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[河北]石家庄放弃冀中南定位,发展石太一体化才是正解 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-10-13
河北省提出邯邢一体化发展规划
那么沧州宜入天津经济圈,衡水与德州一体化,
因此,石家庄和太原一体化才是破解我庄带动不足的唯一途径
冷月无声霜渐浓,风摧桐叶终成冢
只看该作者 1 发表于: 2017-10-13
又一体化……
太原从来不跟任何人为伍,做不大,也不会小,表里山河决定了太原的地位
太行山可不是说来玩的
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
只看该作者 2 发表于: 2017-10-13
石家庄自己搞好就行,对冀南还是有辐射作用的。
现行行政区划不需要大动。
只看该作者 3 发表于: 2017-10-13
隔着太行山搞一体化。。。
比昌九还扯。
只看该作者 4 发表于: 2017-10-13
可惜的是不可能,放着京津冀世界级城市群第三极不要,作为河北省会去和山西联盟?

京津冀第三极、京津石、河北省六大中心可是今年石家庄市府提出来的啊,言犹在耳,放着京津冀不管,去找阳泉太原?那石家庄彻底在其他市的河北人心目中没地位了。。不过我倒是蛮看好石太一体化的
只看该作者 5 发表于: 2017-10-13
回 qiu287d96 的帖子
qiu287d96:隔着太行山搞一体化。。。
比昌九还扯。 (2017-10-13 18:30) 

确实,除非是京沪那样大城市,才能影响到山那边
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
只看该作者 6 发表于: 2017-10-13
国际庄不跟省内人玩?
只看该作者 7 发表于: 2017-10-14
回 qiu287d96 的帖子
qiu287d96:隔着太行山搞一体化。。。
比昌九还扯。 (2017-10-13 18:30) 

160多公里,相当于洛阳到郑州,南京到合肥/苏州,九江到武汉/南昌,长沙到衡阳,何况还隔座大山,一体化谈何容易
The people don't know their true power.
只看该作者 8 发表于: 2017-10-17
回 汉阳府 的帖子
汉阳府:160多公里,相当于洛阳到郑州,南京到合肥/苏州,九江到武汉/南昌,长沙到衡阳,何况还隔座大山,一体化谈何容易 (2017-10-14 00:51) 

高铁时代这些距离都不是问题
冷月无声霜渐浓,风摧桐叶终成冢
只看该作者 9 发表于: 2017-10-17
回 叶知秋彻骨 的帖子
叶知秋彻骨:可惜的是不可能,放着京津冀世界级城市群第三极不要,作为河北省会去和山西联盟?
京津冀第三极、京津石、河北省六大中心可是今年石家庄市府提出来的啊,言犹在耳,放着京津冀不管,去找阳泉太原?那石家庄彻底在其他市的河北人心目中没地位了。。不过我倒是蛮看好石太一体化的 (2017-10-13 19:06) 

雄安新区的设立那一刻,石家庄就被踢出京津冀一体化了。四周济南、郑州、太原,也就太原距离还不远。
冷月无声霜渐浓,风摧桐叶终成冢
只看该作者 10 发表于: 2017-10-17
回 qiu287d96 的帖子
qiu287d96:隔着太行山搞一体化。。。
比昌九还扯。 (2017-10-13 18:30) 

井陉关交通顺畅
冷月无声霜渐浓,风摧桐叶终成冢
只看该作者 11 发表于: 2017-10-17
回 ftianjian 的帖子
ftianjian:高铁时代这些距离都不是问题 (2017-10-17 12:07) 

不管什么时代,不能大量相互通勤异地工作的一体化都挺浮夸,当然,每个人对这个词定义不同。
The people don't know their true power.
只看该作者 12 发表于: 2017-10-20
当京津雄三英并立时,石家庄再参与进去也难有好的定位,唯有做大环省会城市群才有出路,但这可能需要等邢台和衡水发展再好一点时,石家庄可以和邢台、衡水搞三城联动的城市群,才能更好的发挥省会的优势和影响力,三足鼎立最稳固,三国演义才是搞均衡的互相共存和发展。
石家庄影响力只能到达邢台、衡水,不能到达邯郸和石家庄,石家庄有省会优势,需要有腹地和环省会城市群拱卫,邢台和邯郸是竞争关系,衡水和德州也是竞争关系,邢邯、衡德一体化只会两败俱伤,唯有石家庄、邢台、衡水一体化才能各取所需,优势互补,形成集团优势。
等石邢衡城市群形成了,邯郸的四省交界中心才有实质性意义,北有石邢衡,南有安鹤濮,东有济聊德,西有长晋太,邯郸为中心。



[ 此帖被hurry21在2017-10-24 14:51重新编辑 ]
只看该作者 13 发表于: 2017-12-07
回 ftianjian 的帖子
ftianjian:高铁时代这些距离都不是问题 (2017-10-17 12:07) 

隔座太行山,就因为有了个喝血号,就一体化不是问题了?飞机老早就有了,是不是石家庄一天安排30个航班飞太原就能提前几十年实现和太原一体化?说得好像喝血号就是随便站在路边就能上车,上车投币一元就坐到一样。
只看该作者 14 发表于: 2017-12-07
太原先要扩大行政区划规模才行,太小了。

只看该作者 15 发表于: 2017-12-07
中国跨过喜马拉雅山与印度一体化?跨海和日本一体化?
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 16 发表于: 2017-12-07
回 chunghuman 的帖子
chunghuman:又一体化……
太原从来不跟任何人为伍,做不大,也不会小,表里山河决定了太原的地位
太行山可不是说来玩的 (2017-10-13 16:23) 

没错,太原的地缘格局决定了它不可能成为有全国影响力的发达城市,却是实打实的区域中心。江浙和珠江三角洲很多城市工业很发达,但是连区域中心都做不了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 17 发表于: 2017-12-07
我的理解是石家庄的地位来源于铁路南北与东西交汇,换句话说,石家庄要想做大,除了跟着北京屁股做好南北通道外,还要拉拢太原和济南做好东西通道。
早年花了太多的精力建设曹妃甸,结果框架拉得太大,到现在都还没有形成集聚效应,现在大力发展沧州,让东去之路多了一条,地位比以前稳定多了。这让保定人怀念的直隶首府梦彻底变成泡影。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 18 发表于: 2017-12-08
一体化也得有个界限呐 石家庄这样的省会级城市 直接高效联系范围不会超过半径三十公里 北京的直接高效联系范围也不过六十公里
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