[辽宁]三家分鞍      各得其所（图） [复制链接]

轨道部:台安的问题是小问题，台安去两市都还可以，两市市区的问题是大问题。
现在盘锦市政府搬到辽东湾，那么台安县归盘锦的合理性就降低很多了。
即便台安给了盘锦，鞍辽也合不了，它们永远合不了。 (2016-12-28 23:58) 

其实是市政府搬迁（其实也还没搬，就是忽悠着）主要是为了刺激新区和港口发展，毕竟投资的人是不见兔子不撒鹰。对于老百姓而言，盘锦主城区该在哪还在哪。以后从沈阳到辽中区到台安再到盘锦渤海站应该有客运列车了，那么如果台安并入，盘锦就可以直接对接沈阳辽中区。当然鞍山肯定不肯放，大家也就是YY一下。

永远这话太绝对了，几年或十几年内或许不可能；但鞍辽合并如果名字还叫鞍山是有些可能性的，虽然肯定辽阳的名字更适合。

海城肯定要留下，因为海城占鞍山的经济总量比例不小，是真正的肥肉。

牛牛:一，当年并县不太成功有教训可总结。但原因并不是“留名不留驻”这个基本原则所致。……
我列的一堆城市就是说明强也能跟弱混，青岛比济南强，就不跟这个省会混了？厦门比福州强，地位还高，就不跟福州这个省会混了？类似的还有苏州，大连，唐山，包头。。。。。过去跟着混，以后还得继续跟着混，
不想多说了，归结一点：当年省市不但是合并了，而且也适用了留名不留驻的基本原则（省名留下了，市大部分成为省府驻地了），特别是也证明了强也能跟弱混的事实（当年的直辖市都比普通省强）。. (2016-12-29 10:56) 

服了老哥了，越说错误越多啊。
而且自相矛盾
根据你的理论，省内各地市都是跟省会混，对不？
那么，西安市回陕西省后，就是陕西省各地市都跟西安市混了对吧？也就是原陕西省（西安之外各地市的总称）跟西安市混了。这是弱者跟强者啊，正好证明你的“弱者合并强者”错误啊
还是强并弱，不是弱并强啊。

留名不留驻，同时另一方就是留住不留名对吧？
1954年11个直辖市回母省，只有一例勉强算用了这个，就是黑龙江松江合并，黑龙江省弱但名气大，留名，松江省留驻。
其它都不符合留名不留驻，留住不留名。
陕西省，湖北省，广东省的省会本来就一直在西安，武汉，广州。，合并后，省名不变，省会也不变，并非留名不留驻。辽东辽西合并原省会是丹东，锦州。合并后，即没留名，也没有留驻。苏南和苏北原驻地无锡，扬州，合并后，也是既不留名，也不留住。长春回吉林省，省会仍在吉林市，后来才迁治长春的，。重庆，鞍山，本溪，抚顺就更算不上了。
充分说明，留名不留驻只是极少数现象，不是普遍规律。

独恋鹤乡:其实是市政府搬迁（其实也还没搬，就是忽悠着）主要是为了刺激新区和港口发展，毕竟投资的人是不见兔子不撒鹰。对于老百姓而言，盘锦主城区该在哪还在哪。以后从沈阳到辽中区到台安再到盘锦渤海站应该有客运列车了，那么如果台安并入，盘锦就可以直接对接沈阳辽中区。当然鞍山肯 .. (2016-12-29 12:59) 

说再多也没用，你们不信还是不信。我不多说了。

个人支持这个方案。

中国龙号:主要是丹东经济太衰了，老丹东大了：还曾经管辖过桓仁和庄河。
主要就是想让岫岩划给经济实力强的多的鞍山，改善岫岩的贫困面貌。 (2016-12-26 18:38) 

结果是岫岩划走以后，距离东港、凤城的差距越来越大了！丹东虽弱，丹东的县可不弱！昔日比岫岩差的多的宽甸，现在都比岫岩面貌好很多！旅游业发展的有声有色，反观岫岩，坐拥辽宁四大名山之一的药山，旅游业也没有任何起色，可惜了“玉都”！其实岫岩人还是比较认同丹东的，因为丹东本来就是满族人的聚居区，岫岩、凤城、宽甸一线理应一同发展！

xinxin2:结果是岫岩划走以后，距离东港、凤城的差距越来越大了！丹东虽弱，丹东的县可不弱！昔日比岫岩差的多的宽甸，现在都比岫岩面貌好很多！旅游业发展的有声有色，反观岫岩，坐拥辽宁四大名山之一的药山，旅游业也没有任何起色，可惜了“玉都”！其实岫岩人还是比较认同丹东的，因为 .. (2017-02-07 09:06) 

药山旅游之所以发展不起来究其原因：
1,交通十分不变，远离交通干线和城市，凤凰山，千山都通高铁和高速公路，，闾山离沟帮子站和盘锦北站也很近也有高速公路，而且这三个山都贴近城区：有现成的固定客流和良好完备的旅游服务设施，而药山既没有铁路也不同高速公路更没有高铁，也不贴近城市，纯山沟。
2,药山本身也是特色不足，，显然药山并没有相对于千山凤凰山的优势和特色，又十分偏僻自然鲜有人问津，

xinxin2:结果是岫岩划走以后，距离东港、凤城的差距越来越大了！丹东虽弱，丹东的县可不弱！昔日比岫岩差的多的宽甸，现在都比岫岩面貌好很多！旅游业发展的有声有色，反观岫岩，坐拥辽宁四大名山之一的药山，旅游业也没有任何起色，可惜了“玉都”！其实岫岩人还是比较认同丹东的，因为 .. (2017-02-07 09:06) 

现对来说宽甸虽然交通也不太方便但多数景区也通高速公路，宽甸也通火车，而且宽甸的景区更多的是偏向于山水风光：而且偏向于水：这在辽宁以致东北地区是比较稀缺的旅游资源，自然更能吸引游客：如骑。青山沟，黄椅山，河口等景区。明显都是这种特色，而且河口桃花景区临近丹东市区可以看做丹东市区的景点。
可以预见岫岩留在丹东，药山

旅游也很难发展起来，只能更差，丹东人基本也不会去毕竟有很方便的凤凰山，划归鞍山怎么鞍山人口元多于丹东。

药山去省内主要城市的交通都十分不便是最大劣势。

深合朕意，准了

我想说，朋友们的想法不错。但我告诉你们，什么是最靠谱的事实：

1，把台安和岫岩拿走没问题，因为这两个穷县本来就是硬塞给鞍山的。“鞍山一直很讨厌”，这不是我说的，是我的老领导说的，名叫ZL，曾经在台安当过县长，你们去查吧。

2，如果辽阳和鞍山合并，我可以肯定地告诉你们。话语权绝对在鞍山一边，辽宁官场有“海城帮”，你们谁听说过“辽阳帮”？辽阳在省内的话语权不值一提！

3，这种事情应该是国家民政部拍板的，你知道鞍山势力在哪里最强？恰恰就在民政部！辽宁人在国家领导人级别里，阎家是最强的，还有于家，都是鞍山帮的。老阎家在民政部的势力，我不说大家应该懂的。