的D2242, 耗时两个半小时，二等座100

这有啥神奇的，有啥醉的？
没有京九线之前，一直就是这么走。
这不是借口噢，
总得考虑新余、萍乡、宜春、醴陵这一带的进京问题吧？

南昌好不建个高铁，直接过九江出省吗？那修了干嘛？

动不动就官猿拍脑袋，

官猿考虑的比你们要仔细的多，考虑到了各个地区的需要。。

要各位来设计的话，我估计高铁应该是完全直线的啊~~~

f77917:南昌好不建个高铁，直接过九江出省吗？那修了干嘛？
动不动就官猿拍脑袋，
官猿考虑的比你们要仔细的多，考虑到了各个地区的需要。。
....... (2014-09-09 13:14) 

没人说沪昆客专的走向有错误，你根本不了解人家的意思。

年底杭南段通车，南昌可以高铁直达长三角。
年底昌-赣也有可能开工，一待赣-深打通，江西人去珠三角也是直线抵达。

有去长三珠三的高铁行了。去北京无所谓，北京对江西只有政治影响，而官员们出行不需要高铁。

豫章后生:没人说沪昆客专的走向有错误，你根本不了解人家的意思。 (2014-09-09 18:42) 

我没理解错人家的意思。
我知道他是说南昌从赣西这边去北京莫名奇妙

f77917:南昌好不建个高铁，直接过九江出省吗？那修了干嘛？
动不动就官猿拍脑袋，
官猿考虑的比你们要仔细的多，考虑到了各个地区的需要。。
....... (2014-09-09 13:14) 

走这线路完全是因为武九既有线和京广高铁信号不兼容，然后武黄加昌九就差一小段死活不修