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[山东]山东的老府城为什么基本上都保不住地级市的地位 [复制链接]

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只看该作者 50 发表于: 2017-06-19
回 小小狼 的帖子
小小狼:河北的府城也很多都没保住啊  正定 大名 广平 河间 宣化 永平 都废了。直隶州里也全都没升地 易冀赵深定,除了定州勉强成了直辖县级市。  (2017-06-06 12:31) 

嗯,正定府变身石家庄市(正定府迁治),顺德府变身邢台市,广平府变身邯郸市(广平府迁治,顺便吞并大名府北部),冀州直隶州变身衡水市(迁治,吞并深州直隶州),河间府变身沧州市(吞并天津府南部,迁治),保定府变身保定市,宣化府变身张家口市(迁治,吞并口北三厅),承德府变身承德市,遵化直隶州变身唐山市(迁治)、永平府变身秦皇岛市(迁治)、顺天府变身北京市(以西路、北路厅为主),天津府变身天津市(南部划出,吞并顺天府东路厅部分)、顺天府南路厅变身廊坊市。

保留顺天、天津、保定、顺德、承德五个府城,废弃正定、广平、大名、宣化、永平、河间六个府城
虚省
建州
分大县合小县
乡镇市自治
市分二等:县辖市、州辖市
首都设中央直辖行政区
只看该作者 51 发表于: 2017-06-20
上古九州的兖州是指黄河与济水之间的地区,现在的兖州市(区)原先叫做滋阳,属古徐州的范围。兖州作为一个地理名称是变化的,从濮阳到宿州一带,历史上都叫过兖州。现在的兖州区是解放后才改名的
只看该作者 52 发表于: 2017-06-24
回 suncy 的帖子
suncy:楼主的问题本身就提的不对。
什么叫“保不住”?我看压根就没保,不仅没保,还在肆意破坏。才出现了现在的形势。所以,不是“保不住”,而是故意破坏!
作为最典型的代表,九州之二的青州和兖州。兖州位于老京沪线上,交通便利,是济南到徐州之间最大的车站(一等站),济宁偏居一 .. (2017-06-05 11:40) 

看了这么多评论,终于有一个明白人!万恶的市管县制度才是罪魁祸首!
北黄海之星
只看该作者 53 发表于: 2017-06-25
本来优势就不突出吧,在废府期间由于交通演变等原因,很容易被普通县超越。
只看该作者 54 发表于: 2017-06-26
回 上下求索 的帖子
上下求索:本来优势就不突出吧,在废府期间由于交通演变等原因,很容易被普通县超越。 (2017-06-25 23:33) 

旧府城基本都是位于传统官道上,都是人口稠密的交通要冲之地,不然不会成为府治。但近代铁路兴起及殖民化的影响,才改变了一些府城的命运。
典型的例子是莱州府与登州府治,从潍县经掖县(莱州府治)到蓬莱(登州府治)是千百年来的传统官道,沿途的掖县、招远、黄县、蓬莱也是山东半岛人口最稠密的地区,历史上这一线一直是半岛经济最发达的地区,清末山东的铁路规划,就是沿这个传统官道规划的,潍县-莱州-登州-烟台。但可惜未及实施。今天烟台成为地级市,取代了蓬莱的位置,现在的铁路都是走半岛中部的丘陵地区了。其实从经济与发展角度讲,潍坊-莱州-蓬莱一线更适合修建铁路,蓬莱(登州府)的区位优势比烟台更优越,未来渤海海峡隧道贯通后,蓬莱的优势会更明显,只可惜现在的这种地级市制度,蓬莱很难翻身了。
只看该作者 55 发表于: 2017-06-26
回 天下大同 的帖子
天下大同:旧府城基本都是位于传统官道上,都是人口稠密的交通要冲之地,不然不会成为府治。但近代铁路兴起及殖民化的影响,才改变了一些府城的命运。
典型的例子是莱州府与登州府治,从潍县经掖县(莱州府治)到蓬莱(登州府治)是千百年来的传统官道,沿途的掖县、招远、黄县、蓬莱也是山 .. (2017-06-26 10:04) 

铁路兴建也大都是按府来连接的,问题出在民国废府,让大家都回到同一起跑线,然后交通便利的地方才有崛起的机会。
只看该作者 56 发表于: 2017-06-29
呵呵,湖北还稳定?
德安府沦为孝感市辖县
安陆府沦为荆门市辖县
郧阳府沦为十堰市辖县
……
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