[甘肃]天水市建成区及城区人口应该将秦州麦积两区合并计算 [复制链接]

天水市羲皇大道与天北高速连接了秦州麦积两区，羲皇大道沿途现在均为建成区，最窄处也不少于500米，秦州麦积两区建成区现在完全连接起来了，天水市计算建成区与城区人口不应该再把麦积区单列

我昨天偶然发现，2018年天水的GDP，和四川只有150万人口的雅安市相同，都是600多亿。。。

震精了。

甘肃第一人口大市天水经济这么差啊？？？

悠长假日:我昨天偶然发现，2018年天水的GDP，和四川只有150万人口的雅安市相同，都是600多亿。。。
震精了。
甘肃第一人口大市天水经济这么差啊？？？ (2019-05-04 12:41) 

整个甘肃省除了兰州就没有一个超过700亿的，我们天成平庆和关中同根同源，山水相依，风俗文化相同，待在甘肃省经济发展成这样，改革开放时半斤八两的宝鸡已经遥不可及，甘肃的眼里只有兰州和兰州新区，我们天成平庆对甘肃省就产生不了归属感

甘肃经济就河西五市好一点

cbmaths:
整个甘肃省除了兰州就没有一个超过700亿的，我们天成平庆和关中同根同源，山水相依，风俗文化相同，待在甘肃省经济发展成这样，改革开放时半斤八两的宝鸡已经遥不可及，甘肃的眼里只有兰州和兰州新区，我们天成平庆对甘肃省就产生不了归属感

看起来，仿佛就是我去年设想的“臊子面省”啊：三“面”拆分陕、甘两省（本人：2018-07-04）

话说，我相信天水市的统计应该是两区合并计算才对吧。
现在的数据是怎么样的，楼主贴一贴看看。

cbmaths:整个甘肃省除了兰州就没有一个超过700亿的，我们天成平庆和关中同根同源，山水相依，风俗文化相同，待在甘肃省经济发展成这样，改革开放时半斤八两的宝鸡已经遥不可及，甘肃的眼里只有兰州和兰州新区，我们天成平庆对甘肃省就产生不了归属感 (2019-05-04 13:15) 

中心带动，两翼齐飞，组团发展，整体推进

我一直有个疑问，陇海铁路天水车站，为什么不在主城区秦州，而在遥远的北道？

天水有没有迁机场的计划啊，这机场在两区中间位置，严重阻碍两区中间融合

磺基水杨酸:天水有没有迁机场的计划啊，这机场在两区中间位置，严重阻碍两区中间融合 (2019-05-05 09:48) 

很久之前就有计划迁到中梁山

休闲居士:我一直有个疑问，陇海铁路天水车站，为什么不在主城区秦州，而在遥远的北道？ (2019-05-04 21:37) 

普铁火车站，也在北道、现在的麦积区。

磺基水杨酸:天水有没有迁机场的计划啊，这机场在两区中间位置，严重阻碍两区中间融合 (2019-05-05 09:48) 

机场好几年前就说要迁建呢，听说中央军委已经同意了。

jvwei2006:中心带动，两翼齐飞，组团发展，整体推进 (2019-05-04 21:14) 

现实是兰州吃肉，毫无进步，河西喝汤，沾一点光，天成平庆，自生自灭

休闲居士:我一直有个疑问，陇海铁路天水车站，为什么不在主城区秦州，而在遥远的北道？ (2019-05-04 21:37) 

这个是由线路走向决定的。

休闲居士:我一直有个疑问，陇海铁路天水车站，为什么不在主城区秦州，而在遥远的北道？ (2019-05-04 21:37) 

秦州本来就没在陇海铁路上。。
我倒觉得天水ZF应该迁到北道，就像永州ZF从零陵迁到冷水滩。。

有两个问题。
一是陇海铁路为什么不经过天水主城区秦州？
二是就算陇海铁路不经过秦州，也可以在一个离秦州比较近的地方设站，比如秦州正北，也没有必要搞在东边的北道。

兰新线设置的车站好多离市区都远，当时计划为城区发展预留空间，天水好歹还设在了城区，你看看张掖、酒泉、金昌。

hechengzi:
秦州本来就没在陇海铁路上。。
我倒觉得天水ZF应该迁到北道，就像永州ZF从零陵迁到冷水滩。。

休闲居士:
有两个问题。
一是陇海铁路为什么不经过天水主城区秦州？
二是就算陇海铁路不经过秦州，也可以在一个离秦州比较近的地方设站，比如秦州正北，也没有必要搞在东边的北道。

三阳川有小站，其实三阳川位于秦州麦积秦安甘谷中间，川地也很大，设站迁市政府应该是最优的

1  修铁路哪有这么简单，你说过哪里就过哪里
2  渭河干流从陇西下来到天水过的就是麦积区，秦州区那条只是渭河的支流籍河，铁路当然是沿着渭河支流溯流而上，要不然再往西北怎么办
3  你别说打隧道，那是当代才能做到的事
4  麦积区（北道区）和秦州区（秦城区）同属天水县级市的派出机构，升地以后直接设了两个区，而不是后来才分出来的县级麦积区，政治上他们是平等的，又不是只有秦州区算天水

休闲居士:有两个问题。
一是陇海铁路为什么不经过天水主城区秦州？
二是就算陇海铁路不经过秦州，也可以在一个离秦州比较近的地方设站，比如秦州正北，也没有必要搞在东边的北道。 (2019-07-09 16:56) 

秦州北面都是山。。陇海铁路沿东南-西北的方向从秦州的东北面经过，离得秦州最近的应该是南河川站，但是南河川站已经是在山的另一边了，直线距离虽然只有几公里，但是山路走起来也要有十几公里，还不如到北道方便。。

都在搞一城独大啊，小兄弟们就自求多福吧！

hechengzi:秦州北面都是山。。陇海铁路沿东南-西北的方向从秦州的东北面经过，离得秦州最近的应该是南河川站，但是南河川站已经是在山的另一边了，直线距离虽然只有几公里，但是山路走起来也要有十几公里，还不如到北道方便。。 (2019-07-10 10:09) 

正解。
甘肃86个县，只有一个抬头不见山。

chunghuman:1  修铁路哪有这么简单，你说过哪里就过哪里
2  渭河干流从陇西下来到天水过的就是麦积区，秦州区那条只是渭河的支流籍河，铁路当然是沿着渭河支流溯流而上，要不然再往西北怎么办
3  你别说打隧道，那是当代才能做到的事
4  麦积区（北 .. (2019-07-10 09:46) 

麦积区是原来的天水县吧？秦州区是原来的天水县级市。

hechengzi:秦州本来就没在陇海铁路上。。
我倒觉得天水ZF应该迁到北道，就像永州ZF从零陵迁到冷水滩。。 (2019-07-09 14:43) 

永州能迁冷水滩，天水却迁不到北道。
主要是巴结省会。冷水滩离长沙近，省里边容易接受。北道远离兰州，省里边不会接受。

hand:麦积区是原来的天水县吧？秦州区是原来的天水县级市。 (2019-07-11 18:04) 

80年代 当时的县级天水市就自己设了两个派出机构
一个叫秦城区 一个叫北道区
升地以后直接设了这两个区
秦城区改名秦州区
北道区改名麦积区

虽然很像你说的情况，但是并不是那样的