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[河北]【补遗】邢台市部分行政区划调整:沙河市沙河城镇大部划归桥东区,部分区域划归桥西区 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2018-12-05


总感到冀南的邯郸、邢台两市的区划发展有毛病。


两市的共同点,一是县小而多,二是市区偏西,对于市域东部的县幅射能力弱。考虑到河北省地级市偏少而邯邢两市偏大,一直有在其东部析置新市或者省直管县之考量。


可能是出于这个忧虑,邯郸市的区划发展上,选择向东撤肥乡广平,而不是向南撤磁县,邢台市的区划发展,没有批下来,可能也同样是向东撤任县南和,而不是向南撤沙河。


这个,应该存在方向性错误。冀南地区的中心城市形成,除了历史原因,主要是沿太行山的山前平原地区交通便利,有京广铁路等现代交通设施。广平府演化为邯郸市,包括永年县城迁临名关,都是这个原因。随着京广高铁开通,冀南的人口资源肯定会向石家庄——邢台——邯郸——安阳这一线集中,磁县、永年、沙河、临城等城市发展前景远远好于任县、南和、肥乡。


邯郸撤永年设区是对的,一则临名关处于京广要道上,是邢郸之间重要结点,未来冀南城市群的中心位置,二则永年有广府旧治,撤永年设区,也有邯郸市对于广平府的区划传承之意。但肥乡就失策了,肥乡唯一优势就是处于邯郸诸县的地理正中位置,但无论工业基础、城市化水平还是交通前景,都差磁县太远。


从现在今天切一小块明天切一小块的做法来看,邢台还是在走老路,向东撤区,以控制东部,继续刮县。希望邢台放在眼界,不要计较一时得失,先撤沙河,与邯郸市区相连,共同沿京九交通通道,打造冀南城镇带,才是正途。



朝辞白帝彩云间,一行白鹭上青天,
借问酒家何处有,春风不度玉门关。
只看该作者 26 发表于: 2018-12-05
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:邯郸人口近1000万了,不可能吞谁了。 (2018-12-04 23:51) 

世事难料!邯郸一直有贼心,搞一些小动作!抢机场抢铁路,把邢台抢怕了!建国后,至少出现过两次这样的事件!第一次,邢台直接被邯郸吞并,地级的邢台城疏散干净,喂养县级的邯郸城;第二次,国家建设邯邢基地,经济上邯邢一体化,却只建设邯郸,不建设邢台!殷鉴不远,邢台不得不防!
只看该作者 27 发表于: 2018-12-05
邢台的确不应该向南发展,一路向北、向东才是正确选择。若非沙河县城迁到褡裢镇,沙河县城原本位于沙河以北是距离邢台最近的县,比南和任县内丘都近的多,而且在隋代以前,沙河县本属于秦信都县、汉晋襄国县、隋龙岗县的一部分,与邢台同根同源。千年古县城沙河城已归邢台,沙河市事实上是个新兴的无历史之根的城市,除非沙河市能主动靠近邢台融入邢台,否则未来的命运只能是被当做隔离区。大沙河、邢临高速都是隔离带。南和威县都不允许跨过邢临高速向南发展,平乡更是直接将县城从平乡镇北迁到丰州镇。

个人以为,近几年河北省关于邢台市的两个决策是错误的:
1、将邢台划入中原经济区是错误的,
郑州最多影响到邯郸,对邢台不会有任何影响,邢台所受的石家庄和京津的影响都比郑州的影响要大的多的多。即便将来郑州发展了,邢台的这种情况也基本不会改变,一些研究中原经济区的专家学者也特别指出这一点,提醒邢台的决策者要慎重再慎重的决策,这一点提醒要非常感谢专家学者。邢台可不能放弃北部的省会-雄安-北京-天津的巨大影响力,也不可能放弃东部的沧州、天津出海口,让邢台带领宁晋南宫柏乡清河等转身朝南投靠中原经济区的郑州和邯郸,去接受其微不足道的辐射力,只能说河北省政府的官员的脑子有问题,说实话,邢台与山东山西的关系要比与中原经济区的关系密切的多,邢台在中原经济区是最边缘化的存在,和中原腹地压根不相邻,存在感几乎没有,把邢台强制推入与自己毫无关系的中原经济区自己当甩手掌柜,试问河北省这样的决策是负责任的决策吗?又有什么实质意义?

2、搞邢邯一体化是没有出路的,
历史上失败的邢邯一体化是前车之鉴,现在河北省为了加重邯郸在中原经济区和四省交界地区的地位和份量,强制出卖和牺牲邢台的利益让邢台去陪睡邯郸,看看近期河北发改委关于邢台邯郸一体化的各自定位,邯郸定位处处比邢台高一头,都是高端定位,邢台处处矮一头,都是低端配套陪睡的地位,试问这样的政策又怎么可能得到八百万邢台人衷心支持呢?邢邯一体化在邢台是没有市场的,邢台的书记和市长恐怕没有一个敢大张旗鼓的去搞邢邯一体化的,这是要犯历史错误要背历史骂名的,也是不可能有出路的,试问邢台19个县市区,有几个县市区愿意向南跟着邯郸混的?
[ 此帖被hurry21在2018-12-05 19:24重新编辑 ]
只看该作者 28 发表于: 2018-12-05
回 hurry21 的帖子
hurry21:邢台的确不应该向南发展,一路向北、向东才是正确选择。若非沙河县城迁到褡裢镇,沙河县城原本位于沙河以北是距离邢台最近的县,比南和任县内丘都近的多,而且在隋代以前,沙河县本属于秦信都县、汉晋襄国县、隋龙岗县的一部分,与邢台同根同源。千年古县城沙河城已归邢台,沙河市 .. (2018-12-05 12:44) 

河北省从来不重视邢台,一直打压邢台!比如说,最近的石衡沧港城际!石衡段本来就是石济城际中的一段,已经通车!一路到位,修建邢衡沧港城际,不就行了?为了石家庄,牺牲邢台!邯郸一直想复制邯黄铁路的模式绕过邢台,直接修建邯港城际和邯港高速牺牲邢台,肥了邯郸!希望之后的邢台政府,顶住压力,拒绝修建牺牲邢台的任何交通建设!
只看该作者 29 发表于: 2018-12-06
回 溯兴井方 的帖子
溯兴井方:
河北省从来不重视邢台,一直打压邢台!比如说,最近的石衡沧港城际!石衡段本来就是石济城际中的一段,已经通车!一路到位,修建邢衡沧港城际,不就行了?为了石家庄,牺牲邢台!邯郸一直想复制邯黄铁路的模式绕过邢台,直接修建邯港城际和邯港高速牺牲邢台,肥了邯郸!希望之后的邢台政府,顶住压力,拒绝修建牺牲邢台的任何交通建设!


是的,河北省对邢台市从来就是不公平的,不仅处处边缘化,还各种打压,为了成就邯郸和石家庄,牺牲了太多邢台的利益和未来,邯石挟河北以令邢台,以弱邢之力抗衡,谈何容易,世无齐桓公,谁人救邢?历经三朝规划了一百余年的邢济铁路至今仍是邢台自己在规划和呐喊,就可见一斑。作为慷慨悲歌的起源地,邢台唱的都是燕赵悲歌。


[ 此帖被hurry21在2018-12-06 11:08重新编辑 ]
只看该作者 30 发表于: 2018-12-06
对重大项目落地,交通设施,城市规划建设,省里都想不到邢台政策洼地!没法省里不发展邢台
只看该作者 31 发表于: 2018-12-06
回 hurry21 的帖子
hurry21:是的,河北省对邢台市从来就是不公平的,不仅处处边缘化,还各种打压,为了成就邯郸和石家庄,牺牲了太多邢台的利益和未来,邯石挟河北以令邢台,以弱邢之力抗衡,谈何容易,世无齐桓公,谁人救邢?历经三朝规划了一百余年的邢济铁路至今仍是邢台自己在规划和呐喊,就可见一斑 .. (2018-12-06 09:28) 

京九高铁走清河!这是邢台的机遇!可以完成百年济顺铁路的梦!就看邢台政府有没有决心!砸锅卖铁也要上!反正在邢台境内!走市郊铁路的路子!
只看该作者 32 发表于: 2018-12-06
回 溯兴井方 的帖子
溯兴井方:
京九高铁走清河!这是邢台的机遇!可以完成百年济顺铁路的梦!就看邢台政府有没有决心!砸锅卖铁也要上!反正在邢台境内!走市郊铁路的路子!


邢台市政府现在规划的正是邢台-清河的城际铁路,没钱可以想办法,关键要看市政府的决心是不是足够大,是否有魄力自己投资修建一条铁路,如果坐等河北省支持,100%没戏,例如,之前邢临高速公路规划了多少年,河北省支持过吗?从来没有。最后还不是邢台迫不得已以大无畏的勇气自己做主自己投资才修建成了,邢临高速断头多少年,河北省管过问过协调过吗?等到山东那边连通了,邢临高速也被列为国家级高速路网了,河北省这时才又想法把邢临高速收归河北省管理,之前邢台自己管理断头的邢临高速,自担债务压力那么多年、河北省可曾理会过?邢清铁路恐怕也要走邢临高速自己投资修建的路子才能修成,否则,我敢打赌,河北省100%不支持,一如当年不支持修建邢临高速一样。但以羸弱的邢台自己负担债务压力修建大交通项目的那种辛酸,不到万不得已,谁愿意走这条路呢?
邢衡高速或许勉强可算是河北省支持的,但据我所知,邢台自己原本规划的是邢德高速(如果可以就经过衡水连通3市,如果不可以或许就直接从邢台境内进入德州),估计河北省也怕邢台又像邢临高速那样自己单干修一条邢德高速出来,所以才出面协调改成了邢衡高速,算是支持了一下吧。
[ 此帖被hurry21在2018-12-06 12:36重新编辑 ]
只看该作者 33 发表于: 2018-12-06
邢临高速升级G2516车辆多了证明当初修这条高速是对的,接下来规划修邢台到清河铁路远期到济南,跟邢和铁路远期到太原升级成干线铁路,那冀中南枢纽城市就形成了。
只看该作者 34 发表于: 2018-12-06
回 花落无情 的帖子
花落无情:邢临高速升级G2516车辆多了证明当初修这条高速是对的,接下来规划修邢台到清河铁路远期到济南,跟邢和铁路远期到太原升级成干线铁路,那冀中南枢纽城市就形成了。 (2018-12-06 15:21) 

邢临高速是山东通向西北最近的道路!不是省里一直不重视邢台,本就该是国家主干线!对邢台现在最重要的是邢衡城际!南北向通雄安和北京,东西向通天津和东北!邢台就真正成为国家交通中心之一了!可惜石家庄和邯郸一定会千方百计滴阻挠!邢台现在真正能够把握自己命运的就是邢清城际,通过京广高铁和郑济高铁实现百年济顺铁路的梦想!
只看该作者 35 发表于: 2018-12-06
回 溯兴井方 的帖子
溯兴井方:邢临高速是山东通向西北最近的道路!不是省里一直不重视邢台,本就该是国家主干线!对邢台现在最重要的是邢衡城际!南北向通雄安和北京,东西向通天津和东北!邢台就真正成为国家交通中心之一了!可惜石家庄和邯郸一定会千方百计滴阻挠!邢台现在真正能够把握自己命运的就是邢清 .. (2018-12-06 20:46) 

说错了!是邢清城际通过京九高铁和郑济高铁实现邢济铁路!
只看该作者 36 发表于: 2018-12-06
回 hurry21 的帖子
hurry21:邢台市政府现在规划的正是邢台-清河的城际铁路,没钱可以想办法,关键要看市政府的决心是不是足够大,是否有魄力自己投资修建一条铁路,如果坐等河北省支持,100%没戏,例如,之前邢临高速公路规划了多少年,河北省支持过吗?从来没有。最后还不是邢台迫不得已以大无畏的勇气自 .. (2018-12-06 12:10) 

没连到德州是遗憾!邢衡高速算是邢台比较漂亮一笔!没有重复邢黄铁路的悲惨命运!成功阻挠邯郸通过邯港高速边缘化邢台的痴梦!邢衡高速未来可以延伸到武安!将邯郸一军!
只看该作者 37 发表于: 2018-12-06
回 溯兴井方 的帖子
溯兴井方:没连到德州是遗憾!邢衡高速算是邢台比较漂亮一笔!没有重复邢黄铁路的悲惨命运!成功阻挠邯郸通过邯港高速边缘化邢台的痴梦!邢衡高速未来可以延伸到武安!将邯郸一军! (2018-12-06 20:56) 

有太行山高速了,不知道邢衡高速从太子井乡互通还会不会往南修至武安
只看该作者 38 发表于: 2018-12-06
回 花落无情 的帖子
花落无情:有太行山高速了,不知道邢衡高速从太子井乡互通还会不会往南修至武安 (2018-12-06 22:08) 

和太行山高速不冲突!太行山高速太靠山了,是一条旅游和战备高速!邢衡高速从太子井互通沿邢峰线南下,直达安阳,边缘了邯郸主城区!对于武安、峰峰和安阳来说,大大利好!
只看该作者 39 发表于: 2020-06-23
回 zhaohz 的帖子
zhaohz:留村乡呢?调整了没有? (2018-12-04 08:23) 

桥东区于1981年4月建区,是邢台市的老城区、主城区,也是邢东新区建设的主战场,位于市区京广铁路以东,是邢台市历史文化的源头和城市建设的原点,市党、政、军机关驻地均在区内,地处全市政治、经济、文化中心。目前,桥东区辖区面积116平方公里(原辖区面积67.6平方公里,2017年5月接管祝村镇后为116平方公里),常住人口34万人,辖2镇、1乡、6个街道办事处,有55个农村、78个社区(52个城市社区、26个村转社区)。

桥东区概况_邢台市桥东区人民政府
http://www.xtqdzf.gov.cn/about/zoujinqiaodong/
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
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