[湖南]岳阳应该是想把临湘改区 而不是岳阳县 [复制链接]

哪里来的数据显示临湘市区人口超过20万？

yuloujournal:临湘改区可能性的确比岳阳县大一点，但也仅仅是大一点。
以岳阳的城市规模连云溪都连不上。现在开发区又在王家河东，连上云溪都不知道还要多少年呢。 (2013-09-19 20:41) 

最近的Google卫星地图有更新，南湖以南的湖滨、木里港的大框架已经开始，对接云溪的临港产业新区路网已经完成，5年之内可以连上云溪。主要是最近的保税港、启运港、综合保税区、粮食进口、肉类进口、汽车进口、固体废物四大口岸都落在临港。临港开发已经经过了8年的酝酿，所有利好集中在2014年全部完成落地。成为内陆港口政策最齐全的港口开发地区。未来10年岳阳都要集中看临港

digital:临湘市区人口超过20万，临湘城镇化率接近50%。这在湖南处于绝对领先地位！ (2015-02-01 11:40) 

没有数据支撑，城建面积、人口面积都偏小。绝对不超过15万

hnhb:20多年前的规划是岳阳市区建设往北扩展，融合云溪区，是因为当时有大量的企业人员居住在云溪区（北区）。而后来的发展趋势却是这些企业人员多数已经进入岳阳市区居住，所谓市区北扩失去了意义，现在岳阳市基本不提北扩了，当然也不是不会北扩，而是顺其自然了。 (2013-09-19 23:58) 

情况恰好相反，现在全省都在提临港

hnhb:20多年前的规划是岳阳市区建设往北扩展，融合云溪区，是因为当时有大量的企业人员居住在云溪区（北区）。而后来的发展趋势却是这些企业人员多数已经进入岳阳市区居住，所谓市区北扩失去了意义，现在岳阳市基本不提北扩了，当然也不是不会北扩，而是顺其自然了。 (2013-09-19 23:58) 

情况恰好相反，现在全省都在提临港，云溪的临港一期的20余平方公里的临港新区路网水网电网全部完工，中粮、华菱等实业物流集团已经开工。北扩是工业化的着眼点。岳阳未来10年的增长极就靠云溪了。

KINGSON:岳阳楼只有康王 往东依托高铁和机场  
只有云溪有大片地 开发的确较缓慢 但没别的选择
岳阳县怎么说都是遥远的  麻塘 (2013-09-20 02:04) 

云溪开发过去比较缓慢，但是现在基本开始加速了。整个临港酝酿了7、8年，2014年，启运港、保税港、综合保税区、粮食进口、肉类进口、固体废物、汽车整车四大口岸全部一年落地。临港一期20多平方公里的路网、水网、电网已经基本建成。已经有企业入驻了。
湖南最近提临港到新增长极地位，临港酝酿近10年，已经开始全面加速。

KINGSON:岳阳楼只有康王 往东依托高铁和机场  
只有云溪有大片地 开发的确较缓慢 但没别的选择
岳阳县怎么说都是遥远的  麻塘 (2013-09-20 02:04) 

云溪开发过去比较缓慢，但是现在基本开始加速了。整个临港酝酿了7、8年，2014年，启运港、保税港、综合保税区、粮食进口、肉类进口、固体废物、汽车整车四大口岸全部一年落地。临港一期20多平方公里的路网、水网、电网已经基本建成。已经有企业入驻了。
湖南最近提临港到新增长极地位，临港酝酿近10年，已经开始全面加速。

yuloujournal:临湘改区可能性的确比岳阳县大一点，但也仅仅是大一点。
以岳阳的城市规模连云溪都连不上。现在开发区又在王家河东，连上云溪都不知道还要多少年呢。 (2013-09-19 20:41) 

应该说，云溪、路口的规划设置恰到好处。大规模的石化化学产业离城市太近是一种短视，现在各地大型企业搬与不搬成了难题。比如最近兰州石化的搬迁问题。（当然当初兰化也有无奈之处）。但起码现在看起来，20年后，岳阳主城区还是会与路口片区保证一定的距离，这是有利于城市发展的。

规划人口规模预测：2015年，临湘市域人口为55万人，城镇人口为27万人,中心城区22万人, 主城区19万人,临港新区3万人；2020年，临湘市域人口为58万人，城镇人口为32万人, 中心城区26万人, 主城区20.5万人,临港新区5.5万人。


1.临湘中心城区：是全市的政治、经济、文化、科技、信息中心和产业发展基地，规划将临湘市中心城区分成两个部分，即主城区和临港新区。规划2015年中心城区城镇人口22万人，2020年城镇人口26万人。

主城区：是全市的政治、经济、文化、信息中心，以发展旅游接待和第三产业为主，重点打造宜居生态城市。规划2015年主城区城镇人口19万人，2020年，城镇人口20万人。

临港新区：是全市的产业发展基地，以发展港口物流、化工和建材等为主导产业。规划2015年临港新区城镇人口3.0万人，2020年城镇人口6万人。

5.4规划用地总体布局

5.4.1 现状特征分析与调整建议

（1）中心城区现状用地布局分析

截至2010年底临湘市中心城区现状建成区总用地15平方公里。城市沿主要交通线发展，中心感不强，107国道、长安大道、京珠高速联络线对城市用地的发展起到很大的带动作用。

呵呵呵呵呵呵呵呵

digital:规划人口规模预测：2015年，临湘市域人口为55万人，城镇人口为27万人,中心城区22万人, 主城区19万人,临港新区3万人；2020年，临湘市域人口为58万人，城镇人口为32万人, 中心城区26万人, 主城区20.5万人,临港新区5.5万人。
1.临湘中心城区：是全市的政治、经济、文化、科技、信 .. (2015-02-01 18:19) 

把各个地方的规划（吹NB）的城区面积、人口数量当成现实的话，中国早就是超级大国，世界无敌了，还看美帝、欧洲干什么，哈哈哈

亮晶晶：
  临湘2010城区人口就有15万，这是不算与城区完全融城一块的白云镇，五里牌乡，城南乡等地。如果算上白云镇，五里牌乡，城南乡等与城区融入一起的地方临湘城区人口今天肯定超过20万人！

digital:亮晶晶：
  临湘2010城区人口就有15万，这是不算与城区完全融城一块的白云镇，五里牌乡，城南乡等地。如果算上白云镇，五里牌乡，城南乡等与城区融入一起的地方临湘城区人口今天肯定超过20万人！ (2015-02-01 19:59) 

临湘 126488
湖南省各市包括常德、桃源等各地的政府工作报告、规划之类的我一般都当笑话看

临湘20万人口又怎么样。
高铁站都没有，普速车也少的可怜。。
真不知道是怎么搞的。。

digital:亮晶晶：
  临湘2010城区人口就有15万，这是不算与城区完全融城一块的白云镇，五里牌乡，城南乡等地。如果算上白云镇，五里牌乡，城南乡等与城区融入一起的地方临湘城区人口今天肯定超过20万人！ (2015-02-01 19:59) 

2010年第六次人口普查数据：
长安街道：118057
白云镇：15238
城南乡：12688
五里牌乡：23755

不要夸大其词。。。说白云镇五里牌乡城南乡与长安街道“完全融城”更是搞笑。三个乡镇绝大部分的人口和面积都是农村。。。只是边界线上沾沾边。。。

岳阳得到掏临湘心窝的云溪区早就心满意足了。岳阳觉得少了云溪区的临湘是一个甩得越远越好的包袱。至少现在看来临湘永远也不会改区。
岳阳县的前景比临湘好得多，市政府驻地规划就是向岳阳县靠拢。
这里发言的人对真相了解不够。

临湘人好像不认同自己是岳阳人。语言风俗习惯迥异，湖南最强的工业地区云溪区被划走造成的难受心理，使得临湘人不容易融入岳阳。
有一个怪现象，岳阳市内华容人、汨罗人很多，而距离岳阳市近些的临湘人反而相对较少，这一现象真是意味深长。

hnhb:岳阳得到掏临湘心窝的云溪区早就心满意足了。岳阳觉得少了云溪区的临湘是一个甩得越远越好的包袱。至少现在看来临湘永远也不会改区。
岳阳县的前景比临湘好得多，市政府驻地规划就是向岳阳县靠拢。
这里发言的人对真相了解不够。 (2015-02-02 00:47) 

请给规划图 行政中心打算迁往哪块地 我不信能去麻塘

不对，岳阳对于抢掠临湘的地盘一直存在心里阴暗面。处处打压临湘边缘化临湘。就是不能让临湘发展。所有对其它县市都有投资规划，但对临湘没有一分钱的投资和规划。就连临湘目前最大的工业企业---金叶肥料公司也差点被岳阳抢走。临湘如继续被岳阳代管，临湘就是死路一条！临湘目前的出路只能是：1.省直管（几乎不可能）。2.临湘成为岳阳的一个区（临湘其实比岳阳县更加接近市区，路口长炼算市区的话）

临湘在90年代以前一直是湖南最大的县城之一！甚至比当时的岳阳市区还要大！这是六七年代出生的人都知道的。只是近30年来临湘没有发展才被一些经济发展较好的县城超过。

hnhb ：
  不对，临湘路南乡镇讲的·方言与原岳阳县三荷，西塘等乡镇完全一样。他们在岳阳市会被完全认为是岳阳县的人，反倒是云溪区与临湘路北口音一致，与岳阳话完全不一样！

KINGSON:请给规划图 行政中心打算迁往哪块地 我不信能去麻塘 (2015-02-02 01:34) 

岳阳城市规划港里面有赶山片区地图，预规划了市级行政中心。赶山片区就在赶山南面。

hnhb:岳阳得到掏临湘心窝的云溪区早就心满意足了。岳阳觉得少了云溪区的临湘是一个甩得越远越好的包袱。至少现在看来临湘永远也不会改区。
岳阳县的前景比临湘好得多，市政府驻地规划就是向岳阳县靠拢。
这里发言的人对真相了解不够。 (2015-02-02 00:47) 

什么真相，不知道你的真相哪里来的。
岳阳规划港里面只有临湘、路口、云溪、楼区连成一片的规划，根本就没有出台连接荣家湾的规划。官方的意思就是楼区、云溪、临湘城区融为一体。

digital:hnhb ：
  不对，临湘路南乡镇讲的·方言与原岳阳县三荷，西塘等乡镇完全一样。他们在岳阳市会被完全认为是岳阳县的人，反倒是云溪区与临湘路北口音一致，与岳阳话完全不一样！ (2015-02-02 12:55) 

是的。但正因为作为临湘与岳阳联系的纽带的云溪区与岳阳在语言风俗上格格不入，使得临湘人总体上不认同岳阳。事实上，连云溪人都从来就不认同自己是岳阳人，当然有时在外边因为面子原因也可能说是岳阳人。

huangpei:什么真相，不知道你的真相哪里来的。
岳阳规划港里面只有临湘、路口、云溪、楼区连成一片的规划，根本就没有出台连接荣家湾的规划。官方的意思就是楼区、云溪、临湘城区融为一体。 (2015-02-02 13:01)

岳阳当然想要紧靠着岳阳的临湘和云溪的有价值的地方来发展自己的经济。要说打算和临湘城区融成一体，即使有这样的舆论，也只是安慰临湘而已。
没有出台连接荣家湾的规划？十几年前就建成的岳荣公路可是当时湖南少见的一级公路(除高速路以外），很气派。岳阳市行政中心也已规划南迁。
高调安慰临湘，低调拥抱荣家湾及岳阳县北部。这是做事的技巧。