方舆 - 交通地理 - 江浙沪皖铁路暑运数据

只看该作者 1 发表于: 2019-09-03

江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多

淮南道观察使

五常

只看该作者 2 发表于: 2019-09-03

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多 (2019-09-03 17:06)

外来人口少，出生率低，老龄化严重，苏北穷地方多，综合考虑，比浙江低很正常。

我不在江湖,但江湖中有我的传说。

海州

只看该作者 3 发表于: 2019-09-03

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多 (2019-09-03 17:06)

江北还有N多县不通铁路，浙江几乎县县通高铁动车了吧
而且江北目前通的几个县，都是断头铁路，等盐通、沪通、连淮扬镇、北沿江几条铁路修好之后，估计江苏能超浙江不少

到后来，才发现爱你是一种习惯，我学会和你说一样的谎。

chunghuman

只看该作者 4 发表于: 2019-09-03

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多 (2019-09-03 17:06)

你这个结论反推的原因就等着被大家喷吧

無限空虛心內追含淚告別了無聲

lhqsrc

只看该作者 5 发表于: 2019-09-03

回海州的帖子

海州:江北还有N多县不通铁路，浙江几乎县县通高铁动车了吧
而且江北目前通的几个县，都是断头铁路，等盐通、沪通、连淮扬镇、北沿江几条铁路修好之后，估计江苏能超浙江不少 (2019-09-03 18:22)

到后年暑期，江苏应该会有7000万。

torius

百色

只看该作者 6 发表于: 2019-09-04

回淮南道观察使的帖子

淮南道观察使:外来人口少，出生率低，老龄化严重，苏北穷地方多，综合考虑，比浙江低很正常。 (2019-09-03 18:03)

江苏省内人口流动大，但主要是江南江北流动（公路交通为主）。

cheehg

只看该作者 7 发表于: 2019-09-04

江苏内部高铁空白区。而且通扬一线不能进上海和浙江。导致了铁路客流集中在苏南和徐州。

撤销地级，乡级。实行：省（都市省，自治省）- 县（省辖市） -市，镇，村三级
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xhad1234

只看该作者 8 发表于: 2019-09-04

回淮南道观察使的帖子

淮南道观察使:外来人口少，出生率低，老龄化严重，苏北穷地方多，综合考虑，比浙江低很正常。 (2019-09-03 18:03)

是江苏的铁路修得没有照顾到几大比例人口的主要交通流向吧。

江苏的老龄化还能比上海严重？苏北还能比中西部穷。
除非你说的是反话。

xhad1234

只看该作者 9 发表于: 2019-09-04

回 chunghuman 的帖子

chunghuman:你这个结论反推的原因就等着被大家喷吧 (2019-09-03 19:47)

我的意思是，江苏的铁路建设远远落后于经济发展。高铁不能满足极大比例的人口流动需求。

山川形便

只看该作者 10 发表于: 2019-09-04

徽京是安徽的省会

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

野马头

只看该作者 11 发表于: 2019-09-04

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多 (2019-09-03 17:06)

阁下可知苏浙各自人均铁路长度是多少？这样比较才有意义

野马头

只看该作者 12 发表于: 2019-09-04

回山川形便的帖子

山川形便:徽京是安徽的省会 (2019-09-04 08:48)

南京也是十足的“受害者”，苏北没有一条铁路通向省会，南京之过？

长松吟风

八步

只看该作者 13 发表于: 2019-09-04

人均铁路长度排名

欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州，才合乎政治格局

hsihsia

只看该作者 14 发表于: 2019-09-04

回 xhad1234 的帖子

xhad1234:江苏铁路客运量简直菜鸡。人口和总量双超浙江，旅客发送量却差出去越来越多 (2019-09-03 17:06)

广大苏北，除了徐州连高铁都没有！

山川形便

只看该作者 15 发表于: 2019-09-04

回野马头的帖子

野马头:南京也是十足的“受害者”，苏北没有一条铁路通向省会，南京之过？ (2019-09-04 10:03)

反正我知道，京沪铁路走安徽，与南京有很大原因

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

wctnnd

八步

只看该作者 16 发表于: 2019-09-04

有各站具体数据吗？

leexiaoqi

只看该作者 17 发表于: 2019-09-04

江苏北沿江几个市去上海，使用铁路根本不方便

就这一年得损失多少客流嘛

阿寺

双湖

只看该作者 18 发表于: 2019-09-05

江苏大平原省，铁路交通贫困省

biogeog

四会

只看该作者 19 发表于: 2019-09-05

浙江境内沪昆/宁杭杭甬/沿海/金温主干线已成了。

江苏就南京到昆山京沪高铁/沪宁城际线；外带苏北一角落的徐州枢纽。
宁启也就是个改建的线路，连盐通山东。。

hsihsia