[铁路]建议：北沿江审慎考虑如皋设站的问题 [复制链接]

这几乎将决定远景如皋是升地，还是改区。
非升即死的重大决策。黄桥、如皋南需要重点比选。

一、如皋毫无可能升地，海门改区后、南通再将如皋改区的主客观动力也都不足；
二、北沿江线路规划几乎已定，如皋新增设站的可能性微乎其微。

北沿江高铁途径如皋约40公里，如果不设站，这在东部人口密集地区是不多见的

如皋南站又飞了？

南岭孤侠:一、如皋毫无可能升地，海门改区后、南通再将如皋改区的主客观动力也都不足；
二、北沿江线路规划几乎已定，如皋新增设站的可能性微乎其微。 (2019-10-09 08:49) 

又说不能升地、又说不能改区。正说明这个政变存在非常大的变数和不确定性。

如皋海安两城区基本融合，合并升地、带上东台是比较合理的。南通吞设如皋区貌似过远了

如皋设站是可以争取的，毕竟境内线路很长很长
可以成立地级如皋市，同时将海安撤并为区。不过现在省府重点规划大南通，希望很渺茫

sinol:如皋南站又飞了？ (2019-10-09 10:51) 

那是纵线盐通。

如皋之前是争取北沿江并入如皋南站的。南通打死不会同意的，
现在只能争取另设站。

选择黄桥设站是意图服务泰兴、靖江。

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