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[城市群都会区]谁是珠三角的龙头城市?[讨论] [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2003-03-28
广州什么时候一直也比深圳好,而且就是个方面都强。而且广州的建成区2两三百平方公里不假,难深圳呢?难道还大过广州不成
只看该作者 26 发表于: 2003-03-28
两个城市各有优势

要知道广州都上千年的历史了
只看该作者 27 发表于: 2003-03-28
以下是引用盘俊文在2003-3-28 12:41:15的发言:
广州什么时候一直也比深圳好,而且就是个方面都强。而且广州的建成区2两三百平方公里不假,难深圳呢?难道还大过广州不成


这样争下去,就没有意思了。你没有来过深圳,或者对两地经济并不了解。

把哪个地方强当成了一种信仰,那我并不打算说服你

而且有一点,广州在大规模扩充之前,建成区面积是小于深圳的(1999年末在320平方公里以上)。为什么呢?因为深圳建筑密度小

广州大部分人口密集在几个老城区里面(荔湾、越秀、东山、海珠、芳村等)

在两个城市走一走就知道了,广州很多地方人满为患(例如:石牌桥)

没有统计番禺等之前,广州老八区对深圳六区,连总量上都不占优势
只看该作者 28 发表于: 2003-03-28
广州在历史上并不显赫,至少比不过开封洛阳西安等落魄城市,而且谁还知道商朝的首都朝歌在哪里?

上海天津青岛大连哈尔滨的历史,不妨碍它们现在的地位
只看该作者 29 发表于: 2003-03-28
以香港目前的经济实力,其龙头地位在几十年内是难以替代的。
只看该作者 30 发表于: 2003-03-28
建国后,虽然整个广东不是十分的受重视,但是广州还是非常受重视,从五十年代一直到八十年代初,广州一直是全国唯一的对外经济交流的窗口,就跟清朝时一样,闭关锁国,就剩一个广州对外通关。
只看该作者 31 发表于: 2003-03-28
以下是引用淮海21在2003-3-28 14:21:10的发言:
以香港目前的经济实力,其龙头地位在几十年内是难以替代的。
同意[em06]
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 32 发表于: 2003-03-28
广州只能辐射到佛山?笑话,广州不仅能辐射到省内的很多地方,而且还超出省外至华南地区,很多国内外公司和外国领事馆都设在广州作为地区总部.统领华南的广州军区司令部在广州,中国银行广州分行作为处理华南地区的业务的总代理,很多人到广州办事,很多地区性的会议都在广州开,逢年过节很多附近城市人都涌到广州购物消费,广州的媒介报纸在省内很多地方都有读者,每年很多高中毕业生都要在到广州念大学,广东省内其他城市的人对省城广州的认同感远远要大于深圳,等等,我告诉你这就是辐射力,并不是插手或硬把别的城市并进来才叫有辐射力,不要以为把惠州河源的农田并进来辐射力就大大增强.在机场方面,京沪穗三机场在各自人流,航线密度,与国内外城市通航数量方面要比别的城市高出一大截吧(虽然和香港比要差远了),好象深圳机场还没有国际航线吧,从国外回来到深圳都要经过香港吧,深圳没有一家国外领事馆吧,就从这两点可以说明深圳只能作为香港的附属城市,而不可能成为龙头城市.当然,正如一位网友说的在很长的时间内香港作为中心城市的地位是不会改变,特别在金融和贸易方面不但当之无愧的为珠三角的龙头,而且也是全国的龙头(上海也不能比上).在其他方面,广州作为华南地区的中心城市当之无愧.
只看该作者 33 发表于: 2003-03-28
不错,香港实质上可以担任龙头的角色,但一国两制是柄双刃剑,它保证了香港体制上的优势和延续性,同时阻断了和珠三角以至内地的融合。

所以这个龙头也很难得到认同

有个比方打得好,香港等四小龙原来都是开鞋厂的,后来韩国等发现鞋厂运作艰难,只好升级产业,而香港却因为内地而拥有了更低成本的原料和工人,继续开心地办鞋厂

结果现在回过头来一看,鞋厂(只是打比方)受竞争利润下降,新的支柱产业又没有形成,危机空前就是必然的了
只看该作者 34 发表于: 2003-03-28
现在香港经济不好就是因为除了房地产、金融服务和转口贸易(主要是针对大陆)外没有什么制造业的支持,不像韩国、台湾和新加坡都有一些加工制造业,产业结构过于简单,形势一变化就马上显出敝病来了。
只看该作者 35 发表于: 2003-03-28
广州的地位在历史上不显赫?作为世界上少有的建成至今两千年不衰落的港口,海上丝绸之路起点之一,鸦片战争前世界第四大城市,19世纪末世界第八大城市,令人自豪的通商历史,中国近代革命的策源地.就算后来因为种种原因地位有所下降,也不妨碍广州现在成为中国的第三城,贸易和经济中心之一,重要的对外交往门户,华南地区的经济,文化,政治中心和最大城市.就算你提及的几个近代崛起的城市除上海外,有哪个城市地位比广州高?(我只是说事实,并没有贬低那几个城市之意,如有得罪那来自几个城市的弟兄请多多包含).

[此贴子已经被作者于2003-3-28 17:20:59编辑过]
只看该作者 36 发表于: 2003-03-28
以下是引用purewang在2003-3-28 16:44:24的发言:
广东省内其他城市的人对省城广州的认同感远远要大于深圳,等等,


自然,在深圳,真正是广东本地人的有多少啊?其实更准确地说,是深圳对广东的认同感不强。
只看该作者 37 发表于: 2003-03-28
以下是引用purewang在2003-3-28 16:44:24的发言:
广州只能辐射到佛山?笑话,广州不仅能辐射到省内的很多地方,而且还超出省外至华南地区,很多国内外公司和外国领事馆都设在广州作为地区总部.统领华南的广州军区司令部在广州,中国银行广州分行作为处理华南地区的业务的总代理,很多人到广州办事,很多地区性的会议都在广州开,逢年过节很多附近城市人都涌到广州购物消费,广州的媒介报纸在省内很多地方都有读者,每年很多高中毕业生都要在到广州念大学,广东省内其他城市的人对省城广州的认同感远远要大于深圳,等等,我告诉你这就是辐射力,并不是插手或硬把别的城市并进来才叫有辐射力,不要以为把惠州河源的农田并进来辐射力就大大增强.在机场方面,京沪穗三机场在各自人流,航线密度,与国内外城市通航数量方面要比别的城市高出一大截吧(虽然和香港比要差远了),好象深圳机场还没有国际航线吧,从国外回来到深圳都要经过香港吧,深圳没有一家国外领事馆吧,就从这两点可以说明深圳只能作为香港的附属城市,而不可能成为龙头城市.当然,正如一位网友说的在很长的时间内香港作为中心城市的地位是不会改变,特别在金融和贸易方面不但当之无愧的为珠三角的龙头,而且也是全国的龙头(上海也不能比上).在其他方面,广州作为华南地区的中心城市当之无愧.



1、领事馆、军区、中国人民银行分行这些东西,是政治资源决定;你应该注意到,我也从来不提深圳证交所和大批基金、证券总部在深圳;因为前者也是政治资源使然
2、深圳机场不仅有国际航线,而且是中国唯一拥有海陆空口岸的机场;国内航线密度非常高。10万多次起降比广州14万多次起降,你觉得相差很远吗?
3、很多人涌到广州开会,是因为省委省政府机关省人大等机关在广州。我不觉得有多少可炫耀的。至于经济会议,请注意一下,深圳足可与广州匹敌
4、在全国性人才流向意向中,深圳次于上海北京,排在广州之前。
广州大学实力平平,不说也罢(深圳的大学你不用批评,我更看不起)
广州在省内向心力强于深圳不假,老省城嘛。
在全国范围来说呢?广州能比深圳占优?你这个珠三角龙头是要关起门来内部称王?
5、深圳企业中,港资台资比例远不如珠三角大批城市。香港人购房入户比例也不如东莞
6、说到对东莞惠州的影响,深圳东莞惠州在IT产业上构成了完整的产业链,这就是影响。

说到附属,香港它有那么大能耐?香港因为一国两制,并没有能力担任中国金融中心,目前也根本不是
——华南金融证券基金中心就是深圳,虽然目前也很艰难

至于广州是华南中心当之无愧,不妨在广州媒体上多说几遍,也许真就是了
只看该作者 38 发表于: 2003-03-28
在香港大多数人是广东人,深圳对香港的认同感如何?
只看该作者 39 发表于: 2003-03-28
深圳人对广东的认同问题,我认为,经过一代人,就可以解决了。

再过20年,深圳出生或者长大的一代人,肯定是和父辈不一样了。他们对深圳,对广东必然有认同感。
不求得到大家赞同,但求引起大家讨论
常去的论坛:新华网、人民网、南方网、大洋网
只看该作者 40 发表于: 2003-03-28
深圳不是整天嚷着要深港一提化,要做香港的后花园,说白了就是要利用香港往脸上贴金.深圳还好意思把那个穷途末路的证卷交易所那出来吹,都快要成古董了.
领事馆、军区、中国人民银行分行这些东西,就算是由政治资源决定了,但足可以奠定广州作为华南地区的中心城市的地位.
至于会议经济,一个广交会的重要性就可以盖过深圳一年的所有会议.
深圳机场有国际航线吗,你告诉我是那几条,深圳不要以为有了几班到香港的航班就以为自己有了国际航线了.
在有了香港和广州,深圳要成为珠三角的龙头,就算硬是厚着脸皮吹到月球上也没人相信.





只看该作者 41 发表于: 2003-03-28
以下是引用purewang在2003-3-28 17:08:36的发言:
广州的地位在历史上不显赫?作为世界上少有的建成至今两千年不衰落的港口,海上丝绸之路起点之一,鸦片战争前世界第四大城市,19世纪末世界第八大城市,令人自豪的通商历史,中国近代革命的策源地.就算后来因为种种原因地位有所下降,也不妨碍广州现在成为中国的第三城,贸易和经济中心之一,重要的对外交往门户,华南地区的经济,文化,政治中心和最大城市.就算你提及的几个近代崛起的城市除上海外,有哪个城市地位比广州高?(我只是说事实,并没有贬低那几个城市之意,如有得罪那来自几个城市的弟兄请多多包含).
[此贴子已经被作者于2003-3-28 17:20:59编辑过]



2000年历史不假,显赫值得怀疑。请补充各个时期资料,以证明其显赫
1、秦朝 秦军大举南下,收岭南,列四郡。南海为其一,与桂林、象郡等并列
2、西汉 为南越国都城。后为汉武帝所灭。汉武同时灭高勾丽(都城集安)、东越、瓯越等国。诸国都城均非名城大郡
3、东汉三国 属交州(?),此时倒是同属交州的河内一带老闹事
4、南北朝属南朝。注意到大将陈霸先从此处起兵
南朝经济中心在江淮,军事中心在荆州、扬州、益州
5、隋唐 黄巢起义军曾攻陷广州,杀了很多阿拉伯商人(?)。
唐朝经济文化中心在江浙和四川、关中
6、五代 为南汉国都城。为北宋所灭

7、北宋 佛山镇崛起(?)

海上丝绸之路,极尽繁华的主要城市,是泉州

“鸦片战争前世界第四大城市,19世纪末世界第八大城市“——怎么和上海号称自己30年代是远东最大城市一样?实际上在“东方巴黎“、“冒险家乐园”等称号同时附送的,还有一顶“妓女之都”(指上海)

鸦片战争前,富甲天下的是苏松太和杭嘉湖

鸦片战争后,上海壮大

在19世纪末,迅速崛起的城市中,有一个叫做武汉(拜张之洞之赐)

所谓“第三城”,是《新周刊》赠送成都“第四城”时附送的

近代崛起的城市中,天津为直辖市。

广州崛起,要从清朝闭关锁国,单留广州一口通商说起。在共和国成立后,又得益于唯一窗口的广交会

广州现在地位显赫,是周边的兄弟烘托出来的。不要以为都是自己的功劳
只看该作者 42 发表于: 2003-03-28
以下是引用讨厌注册在2003-3-27 10:28:20的发言:
大家忘了一点,上海在长江三角洲,可是靠海。不如广州这个三角在内陆
上海因何而兴?港口
广州靠海吗?南沙港有诸多不利
1、离广州主城区遥远,不能配套进行第三产业;
2、泥沙沉积,需要大量资金持续疏浚,永不停歇;
3、水深条件不好,远远不如深圳香港天然港口水深海阔;
各位去问问,南沙港什么时候能达到16米水深?
现在集装箱大型化,广州作为补给港,有多大作为?
林树森在这次全国人大上说,广州港货物吞吐1.5亿吨,是华南第一。
他大概假装忘了,广州集装箱吞吐214万箱,和深圳的761万箱不是一个档次


上海的沿海根本没有可建深水港的地方,要不是从浙江搞来个“大小洋山”,她根本做不成航运中心。
淮安览古
姚广孝
襟吴带楚客多游,壮丽东南第一州。
屏列江山随地转,练铺淮水际天浮。
城头鼓劲惊鸟鹊,坝口帆开起白鸥。
胯下英雄今不见,淡烟斜日使人愁。
淮水安澜 http://b350595.xici.net
只看该作者 43 发表于: 2003-03-28
以下是引用purewang在2003-3-28 17:44:27的发言:
深圳不是整天嚷着要深港一提化,要做香港的后花园,说白了就是要利用香港往脸上贴金.深圳还好意思把那个穷途末路的证卷交易所那出来吹,都快要成古董了.
领事馆、军区、中国人民银行分行这些东西,就算是由政治资源决定了,但足可以奠定广州作为华南地区的中心城市的地位.
至于会议经济,一个广交会的重要性就可以盖过深圳一年的所有会议.
深圳机场有国际航线吗,你告诉我是那几条,深圳不要以为有了几班到香港的航班就以为自己有了国际航线了.
在有了香港和广州,深圳要成为珠三角的龙头,就算硬是厚着脸皮吹到月球上也没人相信.


广交会也不过就顶一高交会。现在越来越多企业不再参加广交会,而且多是会外意向,会上签约,这种计划经济时期的产物,别太当回事

领事馆、军区、中国人民银行分行,就足以奠定了中心城市地位?按照这个,林树森该多省心。

深圳有到汉城、吉隆坡、俄罗斯乌里扬诺夫斯克和台湾的航班,你可以去深圳机场查询。到香港用得着坐飞机?

深圳不想做龙头,可没有实力却先厚着脸皮把牛吹上了月球的,似乎也做不了龙头
只看该作者 44 发表于: 2003-03-28
广州的确是两千年来不曾衰落的港口,看看历史上赫赫有名的几个港口泉州,塞尔维亚,亚力山大都现在销声匿迹.海上丝绸之路极尽繁华主要城市泉州也就在元朝时闪耀一下就很快末落下去,唯有广州除了元朝之外大部分时间里都是中国最大的港口和主要的对外贸易中心,到了近代更是中国革命的策源地的,这些光荣的历史是值得自豪的.总好过有些只有十几年建成史的城市不自量力地打肿脸充胖子那样迫不及待申请国家历史名城强.
广州在鸦片战争前是世界第四大城市(前三位分别是伦敦,北京,巴黎)是有记载的,就算现在也是中国第三城也是当之无愧的,如果广州的第三城是新周刊附送的,那么上海北京的第一第二城也是新周刊附送的.
上海事实上就是30年代是远东最大城市,'妓女之都'更加适合现在的深圳吧.
只看该作者 45 发表于: 2003-03-28
以下是引用gzmike在2003-3-28 17:29:49的发言:
深圳人对广东的认同问题,我认为,经过一代人,就可以解决了。
再过20年,深圳出生或者长大的一代人,肯定是和父辈不一样了。他们对深圳,对广东必然有认同感。


随着国家交通设施的改善,人们流动交流的增多,城市化进程不断推进,中国必将和原来的英国、日本、美国一样,融合加快,语言逐渐标准化,对整个国家的认同感增加,地方主义逐渐减弱。


最终,你关注的只是一个个的个体,而不是他(她)来自哪里
只看该作者 46 发表于: 2003-03-28
以下是引用purewang在2003-3-28 18:20:34的发言:
广州的确是两千年来不曾衰落的港口,看看历史上赫赫有名的几个港口泉州,塞尔维亚,亚力山大都现在销声匿迹.海上丝绸之路极尽繁华主要城市泉州也就在元朝时闪耀一下就很快末落下去,唯有广州除了元朝之外大部分时间里都是中国最大的港口和主要的对外贸易中心,到了近代更是中国革命的策源地的,这些光荣的历史是值得自豪的.总好过有些只有十几年建成史的城市不自量力地打肿脸充胖子那样迫不及待申请国家历史名城强.
广州在鸦片战争前是世界第四大城市(前三位分别是伦敦,北京,巴黎)是有记载的,就算现在也是中国第三城也是当之无愧的,如果广州的第三城是新周刊附送的,那么上海北京的第一第二城也是新周刊附送的.
上海事实上就是30年代是远东最大城市,'妓女之都'更加适合现在的深圳吧.


广州两千年来不曾衰落?大部分时间都是最大港口?牛皮不要吹破

泉州在南宋就是中国第一港口,亚历山大目前还是埃及最大港口。

鸦片战争前广州是第四大城市?拿点证据出来

最后的话语就是谩骂了。30年代的上海号称“妓女之都”,要不要我给你证据看?

现在的广州,在藏污纳垢上,你以为比深圳好?
只看该作者 47 发表于: 2003-03-28
深圳有到台湾的班机,好像两岸都还没有直航吧.到吉隆坡的那几班国际航班都是货机吧.
我倒同意'广州是珠三角的龙头,但香港除外',香港的确是地区的经济中心,但与深圳和关.
只看该作者 48 发表于: 2003-03-28
货机是到美国和比利时等地的

广州是珠江西岸的龙头好了
只看该作者 49 发表于: 2003-03-28
是广东市,按现在的合并区势,此问题无意义!
不知诸位同意否?
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
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