[江西]都昌县是时候考虑县城搬迁到蔡岭了 [复制链接]

1、人：按路程算，到都昌和到蔡岭近的乡镇大概各一半，到都昌近的乡镇总人口按六普算常住39.8万（其中本地37万），到蔡岭近的31.8万（常住31万）。都昌到蔡岭32公里，三叉港到都昌20公里，三叉港到蔡岭25公里。
2、文：蔡岭镇附近是都昌县初代县城所在地，清代都昌县在这里设有县丞。现在的铅山县城也是由清代的县丞驻地在1949年上位的。说起来也是有文化底蕴的。
（3月3日作者补充：本来以为蔡岭镇没有高中，今天才知道有，叫慈济中学）
3、地：火车站，高速出口都在蔡岭。衢九（九景衢铁路）已经通车运营一年多了，都昌站设在蔡岭镇，早上9点到晚上9点大概每小时有客运火车，KDG都跑。高速出口在蔡岭
4、产：都昌县在蔡岭设了个开发区，不过没有县城加持，开发到什么程度就不知道了。
5、景：都昌镇虽然有湖光山色，但是鄱阳湖沿岸是血吸虫病高发区。山里的水也许还好些。就是不知道张岭水库的水够不够蔡岭镇用。

图片:都昌县.jpg

过往主题：
鄱阳、都昌2县为何迟迟不搬县城？（红花郎，2013）
zz随着九景衢铁路开建,都昌应考虑县城搬迁（ QQme ，2008）
都昌，鄱阳，余干为何沦为周边经济锅底？（风雪祁连，2013）

都昌县城偏居一隅的交通盲区，人均GDP不混成全江西倒数第一都对不起他的县城。蔡岭镇确实是新县城的理想之地，交通非常便捷，是对外开放的大窗口，经济发展的前沿根据地。

沿湖适合开发旅游业

这个考虑的比较周详，但是人口多在南部，不是人口的几何中心，但是交通确实好过都昌，要经过综合评测才行哦！

水运时代都昌县城确实不错，但现在明显不合适了。
蔡岭镇是个好地方。
另外鄱阳县北部会设新县吗？

以前是得鄱阳湖水系水运水利之便，现在鄱阳湖二桥和九江绕城高速接近完工和接通了，就在我目前工作生活的地方举目可见，都昌县城的陆路交通不再是问题。

《九江市城市总体规划（2017-2035年）》完善环鄱阳湖城市群城际铁路网络，建设九江-庐山-都昌-鄱阳城际铁路，加强鄱阳湖两岸城镇联系。
都昌县城的铁路交通不再是问题。

《支持鄱余万都基础设施建设和民生事业发展行动方案（2017-2020年）》都南高速、都九高速。
都昌县城的公路交通不再是问题。

鄱阳湖水利枢纽工程
         提高鄱阳湖枯水期水资源和水环境承载能力，改善供水、灌溉、生态环境、渔业、航运、血吸虫病防治等条件。

县城因交通因素原因搬迁，对于新老县城的影响相当大，但对于县域整体发展提升促进作用相当有限。
典型实例：安徽怀宁县城以前在皖河下游的石牌，九零年代合九铁路通车后，搬迁到安庆的门户——高河，至今已有二十多年。当初，安庆所属县中，以桐城和怀宁两县经济相对最发达，怀宁略低于桐城，现在，怀宁虽然还是安庆县域经济中的老二，但跟桐城的差距有所扩大，从GDP总量上讲。
同样的实例还有浙江德清县。

0楼“文”下增加“慈济中学”内容。本来以为蔡岭镇没有高中，今天才知道有，叫慈济中学。

都昌县应划给南昌市，跟安义县一样成为南昌的后花园  

shenyyue:都昌县应划给南昌市，跟安义县一样成为南昌的后花园   (2019-03-04 03:39) 

以南昌的经济带动能力，要不起那么多的后花园，都昌要划，丰城呢？高安？余干？

可以考虑县府迁到两镇中间一点的徐埠镇，离交通枢纽不远，又离老县城近点，会快点成形。

我看可行。。。

东山听松:《支持鄱余万都基础设施建设和民生事业发展行动方案（2017-2020年）》都南高速、都九高速。
都昌县城的公路交通不再是问题。 (2019-03-03 09:31) 

卫星图显示，从蔡岭到多宝乡有一条高速，并且跨过鄱阳湖通到的德安县、共青城方向，这个高速在左里镇东边有一个出口，但是这个出口离都昌县城还有17公里之远。

都昌县城的对面是赣江的河口，全是湿地，感觉县城的交通怎么都是一个盲肠。

江西高速网扩编http://xzqh.info/lt/read.php?tid=155352

都南高速连接都昌县城、南昌市区，串起吴城镇、汉帝刘贺墓等景区。