2015年
浙江各市GDP排名
名次 城市 GDP总量（亿元） 增速
人口（万人）人均GDP
1 杭州 10053.58 9.20 889.20 113063
2 宁波 8011.50 5.27 781.10 102567
3 温州 4619.84 7.36 906.80 50947
4 绍兴 4466.70 4.71 495.60 90127
5 台州 3558.13 5.04 601.50 59154
6 嘉兴 3517.06 4.91 457.00 76960
7 金华 3406.50 6.18 543.70 62654
8 湖州 2084.30 6.56 293.00 71137
…………
GDP方面：温州+台州略大于宁波，但人口超1500万，将近宁波人口的两倍，流动资金、人口和外出人口如何计算，较难估计。
最近全国人大提出城市群和城镇化，浙江人大提到杭温铁路和杭台铁路建设（应该合为一条比较合理！），已开建的杭绍台高速（复线）和沿海高速复线，以及金台铁路等方面，可以看出台州
交通位置优越于温州，温黄平原整体空间优于温州。而丽水城区与缙云之间比较看，缙云山地和土地发展空间大于丽水城区，该区块是温台连接金华的主要通道。而天台的西线交通远落后台州（仙居）地区（其程度仅高于文成、泰顺），黄岩、永嘉、乐清结合部交通也远落后温台发达地区。同时，三门湾的开发利用进度大于乐清湾，也许温州的瓯江口新城和乐清湾开发，能使温州平原整体发展空间有所提高（相比温黄平原）。但温州除沿海之外，文成、泰顺、永嘉发展空间有限，而台州的天台、仙居、三门发展空间较大，三县如何与临海整体发展台州北部四县市体系最为关键（文成、泰顺、永嘉只能以小于天台、仙居、三门的城区
规模发展）。而温台城市圈最为重要的发展是乐清湾的开发和利用，提升温台城区间的功能、产业、人才、资源的互补，串联温州（乐清）-台州（温岭）市域铁路。
