[俄罗斯][2011年07月]莫斯科州将划地盘给莫斯科市 [复制链接]

[td=1,1,644 height=66] 莫斯科市将扩大至现在的２.４倍

2011年07月12日 01:55:07　来源： 新华网 【字号 大小】【收藏】【打印】【关闭】 分享到新华微博

新华网莫斯科７月１１日电（记者曹妍）俄罗斯首都莫斯科市长索比亚宁１１日在莫斯科说，莫斯科市将得到一块约“一个半莫斯科”大小的土地，莫斯科市的面积将因此扩大至现在的２．４倍。     当天早些时候，索比亚宁与莫斯科州州长格罗莫夫就扩大莫斯科市区范围问题向总统梅德韦杰夫做了汇报，并提交了有关建议。梅德韦杰夫“总体上表示赞同”。     在结束与梅德韦杰夫的会见后，索比亚宁对记者说，新地块在莫斯科市西南方向，位于环形铁路以内，从华沙公路至基辅公路之间。这块１４．４万公顷的土地将由莫斯科州划归给莫斯科市。他说，市政府在新区域内将规划兴建政府机关、商业设施、学校和住宅楼。市政府将制订新地块综合发展规划，相关方案设计工作至少需要１年时间。

索比亚宁说，莫斯科目前是世界上人口密度最大的城市之一，大大超过伦敦、巴黎和纽约等世界大都市。他说，在城市面积扩大后，莫斯科市的人口密度将下降至现在的一半。他认为这种作法可以“解决住房问题和社会建设问题，并从整体上解决莫斯科的发展问题”。

    据介绍，按照莫斯科市和莫斯科州政府的有关设想，莫斯科市扩大后，新城区可为２００万莫斯科市民提供住房，并提供１００多万个专业技术就业岗位。联邦政府的部分机构将来也可能迁到新区。

    索比亚宁说，在扩建之后，莫斯科市的发展战略是建设多个城市中心。他认为这将改善莫斯科的生存环境，使首都变得更加舒适。

    根据有关方案，在莫斯科市区扩大后，市政府将对新区交通网络进行整体规划。主要思路是建设多个城市中心，缓解城市人口和就业机会过分集中在市中心的矛盾。市政府将全面规划包括新区在内的整个市区的公路、铁路、地铁及轻轨建设，新建一条地铁线路、两个火车站和几条轻轨线路。

关健斌：莫斯科缘何要启动“扩疆行动”？

7月6日，莫斯科市议会特别会议通过了《莫斯科市与莫斯科州行政边界变更协议》。至此，莫斯科市和莫斯科州之间纠结了数年的“领土之争”终于有望得到妥善解决，莫斯科市长索比亚宁和莫斯科州州长格罗莫夫也顺利完成了俄总统梅德韦杰夫半个多月前下达的“最后通牒”。

梅德韦杰夫今年6月17日在圣彼得堡国际经济论坛上明确要求莫斯科市与莫斯科州于今年7月10日之前务必解决“划界问题”，梅德韦杰夫要求莫斯科州协助莫斯科市在该州所辖地区内物色新地皮，以供莫斯科市“扩容”之用。据悉，《莫斯科市与莫斯科州行政边界变更协议》被莫斯科市议会通过后，还要提交莫斯科州议会和俄罗斯联邦委员会讨论表决。在后两个机构讨论通过后，莫斯科才能把“扩疆梦”变成现实。

对此，莫斯科市长索比亚宁指出，在莫斯科市和莫斯科州行政边界重新划分协议被最终确定后，莫斯科市政府将尽快提出建立“首都联邦区”的进一步建议。索比亚宁称，“这是新俄罗斯历史上第一次由联邦主体本身通过协议解决地方行政边界问题。历史上，莫斯科市与莫斯科州之间一直存在着‘领土纠纷’，而两个联邦主体最后一次正式的地方行政边界划分是在1984年。从那时起，人们知道了莫斯科市的终点和莫斯科州的起点。”莫斯科市和莫斯科州以环绕莫斯科的109公里“大环”环城公路为界，“大环”以内的土地在行政上归属莫斯科市管理，“大环”以外的土地则归属莫斯科州管辖。但实际上，随着莫斯科市近些年城市发展速度的加快，莫斯科市与莫斯科州的“争地运动”一直没有停息。

根据莫斯科市和莫斯科州最新行政边界划法，莫斯科州向莫斯科市转让102块绿地，总计723公顷；而莫斯科市向莫斯科州让出162块绿地，总计328公顷。这样下来，原本将近1100平方公里的莫斯科市在此次行政边界变更后将增加395公顷。根据此方案，莫斯科“大环”向各地延展的主要公路归属莫斯科市。而大环外的建筑和土地仍归莫斯科州所有。据知情的莫斯科市官员透露，此次行政边界变更涉及莫斯科市1%的土地和莫斯科市0.001%的土地。此人称，“实际上，这个新边界早已形成，我们只不过把现实生活中形成的边界以法律形式确定下来。”此人特别强调，此次行政边界变更所涉及土地都为空地，绝不涉及居民。

据俄媒体透露，其实早在卢日科夫担任莫斯科市长期间，莫斯科州就想与莫斯科市就“领土问题”签署相关协议，双方还为此专门成立了特别工作组。但卢日科夫只想获得新土地，而不想把已属于莫斯科市的土地划出去，他这种“只想进、不起出”的思路让莫斯科市和莫斯科州的土地之争久拖不决。而新市长索

分析人士指出，随着莫斯科市和莫斯科州之间新边界的确定，莫斯科市城市规划将启动新一轮大变革。因为，莫斯科的“扩容”不仅仅是为了缓解其“大城市病”，其中还有俄罗斯高层的最大雄心。按着俄总统梅德韦杰夫的思路，莫斯科变“大”后，莫斯科将突破传统边界而变成“首都联邦区”，一部分联邦政府的机构将迁至大环以外，这些机构极有可能将集中在一个地点，而原有办公地点将改为商业中心等。梅德韦杰夫曾称，莫斯科扩大行政版图是为了减少本市的人口压力、减缓本市交通拥堵、促进莫斯科城市发展，以便把莫斯科打造成国际金融中心。据民调显示，目前有51%的莫斯科市支持把莫斯科建设成“首都联邦区”的设想。

虽然莫斯科要想真正成为国际金融中心还有很长的路要起，但莫斯科市变大对土地价格的抬升作用已显现出来。据业内人士透露，“新莫斯科计划”将进一步抬升莫斯科市新增土地的价格和房价。原来均价为1.5－2万美元的一块地，在划入莫斯科市将涨到2.5万美元。有分析指出，新边界确定后，此次并入莫斯科市的相关土地价格将平均上涨30%左右。

其实还划出了一部分，而且所划区域没有人口…俄国的区划调整很难啊

配个图

   莫斯科市难道也是没有郊区的狭域市？

曾姐能画出调整吗？

已经画了

不懂俄语，请解释。

整体莫斯科市咋有些畸形

引用第8楼无形于2011-07-12 16:05发表的 :
不懂俄语，请解释。

俄语我也不懂,这是从顶楼的叙述"新地块在莫斯科市西南方向，位于环形铁路以内，从华沙公路至基辅公路之间。这块１４．４万公顷的土地将由莫斯科州划归给莫斯科市"画的
"从华沙公路至基辅公路之间"这句话有语病,应是往华沙的公路(E101)和往基辅的公路(E105),这二条公路和铁路正好平行,再加上环状铁路构成的梯形区域,至于莫斯科市和莫斯科州边界怎么划定还是等正式的地图出来才知道

向中国学习，州市并鸟算鸟。

支持。

毛子向莫斯科集中，多多益善。

引用第10楼a272100于2011-07-12 22:34发表的  :
俄语我也不懂,这是从顶楼的叙述"新地块在莫斯科市西南方向，位于环形铁路以内，从华沙公路至基辅公路之间。这块１４．４万公顷的土地将由莫斯科州划归给莫斯科市"画的
"从华沙公路至基辅公路之间"这句话有语病,应是往华沙的公路(E101)和往基辅的公路(E105),这二条公路和铁路正好平行,再加上环状铁路构成的梯形区域,至于莫斯科市和莫斯科州边界怎么划定还是等正式的地图出来才知道

蓝色部分？好囧的形状。。。变成bra了

图片:莫斯科新边界.jpg

俄国塔斯社的图

向俄罗斯学习，将赋予特定政治内涵的直辖市改为没有政治特权的自治市。

引用第14楼QQme于2011-07-13 22:41发表的  :
蓝色部分？好囧的形状。。。变成bra了

这个想象难度挺高的。

北京的交通区划据说是按照莫斯科画出来的？

有点像撤地改市

这种事情只有在独裁国家才能发生。
在美国，如果华盛顿特区想扩地盘，那真是比登天还难.

引用第20楼tudou002于2011-08-03 11:33发表的  :
这种事情只有在独裁国家才能发生。
在美国，如果华盛顿特区想扩地盘，那真是比登天还难.

因为南北战争，本来是矩形的华盛顿DC的弗吉尼亚部分被弗吉尼亚州收回了……导致美国国防部只好在位于阿灵顿（弗吉尼亚州）的五角大楼办公……

今天看参考消息文章称，莫斯科市实际划入的面积有16万公顷，比原来计划的14万公顷还大。而且莫斯科市政府有搬迁计划。

韩国也有地区合并，并不是独裁国家，是通过公决决定的。日本也类似。

引用第20楼tudou002于2011-08-03 11:33发表的  :
这种事情只有在独裁国家才能发生。
在美国，如果华盛顿特区想扩地盘，那真是比登天还难.

只要是单一制国家都可以。联邦制国家需要涉及到的联邦主体的批准，跟两个国家之间转让领土差不多。