湖北城际铁路公司相关人士表示，光谷火车站定位城际列车，开通后，现有的武黄、武冈、武咸三条城际铁路将从光谷火车站始发，武汉至孝感城际铁路、汉宜铁路（含至仙桃的大福支线）的终点也将从汉口站延伸至光谷火车站，进一步缓解武汉市三大火车站的运输压力，方便武昌地区的市民乘车。特别是光谷区域的旅客，乘坐地铁半个小时左右可抵达光谷火车站，出行更加便捷。
据悉，目前开通的4条城际铁路日均开行列车约120对，发送旅客约5万人。随着武孝城际接入武西高铁，武黄城际接入武九客专，武咸城际等也正在谋划连接国网干线，运能将会进一步提升，现有的三大火车站运能已接近饱和，无法满足城际列车扩能需求，迫切需要新建一座城际火车站。
此外，投资数百亿的新汉阳火车站枢纽也将在年内开工建设，正式连接汉十高铁、沿江高铁等线路，成为一座辐射湖北西部和南部的高铁站。届时，武汉将成为继北京之后全国第二个拥有5座火车站的城市，数量并列全国第一。
