[游记]2011 暑期鐵路考察 [复制链接]

今天這列車的臥舖車廂，一大半被去青島「療養」回來的軍人給佔了
說療養不如說度假，這些軍人看起來都挺健康的，不只一個找我討票想報銷

在河湟一帶還是下雨，景色有樹木跟農田；
到青海湖北面以後，雨停了，景色是草原，樹很少了
到柴達木盆地以後，草越來越少，太陽越來越烈，逐漸是沙漠了
只有固沙工程一些零星的草，或城市邊緣有樹

晚上八點半到達格爾木，天還亮著
遠行已經在出站口等我了，旅館跟明天的行程也都安排好了
在青海，遇到的超巨星跟遠行都是很熱心的人阿！！

支持无码自爆

今天由遠行帶領，花300包車走青藏公路，去離格爾木市區160公里遠的崑崙山口，
這一段公路大體與鐵路平行。

崑崙山真壯麗阿，太陽光照下來，不同角度，不同樣貌，
到崑崙山口，海拔4700米，上面冷得很！

回程特地去了南山口站，這是青藏鐵路格爾木-拉薩段的起點

青島，青海，這種地名的雙關，好像在電影"如果愛"中有出現過呀！

呵呵！

考察實際行程(8/11~8/17)
                
日別    星期    地點    住宿    行程
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8月11日    四    蘭州-西寧    西寧    中心廣場
8月12日    五    西寧    西寧    丹噶爾城、贊普林卡、倒躺河、青海湖二郎劍
8月13日    六    西寧    西寧    青海湖沙島、金沙灘、金銀灘、原子城
8月14日    日    西寧    西寧    塔爾寺、青海省博物館、馬步芳故居、東關清真大寺、大十字
8月15日    一    西寧-格爾木    格爾木    
8月16日    二    格爾木    格爾木    崑崙山口、南山口、將軍樓

1、我很少留影，因为也不上相的缘故，照相时总是很严肃的表情……
2、出租车师傅对熟悉沿途景点的我，有点儿无语，因为要走走停停。如果出租车还可以再载人，司机将会在中途拉人上车。
3、现在前往昆仑山口，需要包车人凭身份证到出租车公司开包车单，中途有公安设卡检查。
4、昆仑山口海拔4767米，真是冰火两重天，我们看到乌云，猜测会下雪，却未遇到。
5、很幸运，在玉珠峰脚下，拍到两列货列。在南山口站，允许留影。

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您客气了！T165次总是晚点一个多小时，但又不敢晚点前往火车站，只能提早在火车站无奈的等待。

原第46贴
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您在统计一下到过的最高处和最低处
兰州-西宁-格尔木-拉萨-日喀则-昆仑山口（格尔木）-主峰大本营

有地陪在真是太好了，在格爾木多虧了遠行！

今天早上五點的車，晚了一個半小時才到格爾木。在今天晚上八點終於抵達拉薩了。

到西藏的第一印象是，這裡的環境很脆弱，藏北高原上的草都很短，一輛車壓過，地面就如就二道傷口，可能很久不能復原。然而青藏列車卻不是電氣化列車，而使用內燃，一路冒著黑煙。

青藏鐵路列車有氧氣口等許多特殊設施，鐵路沿線都有一排電線竿，輸電到地下，把地暖起來，以防凍土。所以沿線電網已經完成，將來應該也會全線電氣化。

一路看下來只想說你丫牙齒好白= =

穿着短袖在青海湖边吹风还是有点凉的

还没有高原反应吗？

前幾天論壇關站時，我已經遊歷了日喀則、珠峰大本營
八月雪、珠峰絕頂都見著了
高原反應還好，只在上珠峰前一晚有點不舒服
不過我想那跟天氣太冷比較有關。

拉薩是個軍城，到處是軍營跟軍人
三步一哨，隔街一定有軍營，市區景點到處有巡邏。
拉薩到珠峰路上，途經七、八個檢查哨

拉日鐵路如火如荼的建築中
現在回到拉薩市區了

7月17日    日    杭州    杭州    西湖、瑪瑙寺、岳廟
==
咦？玛瑙寺？这是个很冷僻的景点哦。怎么会想到去那儿？

引用第35楼hqq于2011-08-23 08:59发表的  :
拉薩是個軍城，到處是軍營跟軍人
三步一哨，隔街一定有軍營，市區景點到處有巡邏。
.......

治藏政策失败啊

潇洒，不错，我也计划搞一个

昨天的重頭戲就是進了布達拉宮
跟了一個新團，這團年輕多了，團員5個來自法國，4個馬來西亞，2個美國
（照片這個是華裔的法國妹）
在色拉寺看到有趣的辯經

今天去了西藏博物館，在拉薩河最後一瞥，和西藏掰掰。
現在住進成都機場旁的旅館了
飛機晚點一個多小時
明天搭最早班的飛機去杭州

考察實際行程(8/18~8/24)
                
日別    星期    地點    住宿    行程
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8月18日    四    拉薩-日喀則    日喀則    羊卓雍錯、卡洛拉冰川、滿拉水庫、江孜宗布、札什倫布寺
8月19日    五    日喀則-珠峰    絨布寺    珠峰路、絨布寺
8月20日    六    珠峰-日喀則    日喀則    珠峰大本營
8月21日    日    日喀則-拉薩    拉薩    八廓街
8月22日    一    拉薩    拉薩    哲蚌寺、羅布林卡、普魯岩寺、小昭寺、拉薩清真大寺
8月23日    二    拉薩    拉薩    布達拉宮、大昭寺、色拉寺
8月24日    三    拉薩-成都    成都    西藏博物館、川藏青藏公路紀念碑

凌晨回到臺北，40天的鐵路考察結束了。

這次來回行程估計約一萬公里，
搭乘鐵路線有浙贛、湘黔、焦枝、遂渝、達成、蘭青、青藏等線。
途過壯闊的長江和喜馬拉雅山，幾番看到滿天星斗的夜空；
最熱在重慶酆都突破40度，最冷在西藏降起八月雪。
見了論壇網友中山（成都）、超巨星（西寧）、遠行（格爾木）等人，
感謝諸君，都是非常熱心的人。

歡淫回家^^

更新六本相簿，請翻牆
http://photo.xuite.net/hqq.hqq

中國四至又進化了

東：黑龍江省黑河璦琿（黑龍江城）
西：陝西省咸陽市→雲南省德宏州瑞麗→西藏自治區定日縣珠峰大本營
南：上海市→香港→澳門→海南省三亞市
北：黑龍江省黑河市黑河口岸

來吧來吧下次帶你去北極鄉喔徹底找到北(≧∇≦)

對對，海拔差5200公尺呢

引用第31楼hqq于2011-08-17 23:18发表的  :
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话说这个中国列车车厢的英文还是没有长进啊
禁止 = ban stand
between ... to ... 是什么用法？

你已經無聊到和翻譯機開始較真了嗎？

英文至少明示“Golomud to Lhasa”，中文只有缩写“格拉段”，考验大家的知识呢。